Непонятно что они так привязались к возрасту ребенка? Который кстати и проверить невозможно.
Нормально было бы привязаться к росту. До 140 см нужно «устройство», свыше 140 уже взрослый и на него уже рассчитаны системы безопасности автомобиля.
Кстати сажать лба в полтора метра ростом, пусть и 10-летнего, в детское кресло смертельно опасно для него.
Цифры на спидометре можно и ограничить, как, кстати, и делается сейчас на американских авто. Но мощность двигателя нужна не столько для скорости, сколько для динамики, поэтому фактическая максимальная скорость получается сама собой. Если только ее не ограничивать каким нибудь электронным способом.
То есть посыл про удешевление - он "ни о чем" ((((
Литые несущественно дороже стальных (если не переплачивать за бренд). Еще надо учитывать пластиковые колпаки, которые имеют свойство теряться, а продаются только комплектом.
Зато никаких проблем с внешним видом у легкосплавных нет.
Полезность обязательного, ежегодного ТО так вами и не раскрыта ))))
Машины ломаются совсем не по графику. Сегодня прошел ТО, а завтра тормоза отказали. Как на безопасность влияет ВЧЕРАШНЕЕ состояние тормозов?
Вы как то все Жигули себе представляете ... ))))
Как это "потихоньку тормозить" на полном газу? Через сколько метров в вас тормоза расплавятся?
А современная коробка автомат тоже управляется исключительно компьютером, селектор в салоне всего лишь микрики нажимает.
Да собственно читайте первоисточники ссылка
Не отпираемых замков не бывает. Все можно открыть и взломать, вопрос цены и времени. В конце концов машину дешевле всего увезти на эвакуаторе )))))
Кстати, абсолютно надежных страховых компаний тоже не существует. (((
Извините, это ваша статья типа "побазарить". (((
Вы все таки, уважаемый мною, специалист по моторам, а в криптографии простите дилетант, на уровне "одна бабка сказала"
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ Комментарии
Описываемые случаи это аномалия. Предел жадности.
Реально им и настоящих нарушителей вполне хватает.
Непонятно что они так привязались к возрасту ребенка? Который кстати и проверить невозможно.
Нормально было бы привязаться к росту. До 140 см нужно «устройство», свыше 140 уже взрослый и на него уже рассчитаны системы безопасности автомобиля.
Кстати сажать лба в полтора метра ростом, пусть и 10-летнего, в детское кресло смертельно опасно для него.
Цифры на спидометре можно и ограничить, как, кстати, и делается сейчас на американских авто. Но мощность двигателя нужна не столько для скорости, сколько для динамики, поэтому фактическая максимальная скорость получается сама собой. Если только ее не ограничивать каким нибудь электронным способом.
То есть посыл про удешевление - он "ни о чем" ((((
Литые несущественно дороже стальных (если не переплачивать за бренд). Еще надо учитывать пластиковые колпаки, которые имеют свойство теряться, а продаются только комплектом.
Зато никаких проблем с внешним видом у легкосплавных нет.
Есть такая категория пользователей, которые сначала купят говно, а потом нахваливают его до такой степени, что сами в это верят. )))))
Полезность обязательного, ежегодного ТО так вами и не раскрыта ))))
Машины ломаются совсем не по графику. Сегодня прошел ТО, а завтра тормоза отказали. Как на безопасность влияет ВЧЕРАШНЕЕ состояние тормозов?
И при этом нет ключа зажигания, чтобы выключить мотор!
Вы как то все Жигули себе представляете ... ))))
Как это "потихоньку тормозить" на полном газу? Через сколько метров в вас тормоза расплавятся?
А современная коробка автомат тоже управляется исключительно компьютером, селектор в салоне всего лишь микрики нажимает.
Да собственно читайте первоисточники ссылка
Не отпираемых замков не бывает. Все можно открыть и взломать, вопрос цены и времени. В конце концов машину дешевле всего увезти на эвакуаторе )))))
Кстати, абсолютно надежных страховых компаний тоже не существует. (((
Извините, это ваша статья типа "побазарить". (((
Вы все таки, уважаемый мною, специалист по моторам, а в криптографии простите дилетант, на уровне "одна бабка сказала"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...23456789101112