Каким образом решили проблему в 2017 году? Потому что ещё автомобили не дошли до критического пробега? Или дилер по гарантии меняет шорт блок? А куда делись авто, выпущенные с 2012 по 2017 г.г. ?
Дело не в том, что что-то стирается, а в том что деформируется блок целиком из-за хлипкости конструкции литья блока. Соответственно цилиндры становятся овальными не из-за износа.
С 2012 года корейцы для России стали ставить новые вкладыши, которые как оказалось имеют способность быстрее протираться (чудо-напыление) и проворачиваться. Как практика показывает это происходит на пробеге 70-90 т км и не зависит от производительности насоса, масла и т.п.
Виктор Зайцев Комментарии
Езди как считаешь нужным и на чём нужным....))))
Каким образом решили проблему в 2017 году? Потому что ещё автомобили не дошли до критического пробега? Или дилер по гарантии меняет шорт блок? А куда делись авто, выпущенные с 2012 по 2017 г.г. ?
А как может быть езда в натяг на авто с АКПП ?
Дело не в том, что что-то стирается, а в том что деформируется блок целиком из-за хлипкости конструкции литья блока. Соответственно цилиндры становятся овальными не из-за износа.
С 2012 года корейцы для России стали ставить новые вкладыши, которые как оказалось имеют способность быстрее протираться (чудо-напыление) и проворачиваться. Как практика показывает это происходит на пробеге 70-90 т км и не зависит от производительности насоса, масла и т.п.
Бывает...
Трудность только в одном - родное правительство хочет много денег!
Если у тебя кореец был старше 2012 года, то всё нормально.
Ага, крутани корейца............))))))))))))))))))
Всё надо делать в меру и с головой.
18% плохо ориентируются в ПДД.
С такими корейскими пластилиновыми движками через 50 т км ехать на капиталку, если успеешь...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...