В мороз, нагревается! Шутку про 100% понял, но не принял. 35% у бензинок и 45 у дизелей, разница достаточная, чтоб последние, без нагрузки, не смогли согреться.
Кто б сомневался, что хорошо сделанный турбированый мотор, предпочтительней атмосферника (турбодизеля, в хороших руках, по миллиону ходят). Ну а, что "холодные", это нормально. Большая часть, сожжённого топлива идёт в работу, а не на "сугрев". VW, ещё 30 лет назад на Т-4 серийно ставил подогреватели, начинавшие работать при Т. ниже +5 и Т. охл. жидк. ниже +40.
Надо закон ввести: если щётка дороже 1000 рублей, от маркированного производителя, получает больше 1000 нареканий, производителя в камеру, с конфискацией. Доход, в пользу народа. А то, только по "наклейкам" шустрят, устроители благополучия.
Спасибо авторам за работу. Лет 15 назад, для меня был лидером простой, каркасный Champion. Ходил долго чисто и без скрипов. Щась, хорошие щётки трудно найти. Цена, абсолютно не критерий.
Пардоньте, нет времени проводить ликбез. Но один из доводов, ездить круглый год на липучке, упомяну. Мне не требуется второй комплект колёс в сборе, место для его хранения, забот, связанных со сменой времен года. Езжу много. Обычно, новый комплект, к началу холодов. К лету, он наполовину сношен и ламели не столь подвижны, как на новых колёсах, Если не гоняешь на треке, то смысла заморачиваться сменой, нет.
Как бы, повежливей разъяснить!? Если гайки приросли к шпилькам, момент затяжки не причём. Или меняете редко, или элементарными средствами предохранения пренебрегаете. На счёт замены в пол часа; первое, нужны минимальные условия (погода, не газон, отсутствие советчиков и т.д., и т.п.), если я меняю колёса, то одновременно вдумчиво проверяю тормозную и подвеску (если колёсами занимается "мэн*, а машина на подъёмнике, два зайца побиты). Ну, а дотягивать надо от руки, что мешает убедить в этом "мэна"? Советы, адекватные, слушаю. И сам спросить не постесняюсь.
Да прост способ, отличить жертву стукача от рецидивиста. Писал уже, первые N фиксаций за N времени не считаются, после фиксации N+1, расплата по полной. "Матёрые" мигом обозначатся, а рядовой юзер не пострадает.
Виктор, нешариков Комментарии
В мороз, нагревается! Шутку про 100% понял, но не принял. 35% у бензинок и 45 у дизелей, разница достаточная, чтоб последние, без нагрузки, не смогли согреться.
А я дизель люблю, а он сейчас, всегда турбо. И если с ним ласково, бегает и бегает!
Кто б сомневался, что хорошо сделанный турбированый мотор, предпочтительней атмосферника (турбодизеля, в хороших руках, по миллиону ходят). Ну а, что "холодные", это нормально. Большая часть, сожжённого топлива идёт в работу, а не на "сугрев". VW, ещё 30 лет назад на Т-4 серийно ставил подогреватели, начинавшие работать при Т. ниже +5 и Т. охл. жидк. ниже +40.
Надо закон ввести: если щётка дороже 1000 рублей, от маркированного производителя, получает больше 1000 нареканий, производителя в камеру, с конфискацией. Доход, в пользу народа. А то, только по "наклейкам" шустрят, устроители благополучия.
Спасибо авторам за работу. Лет 15 назад, для меня был лидером простой, каркасный Champion. Ходил долго чисто и без скрипов. Щась, хорошие щётки трудно найти. Цена, абсолютно не критерий.
Пардоньте, нет времени проводить ликбез. Но один из доводов, ездить круглый год на липучке, упомяну. Мне не требуется второй комплект колёс в сборе, место для его хранения, забот, связанных со сменой времен года. Езжу много. Обычно, новый комплект, к началу холодов. К лету, он наполовину сношен и ламели не столь подвижны, как на новых колёсах, Если не гоняешь на треке, то смысла заморачиваться сменой, нет.
Художник, это Художник. С чем он работает, значения не имеет.
Как бы, повежливей разъяснить!? Если гайки приросли к шпилькам, момент затяжки не причём. Или меняете редко, или элементарными средствами предохранения пренебрегаете. На счёт замены в пол часа; первое, нужны минимальные условия (погода, не газон, отсутствие советчиков и т.д., и т.п.), если я меняю колёса, то одновременно вдумчиво проверяю тормозную и подвеску (если колёсами занимается "мэн*, а машина на подъёмнике, два зайца побиты). Ну, а дотягивать надо от руки, что мешает убедить в этом "мэна"? Советы, адекватные, слушаю. И сам спросить не постесняюсь.
Рассказывать "тормозу", какой предмет у отца главный, только породу портить.
Да прост способ, отличить жертву стукача от рецидивиста. Писал уже, первые N фиксаций за N времени не считаются, после фиксации N+1, расплата по полной. "Матёрые" мигом обозначатся, а рядовой юзер не пострадает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8990919293949596979899100101102103...