Hyundai

Читатели «За рулем» - вы народ особый. Список того, что вас интересует в машинах, изрядно отличается от того, что, как принято думать, интересует водителей. Собрали ваши вопросы, взяли машину и нашли ответы.

«За рулем» совместно с коллегами из Hyundai провел сегодня прямой эфир.

Практика показывает, что на двигателях 1.6 проблемы возникают реже, чем на 1.4.

Для самого популярного кроссовера в России предлагается шесть базовых комплектаций, шесть пакетов опций и одна специальная версия - Би*2. Все такое вкусное… Но выбрать надо один вариант и так, чтобы не жалеть через месяц.

6000 рублей можно сэкономить, если не красить машину в «металлик» или «перламутр», а ограничиться базовым белым цветом.

Для полноприводной Креты с 1,6 и автоматом предлагается две базовые комплектации - Active и Travel, за 1 232 000 и 1 332 000 рубля (данные на 18.05.2020).

Зачем покупать кроссовер, если у него не все колеса ведущие? Есть причины, впрочем как и контраргументы. Какие из них весомее для вас?

Это, пожалуй, самый сложный вопрос, которые предстоит решить покупателю. "За рулем" помогает разобраться в нюансах каждого из вариантов.

Сиденья, пластик, дисплей, защита, шумка - к этому основные претензии.

Конечно, вы знаете всё о безопасной перевозке детей в машине… Большинство из тех, кто решил пройти этот тест, думали так же. Но ответить правильно на все вопросы удалось лишь 16% родителей. Проверьте себя и - удивитесь!

Что с двигателями? Где шумка? Почем теперь? Автомат не трогали?.. - «За рулем» собрал ваши вопросы по одному из главных народных автомобилей после его обновления.

Каждый километр пробега на обновленном Солярисе обходится дороже, чем на Весте, и дешевле, чем на VW Polo.

Эта модель до сих пор воспринимается как новинка, хотя продается в России, трудно поверить, уже четыре года. И все четыре года на «отлично». Но даже бестселлерам надо меняться. Поэтому появилась специальная серия Creta Би-2.

Чтобы стоимость машины не подскочила после рестайлинга, разработчикам пришлось экономить на некоторых вещах.