Компания Mercedes-Benz показала рестайлинговый C-Class. Внешне машину выдает прежде всего решетка радиатора с подсветкой, центральной звездой и россыпью хромированных элементов. Но главное, как обычно, спрятано глубже.
Под капотом теперь работает новейшая мультимедийная платформа MB.OS со встроенным искусственным интеллектом. Виртуальный ассистент MBUX умеет обращаться к ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini, поддерживает длинные многошаговые разговоры, помнит, о чем шла речь, отвечает на общие вопросы, подсказывает интересные места и ставит музыку. Фактически это полноценный собеседник, а не просто голосовое управление.
Подсела батарея, а подзарядить нечем. Поможет... Солнце! Или нет?
Отдельного внимания заслуживает оснащение салона. Цифровая приборка здесь на 12,3 дюйма, а центральный вертикальный экран — на 11,9 дюйма с навигацией от Google. За доплату доступен проекционный дисплей с дополненной реальностью. Аудиосистема Burmester 3D на 15 динамиков поддерживает Dolby Atmos — звук обещает быть объемным и детальным.
Техническая часть тоже переработана. Базой служит турбированная «четверка» объемом 2,0 литра на 255 лошадиных сил и 400 Нм. Ей помогает 48-вольтовая гибридная надстройка со стартер-генератором, который кратковременно добавляет до 23 л.с. и 205 Нм. Плюс есть функция овербуста: на 20 секунд отдача вырастает еще на 27 сил. А чтобы убрать задержку на низких оборотах, поставили новый электрический вспомогательный компрессор.
Топ-3 китайских кроссоверов, которые тяжело продать
Инженеры не забыли и про настройки шасси. Подвеску перенастроили, шумоизоляцию усилили, а коэффициент аэродинамического сопротивления снизился до 0,24. Система помощи водителю использует восемь камер, пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Парковочный ассистент с обзором на 360 градусов теперь входит в стандарт, появился и режим автоматического движения задним ходом по уже пройденному маршруту.
В Европе, кстати, линейка будет шире. Помимо бензиновых версий предложат дизели, универсал C-Class Estate, а также подключаемый гибрид C 400 e 4MATIC. У последнего батарея на 19,53 кВт·ч, до 100 километров запаса хода по WLTP и зарядка постоянным током мощностью до 55 кВт. Среди опций — подруливающая задняя ось, которая уменьшает радиус разворота.
Что еще нового снаружи? За доплату ставят фары Digital Light на микро-светодиодах, бамперы другой формы и задние фонари со звездообразной графикой. Впервые для C-Class доступен пакет AMG Line Plus: спортивные кресла, красная контрастная прострочка и такого же цвета ремни безопасности. В палитре появились два новых оттенка кузова — Miami Silver Metallic и Moody Sky Grey Metallic.
Mercedes-Benz представил обновленный C-Class
Светящаяся решетка и ChatGPT: представлен обновленный C-ClassО другой заметной премьере — экстремальном Defender от Land Rover — «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
3
