Столько слов для вплетения того, что "ставка на превалирование личного транспорта в городах была ошибочной". Надеюсь, автор действительно, сидя в старом грязном переполненном автобусе с водителем неведомой квалификации, считает, что Ликсутов и ему подобные позаботятся о его комфорте лучше, чем он сам, выбирая себе автомобиль и заботясь о его техническом состоянии и чистоте салона. Потому что иначе получится, что он обманывает читателя...
что-то я не верю в китайскую турбу) если вазовский двиг архаика, давайте купим лицензии на хорошие японские моторы (атмосферные и нет)? или уж подождем электрофикации всех авто.
нужно перестать оплачивать автотранспорт чиновников, чтобы они ездили на своих авто или ходили пешком. положительный эффект не заставит себя ждать, думаю)
Просто кажется парадоксальной ситуация, когда в 21 веке Фольксваген предлагает за немалые деньги автомобиль, не удовлетворяющий даже минимальным европейским требованиям по безопасности. 32900 р. цена ESP как опции на эту модель сейчас на их сайте. Удивительно, что всякую мишуру производитель предпочел этой системе.
То, что они (жители Запада) смогли разоблачить заговор автопроизводителей и добиться от них компенсаций, большое дело, я считаю. Перейдут ли они в горизонте 10-15 лет на электромобили или докрутят ДВС - посмотрим.
А вот что будет у нас, мне гораздо интереснее. Пока на всех этапах страдает экология, а значит, здоровье проживающих тут граждан и будущих поколений.
То ли дело в России, едешь по городу, и переключаешь печку в режим рециркуляции при приближении к очередному облаку чада от автобуса, грузовика или легковушки.
Павел Комментарии
Столько слов для вплетения того, что "ставка на превалирование личного транспорта в городах была ошибочной". Надеюсь, автор действительно, сидя в старом грязном переполненном автобусе с водителем неведомой квалификации, считает, что Ликсутов и ему подобные позаботятся о его комфорте лучше, чем он сам, выбирая себе автомобиль и заботясь о его техническом состоянии и чистоте салона. Потому что иначе получится, что он обманывает читателя...
что-то я не верю в китайскую турбу) если вазовский двиг архаика, давайте купим лицензии на хорошие японские моторы (атмосферные и нет)? или уж подождем электрофикации всех авто.
нужно перестать оплачивать автотранспорт чиновников, чтобы они ездили на своих авто или ходили пешком. положительный эффект не заставит себя ждать, думаю)
Да это как угодно.
Просто кажется парадоксальной ситуация, когда в 21 веке Фольксваген предлагает за немалые деньги автомобиль, не удовлетворяющий даже минимальным европейским требованиям по безопасности. 32900 р. цена ESP как опции на эту модель сейчас на их сайте. Удивительно, что всякую мишуру производитель предпочел этой системе.
у дастера за счет ESP, блогеры говорят, проходимость жутко увеличивается) тоже закусывает пробуксовывающие колеса.
когда сидишь дома, все именно так и выглядит. но там тоже специалисты сидят, "нагружать" умеют.
лучше несколько раз ходить, остывать дома)
5500 "помощь в регистрации" жесть вообще(
Да и для трассы 2.4 гораздо лучше 2.0
без ESP это сильный минус, как же он так...
То, что они (жители Запада) смогли разоблачить заговор автопроизводителей и добиться от них компенсаций, большое дело, я считаю. Перейдут ли они в горизонте 10-15 лет на электромобили или докрутят ДВС - посмотрим.
А вот что будет у нас, мне гораздо интереснее. Пока на всех этапах страдает экология, а значит, здоровье проживающих тут граждан и будущих поколений.
Так хорошо автор начал статью, а потом...
Ох уж эти ужасные европейцы, как плохо живут.
То ли дело в России, едешь по городу, и переключаешь печку в режим рециркуляции при приближении к очередному облаку чада от автобуса, грузовика или легковушки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789