Ford > Ecosport

Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать на вторичке Ford EcoSport за 1,5 млн

Эксперт «За рулем» рассказал про самые выносливые субкомпактные кроссоверы

Эксперт «За рулем» рассказал, как выбрать надежный и недорогой Ford EcoSport

«За рулем» назвал самые привлекательные по цене и качеству кроссоверы

Эксперт «За рулем»: как выбрать надежный и недорогой Ford EcoSport с пробегом

Эксперт «За рулем» рассказал о сильных и слабых сторонах популярных кроссоверов

«За рулем» назвал оптимальные для покупки версии Ford EcoSport с пробегом

Кроссоверы до 1,5 миллионов рублей, к которым особый интерес на вторичке

Новым кроссовер был дороговат, зато на вторичном рынке цены разумные. А список слабых мест короткий - вот только робот подкачал.

Полугодовой испытательный тест редакционного кроссовера Ford EcoSport закончился вместе с зимой. Автомобиль не ломался, исправно заводился в мороз, покорил быстрым прогревом салона. Но кое-какие претензии к нему все-таки возникли.

С выходом внедорожной версии Иксрея на рынке появилась более доступная альтернатива паркетникам стоимостью от миллиона рублей и выше. Что нужно Ладе, чтобы соперничать с ними на равных, выяснили испытатели «За рулем».

В модельном ряду Ford скоро произойдет рокировка - место EcoSport, который уже устарел и не пользуется популярностью, займет кроссовер Fiesta SUV.

Редакционный Ford Ecosport перешагнул отметку в 10 тысяч километров и подвергся первому серьезному испытанию - участию в любительском ралли МАДИ.

Полноприводный Форд Экоспорт с двухлитровым мотором и автоматом прослужил в парке «За рулем» 2,5 месяца и проехал за это время 4600 км. Средний расход по чекам составил 12,1 литра на 100 км, а стоимость километра пробега достигла 5 рублей - непозволительно много для кроссовера B‑класса! Но мы все-таки выяснили, где и как включается режим экономии.