Вы не клон Каплана? А то я его почти уговорил поменять круз на патриот :))) - его только смущает руль - убийца :))) хотя обещал подумать... но Москва тож не сразу строилась :)))
Из крайности в крайность :) А где-то посередине истина...
Ростех это госконтора, соответственно финансируется государством.
Я правильно понял, вы предлагаете не покрывать долги ВАЗа совсем?
Виталий, не скатывайтесь до уровня Евгениев и этого, гавкающего, как его... Вралентина, когда куча эмоций и полностью теряется смысл беседы. Не нужно много пустословия.
Объясню на примере.
Предприятие заработало за месяц 100 рублей - это доход.
Расходы:
комплектующие и материалы - 40 рублей;
зарплата - 30 рублей;
налоги и сборы - 20 рублей;
расходы на сбыт, рекламу - 10 рублей;
прочие расходы - 10 рублей.
ИТОГО расходы 110 рублей.
Доходы минус расходы это прибыль, в данном случае убыток - минус 10 рублей.
Собственники собрались и решают что убыток нужно покрыть, чтобы завод не прекратил свою деятельность.
Покрывают убыток в процентом соотношении от доли собственности.
То есть, Ростех владеет к примеру 15% от предприятия, значит он покрывает 15% от 10 рублей, что есть 1,5 рубля.
Но не забывайте, что предприятие за этот месяц в бюджет выплатило 20 рублей!
Никто из моего и вашего кармана не берет деньги на Автоваз. Напротив. Само существование ВАЗа это хорошо для нашего авторынка, т.к. пока есть дешевые машины, остальные участники (VW, хундай, и т.д.) при ценообразовании вынуждены оглядываться на цены ВАЗА. Чем больше конкуренция, тем выгодней конечным потребителям, т.е. нам с вами.
Ничего, рано радуетесь: ещё пара волн утилизации - и владельцы классики тоже заплачут горючими слезами. Ибо близятся 10 лет со дня снятия с конвейера, а после этого никто вас обеспечивать запчастями не обязан.
Противоречие отсутствует.
ВАЗ убыточен = у ВАЗа отсутствует прибыль = разница между доходами и расходами отрицательная.
В расходах ВАЗа сидят платежи в бюджет (налоги, сборы, отчисления), которые ВАЗ заплатил.
Тут вполне конкретное - ВАЗ перестанет быть убыточным в течении 2-3 лет.
По поводу финансирования из бюджета я уже писал - ВАЗ больше отдаёт в бюджет, чем получает из него. Никакого залезания в карман каждого нет и близко.
Виталий Ответы на комментарии
И про них, и про ильюш...)))
Вы не клон Каплана? А то я его почти уговорил поменять круз на патриот :))) - его только смущает руль - убийца :))) хотя обещал подумать... но Москва тож не сразу строилась :)))
Он, он. Вы на ник его посмотрите:)
[у нас не ругаются] креативный путриот:)
Шикарно:)
Щас он начнет пар из ушей пускать в попытках отмазать и отмазаться:)
Из крайности в крайность :) А где-то посередине истина...
Ростех это госконтора, соответственно финансируется государством.
Я правильно понял, вы предлагаете не покрывать долги ВАЗа совсем?
Ну давайте, удивите аудиторию! Расскажите про свою трактовку!
Виталий, не скатывайтесь до уровня Евгениев и этого, гавкающего, как его... Вралентина, когда куча эмоций и полностью теряется смысл беседы. Не нужно много пустословия.
Объясню на примере.
Предприятие заработало за месяц 100 рублей - это доход.
Расходы:
комплектующие и материалы - 40 рублей;
зарплата - 30 рублей;
налоги и сборы - 20 рублей;
расходы на сбыт, рекламу - 10 рублей;
прочие расходы - 10 рублей.
ИТОГО расходы 110 рублей.
Доходы минус расходы это прибыль, в данном случае убыток - минус 10 рублей.
Собственники собрались и решают что убыток нужно покрыть, чтобы завод не прекратил свою деятельность.
Покрывают убыток в процентом соотношении от доли собственности.
То есть, Ростех владеет к примеру 15% от предприятия, значит он покрывает 15% от 10 рублей, что есть 1,5 рубля.
Но не забывайте, что предприятие за этот месяц в бюджет выплатило 20 рублей!
Никто из моего и вашего кармана не берет деньги на Автоваз. Напротив. Само существование ВАЗа это хорошо для нашего авторынка, т.к. пока есть дешевые машины, остальные участники (VW, хундай, и т.д.) при ценообразовании вынуждены оглядываться на цены ВАЗА. Чем больше конкуренция, тем выгодней конечным потребителям, т.е. нам с вами.
Ничего, рано радуетесь: ещё пара волн утилизации - и владельцы классики тоже заплачут горючими слезами. Ибо близятся 10 лет со дня снятия с конвейера, а после этого никто вас обеспечивать запчастями не обязан.
Противоречие отсутствует.
ВАЗ убыточен = у ВАЗа отсутствует прибыль = разница между доходами и расходами отрицательная.
В расходах ВАЗа сидят платежи в бюджет (налоги, сборы, отчисления), которые ВАЗ заплатил.
Тут вполне конкретное - ВАЗ перестанет быть убыточным в течении 2-3 лет.
По поводу финансирования из бюджета я уже писал - ВАЗ больше отдаёт в бюджет, чем получает из него. Никакого залезания в карман каждого нет и близко.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...666768697071727374757677787980...