Lexus

Компания Lexus обкатывает на Северной петле Нюрбургринга прощальную и одновременно самую быструю, редкую и дорогую версию суперкупе LFA.

Lexus удостоен награды «Инновация года в дизайне интерьера на серийном автомобиле» за систему климат-контроля c технологией «nanoe».

Компании Ford Motor Co и Chrysler Group LLC уступили свои позиции в рейтинге JD Power Associates из-за проблем с качеством. Самыми беспроблемными автомобилями названы Lexus и Porsche.

В японской Toyota появились планы по расширению люксовой линейки мощных машин. Раллийный Yaris 1,6 turbo для массового рыка уже на подходе.

В своей четвертой реинкарнации Lexus GS не только приобрел большое количество инновационных дивайсов, но и, как ни странно, устремился в сторону доступности: теперь в его арсенале имеется новый мотор со скромным, по меркам класса, рабочим объемом - всего 2,5 л

При разработке своих машин японцы уже давно ориентируются на немецкие модели. Смог ли полноприводный GS 350 подобраться к шедеврам Большой немецкой тройки?

С июня 2012 года в России стартовали продажи полногибридного седана GS 450h. Он дополнит модельный ряд GS, представленный заднеприводным GS 250 и полноприводным GS 350 AWD.

В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели.

Lexus объявил о начале продаж обновленного кроссовера RX. Автомобиль уже можно заказать у официальных дилеров.

Компания Lexus посматривает в сторону турбомоторов и больших семиместных кроссоверов.

Издание Inside Line сообщает, что в 2013 году компания Lexus планирует вывести на мировой рынок новое спорткупе.

«Лексус-GS» прошлого, третьего поколения был весьма своеобразным и вполне самодостаточным автомобилем. Новый седан с тем же индексом как будто за кем-то гонится, словно стремясь перещеголять не всех конкурентов разом, а каждого в отдельности.

Судя по растущей популяции Tiguan, его положительные качества уже хорошо известны российским покупателям.

Выбор компактных автомобилей престижных марок и прежде не отличался разнообразием, а нынче и вовсе скуксился до предела: А3 и А-класс увлеклись сменой поколений, и посему на рынке остались только две машины, которые держат на себе бремя премиума.