Hyundai

На сайте Hyundai cтраничка кроссовера второго поколения открывается словами «Я новая умная Крета». Много ли в ней умного - сейчас выясним.

Разбираемся с новым двигателем Smartstream G4NL, который начали ставить на Крету. При тех же характеристиках у него целый ряд элементов, ставящих его чуть выше «обычного» мотора - пусть пока и чисто теоретически...

Корейский концерн Hyundai летом начал продажи в России новой версии своего самого успешного кроссовера - Creta, а мы собрали для вас удивительные факты о модели.

Слабое место в трансмиссии полноприводных моделей Hyundai и Kia - шлицевое соединение валов коробки и углового редуктора. Если за ним не следить, можно «попасть» на дорогой ремонт.

С рынком в этом году случилось что-то страшное. Сейчас полмиллиона рублей - цена четырехлетней Гранты или Датсуна с пробегом 40-70 тысяч км. Но можно (пока еще) найти что-то путное среди автомобилей побольше и посолиднее.

Как вы уже догадались, это очень простые, а потому надежные и выносливые двигатели, причем экономичные и недорогие в обслуживании.

Телематические сервисы Hyundai позволяют дистанционно управлять некоторыми функциями автомобиля. Первыми его получили новые Tucson и Creta. Это кажется фантастикой, а на самом деле - реально работающие высокие технологии XXI века.

Улучшилась динамика, управляемость и проходимость. Но подвеска к новым ездовым качествам оказалась не готова.

Кроссовер приятно удивляет дизайном, комфортом, оснащенностью. Но больше всего - своими возможностями.

С пробегом, зато с хорошей репутацией!

Беспилотные авто уже не особо удивляют. Электрокары тем более. Но есть технологии, которые по-прежнему вызывают вау-эффект. Производители инвестируют в их разработку и показывают концепты, а значит, скоро мы увидим такие авто на дорогах (спойлер: и в небе).

Машины на случай зомби-апокалипсиса, первый массовый водородный автомобиль, скрытый смысл в эмблеме и никакой двусмысленности в названии.

С каждым годом автомобили становятся все более комфортными, безопасными и эргономичными. Совсем скоро езда будет похожа на участие в гоночной игре, салон - на центр развлечений, а конструкция авто - на самые смелые мечты фантастов.

Эпоха исключительно механических авто давно прошла. На смену им пришли умные автомобили - безопасные, экономичные и просто более удобные для водителя и пассажиров. Объясняем, почему такая эволюция - хорошо, а аналоговые технологии должны остаться на страницах учебников.