Chevrolet > Niva

Найти сейчас машину «чтобы ездила и не ломалась» за 500 тысяч рублей - сложная задача. Тем более, если нужен полноприводный кроссовер.

Таков пробег редакционного внедорожника, которому уже 10 лет.

Таких планируют выпускать до 4 тысяч в год.

Предприятие предназначалось для выпуска перспективной модели.

Рулевые тяги вместе с наконечниками на Chevrolet Niva из парка «За рулем» пришлось заменить во второй раз за 10 лет.

Дельным советом поделился читатель «За рулем». Цена вопроса - всего 200 руб.

Важно определиться, что разумнее: свежая простенькая модель или что-то крутое, но дико заезженное. Прикинем некоторые расклады.

Да, когда-то и новый полноприводный Renault Duster можно было купить за 600 000 рублей. А теперь?

За 600 000 рублей десять лет назад можно было купить новый полноприводный Renault Duster. А теперь - 15-летнюю иномарку с пробегом 200 тысяч км. Впрочем, среди таких машин есть вполне бодрые.

При ремонте удалось сэкономить около 10 000 рублей.

За полмиллиона рублей новый автомобиль сейчас не купишь. Даже легковой. А кроссовер или внедорожник - тем более. Но можно подобрать что-то сносное на вторичке.

Наиболее выгодное предложение на вторичке - Нива. Только вот какая: старая добрая Лада 4х4 - попроще и подешевле, или все же Chevrolet - более современная и комфортная?

При нынешних ценах ремонт автомобиля на сервисе может влететь в копеечку. «За рулем» предлагает подробные фото- и видеоинструкции по самостоятельному ремонту и обслуживанию самых популярных моделей.

Lada Niva Travel (бывшая Chevrolet Niva) остается одним из самых доступных полноприводников. Но цена и проходимость, как оказалось, не единственные достоинства этой модели.