Я большим числом машин в личном пользовании похвастаться не могу. Но когда дозрел до иномарки, а это был 2006 год,то требование Номер Один было только одно -- Автомат. Ценой чего угодно из всего остального.
Анатолий Вайсман помог нам в диагностике и ремонте двигателя редакционной Лады Гранты. Так что сотрудничество продолжается, а расскажем в следующих сериях )))
Спасибо, Евгений. Вайсману передам привет. Он все время грозится что-то написать! А насчет бесполезности колхозинга... Думаю, что эту битву не выиграть. Шариковы победят: их аргументы понятнее сородичам. Светит? Светит! Ура!
Евгений Новик Ответы на комментарии
Югория что ли? Блин,я там застрахован...)
Кстати, про документы -- в точку!
Ерунда. Протянет. Ничего там не происходит от переклюение PRND, в тормозную ленту первого ряда подается давление.
Я большим числом машин в личном пользовании похвастаться не могу. Но когда дозрел до иномарки, а это был 2006 год,то требование Номер Один было только одно -- Автомат. Ценой чего угодно из всего остального.
Почему не читается? Крестцы! Правда, там АЗС НЕСТЕ есть -- я часто там заправлялся, но там подороже. А это явно пенсионер вопрос задает...
Бензины в те годы.- 91й и 80й именно "оттуда".
Спасибо, Евгений. Лично я всегда был противником универсальных инструментов -- от смартфонов до молотков-гвоздодеров. Эти -- из их числа.
Анатолий Вайсман помог нам в диагностике и ремонте двигателя редакционной Лады Гранты. Так что сотрудничество продолжается, а расскажем в следующих сериях )))
Вот вот... У него перлов много. ОН велел не покупать свинцовые батареи, потому что они "устарели". Стыдно слушать.
Спасибо, Евгений. Вайсману передам привет. Он все время грозится что-то написать! А насчет бесполезности колхозинга... Думаю, что эту битву не выиграть. Шариковы победят: их аргументы понятнее сородичам. Светит? Светит! Ура!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...