Гомосек никогда не будет опровергать, что он гомосек.
Кумир? Ох, как я хочу познакомится с этой рожей. Жду адрес, попкорна мне там оставьте.
0
То есть вы каплана с унитазом ассоциируете?
ЗЫ: ростовчанин, троих ребятишек с Сальска не пустишь переночевать? Им очень ночлег нужен))
+3
Сами признались, да и не отрицали. Теперь все знают, что вы заднеприводные. Фу, такими быть))))))
Конечно его фраза гомосячья, как и аватарка с сайта знакомств для геев. Гугл в помощь))
Опровержение будет? Ссылка?
0
Вы с ним не скрываете свою пидальную ориентированность, а я мерзость?
Фу, такими быть!)))))))
0
Что я слышу? Иплан - тьфу и позор?!
Молодца, пидалик!
Развивался, это значит на предприятие закупалось новое оборудование, автомобили модернизировались.
Это было не рядовое сборочное предприятие, а производство полного цикла, настоящий автомобильный завод.
Советские авторемонтные предприятия и современные СТО, это разные вещи, тем более такие на которых выпускалась собственная новая продукция.
Кстати последняя новость: "Представители Ульяновского автозавода настояли на том, чтобы повторно разбить обновленный UAZ Patriot в рамках независимого краш-теста "АвтоРевю". Результаты первого испытания заводчан не устроили, так как неудовлетворительные последствия удара теоретически могли возникнуть из-за несоответствия параметров сминаемого барьера. Его опорная плита слишком сильно выступает над верхней поверхностью сминаемой части, и после столкновения "Патриот" мог получить более серьезные повреждения.
Рассказываем, как прошла первая попытка краш-теста
"Формально претензии обоснованны: существует норма, ограничивающая выступ опорной плиты на уровне 75 мм", - объясняют в издании. В итоге, по согласованию сторон, был приобретен второй экземпляр UAZ Patriot, который готовят к повторному краш-тесту. До этого времени размеры опорной плиты деформируемого барьера будут изменены. Второй раз "Патриот" разобьют уже в в конце января 2017 года."
Вы закон сохранения энергии решили обойти? Тогда по вам плачет Нобелевская премия))) Дело абсолютно не в том, как деформируется кузов, а на каких скоростях это происходит. При встрече Патриота с Солярисом на скоростях 64 км/ч, Патриот получит удар, как если бы он въехал в стену на краш-тесте на скорости 56 км/ч, Солярис на 79 км/ч. На скорости 56 км/ч, нагрузка в прогрессии меньше, чем на 64 км/ч, так же как и на 80 км/ч, она в прогрессии больше. На 56 км/ч условия по безопасности проходила вся старая ВАЗовская линейка. У Патриота на 56 км/ч вообще никаких критических повреждений не будет.
Интересную вы себе линию защиты выстроили, отрицание отрицания))). Ведёте себя, как маленький ребёнок, который закрыл глаза, и думает, что теперь его никто не видит))).
Абсолютно не зачем проводить краш тест Соляриса на скорости 80 км/ч, что бы понять, что с ним произойдёт. Для этого достаточно посмотреть, как критически возрастает нагрузка на силовой каркас любого другого автомобиля при подобных скоростях. Тем более, что я скинул ссылку на видео краш теста автомобиля на скорости 80 км/ч, который при 64 км/ч показал более достойный результат по безопасности, чем Солярис.
Виталий Ответы на комментарии
Гомосек никогда не будет опровергать, что он гомосек.
Кумир? Ох, как я хочу познакомится с этой рожей. Жду адрес, попкорна мне там оставьте.
То есть вы каплана с унитазом ассоциируете?
ЗЫ: ростовчанин, троих ребятишек с Сальска не пустишь переночевать? Им очень ночлег нужен))
Сами признались, да и не отрицали. Теперь все знают, что вы заднеприводные. Фу, такими быть))))))
Конечно его фраза гомосячья, как и аватарка с сайта знакомств для геев. Гугл в помощь))
Опровержение будет? Ссылка?
Вы с ним не скрываете свою пидальную ориентированность, а я мерзость?
Фу, такими быть!)))))))
Что я слышу? Иплан - тьфу и позор?!
Молодца, пидалик!
Правильно надо всеми способами пытаться не платить.
Развивался, это значит на предприятие закупалось новое оборудование, автомобили модернизировались.
Это было не рядовое сборочное предприятие, а производство полного цикла, настоящий автомобильный завод.
Советские авторемонтные предприятия и современные СТО, это разные вещи, тем более такие на которых выпускалась собственная новая продукция.
Кстати последняя новость: "Представители Ульяновского автозавода настояли на том, чтобы повторно разбить обновленный UAZ Patriot в рамках независимого краш-теста "АвтоРевю". Результаты первого испытания заводчан не устроили, так как неудовлетворительные последствия удара теоретически могли возникнуть из-за несоответствия параметров сминаемого барьера. Его опорная плита слишком сильно выступает над верхней поверхностью сминаемой части, и после столкновения "Патриот" мог получить более серьезные повреждения.
Рассказываем, как прошла первая попытка краш-теста
"Формально претензии обоснованны: существует норма, ограничивающая выступ опорной плиты на уровне 75 мм", - объясняют в издании. В итоге, по согласованию сторон, был приобретен второй экземпляр UAZ Patriot, который готовят к повторному краш-тесту. До этого времени размеры опорной плиты деформируемого барьера будут изменены. Второй раз "Патриот" разобьют уже в в конце января 2017 года."
Вы закон сохранения энергии решили обойти? Тогда по вам плачет Нобелевская премия))) Дело абсолютно не в том, как деформируется кузов, а на каких скоростях это происходит. При встрече Патриота с Солярисом на скоростях 64 км/ч, Патриот получит удар, как если бы он въехал в стену на краш-тесте на скорости 56 км/ч, Солярис на 79 км/ч. На скорости 56 км/ч, нагрузка в прогрессии меньше, чем на 64 км/ч, так же как и на 80 км/ч, она в прогрессии больше. На 56 км/ч условия по безопасности проходила вся старая ВАЗовская линейка. У Патриота на 56 км/ч вообще никаких критических повреждений не будет.
Интересную вы себе линию защиты выстроили, отрицание отрицания))). Ведёте себя, как маленький ребёнок, который закрыл глаза, и думает, что теперь его никто не видит))).
Абсолютно не зачем проводить краш тест Соляриса на скорости 80 км/ч, что бы понять, что с ним произойдёт. Для этого достаточно посмотреть, как критически возрастает нагрузка на силовой каркас любого другого автомобиля при подобных скоростях. Тем более, что я скинул ссылку на видео краш теста автомобиля на скорости 80 км/ч, который при 64 км/ч показал более достойный результат по безопасности, чем Солярис.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...103104105106107108109110111112113114115116117...