Думаю, не запрещают, а не разрешают. Что за хамелеон со светопропусканием в 80%?... Кому он нужен и чем отличается от простого стекла?
Разрешишь 50%, обязательно кто-то захочет 60-70-80-90-100%, так всегда будет, всегда кто-то останется недоволен
Вот посему желательно найти ту самую "золотую середину", Вы не находите? Не ненавистные нам с Вами "рубероидщики" и в этом случае останутся нелегалами. Что не так?
Почему же сейчас не тонируют по 50%, а непременно 100%? Редко когда вижу машину со слегка тонироваными передними стеклами, обычно всё начерно заклеено.
Ну, я писал выше свои предположения. Если нарушать, то на все сто.
А где разрешены хамелеоны?
А вот про опыты автопроизводителей с электрохромом я читал в ЗР.
раньше же ездили и с пеной у рта доказывали как это вообще удобно и ничего не мешает
У меня стоят шторки. Правда не мешают. Потому как во время езды они аккуратно сложены и закреплены, редко когда задние раздвинуты. Потому что я их ставил не для езды, а для прямого их назначения: укрывать салон от солнечных лучей.
А народу нужно, чтобы ездить. Ну и дали бы такую возможность. 50% светопропускания вполне нормально.
на авто таких стекол не доводилось встречать. Когда-то давно читал статью о таких стеклах для автомобилей, но вывод был примерно таким - неплохо, но очень дорого.
Так китайцы уже наводнили бы такими, кабы можно было бы. А если всё равно нельзя, то и лепят рубероид.
И дорого -- это электрохром, хамелеоны -- что в них дорогого? Очки-хамелеоны не дороже простых тёмных.
Как только перестали снимать номера, то армия занавесочников резко поредела, но зато стало много машин затонированых по кругу в ноль.
Ну да, а что Вас удивляет? С задёрнутыми спереди занавесками особо не поездишь.
Вы ничего не знаете про стёкла-хамелеоны? Не видели такие очки? Я не говорю про электрохромное покрытие, когда светопропускание стёкол регулируется и вовсе электричеством.
Занавески как в икарусе или москитные сетки?
А хотя бы и съёмная тонировка. Днём в жару поставил, вечерком снял. Кому от этого плохо?
Где тут 50%? "Инициативная группа предлагает снизить нормы до 60% для ветрового стекла и до 40% для передних боковых стекол, говорится в сообщении РОИ."
тем более, вместо 80 разрешённых сделать 60. Пропускания. Что не так опять?
А с боковыми в среднем и получается 50.
Прикинь даже лобовое хотят на 60% затонировать (точнее на 40
Опять же, 60 пропускания.
Т.е. тонируют наглухо только из-за того что низзя? А было бы можно, то не тонировали бы?
Думаю, да. Ну а смысл подставляться по мелочи?
От кого прячемся? Кому солнышко в глаза можно очечки на нос одеть хорошие и будет гуд
Можно. Вот тонировка и будет такими очками для салона. А чего боимся-то?
И опять остаётся неотвеченным мой пассаж насчёт адаптивной тонировки.
Практически через любую, ведь тонируют как правило не меньше чем 70-80%
Ну вот не надо всё в кучу опять. Разгово идёт о легализации светопропускания 50%, а не о всякой. Эдак можно говорить о запрете вождения автомобиля вообще просто потому, что некоторые ездят пьяными и/или сбивают людей.
Кроме этого, имеющиеся ограничения фактически запрещают адаптивную тонировку. Она-то чем плоха?
У нас после отмены снятия номеров, на дорогах появилось просто дохренища вкруг наглухо тонированых пепелацев, от ржавых тазов до мерседесов и прочих авто за 5+ мультов.
ТАк ведь это всё оттуда же. Если всё равно нелегально, то и тонируют "на все сто".
Помимо прочего, тонировка обладает еще и огромной механической прочностью, буквально бронируя стекла автомобиля, превращая те, не дай бог в аварии, не в бесполезную россыпь стекляшек, а как дополнительную жесткость, которая, в некоторых печальных случаях, готова увеличить выживаемость экипажа автомобиля в два-три раза больше...
А вот соглашусь! Мой малец, играючи во дворе, таки засандалил камушком в заднее стекло стоЯщего там Хундая. Стекло в мелкую крошку, но осталось на тонировке. Укрепили снаружи скочем, и чувак с семьёй таки смог уехать на море отдыхать. Да и салон не вычищать при замене.
ТАк же нет никакой необходимости в любых других цветах авто, кроме белого/чёрного/подставить нужный. Нет никакой необходимости в иномарках, Лада Гранта едет и везёт не хуже. И т.д.
Виталий Комментарии
Откуда дивиденды, если компания сработала в убыток?
А даже если и нету, что ж теперь, сидеть и ждать, пока кто-то вперёд нас внедрит в очередной раз полезное новшество?
А вот про опыты автопроизводителей с электрохромом я читал в ЗР. У меня стоят шторки. Правда не мешают. Потому как во время езды они аккуратно сложены и закреплены, редко когда задние раздвинуты. Потому что я их ставил не для езды, а для прямого их назначения: укрывать салон от солнечных лучей.
А народу нужно, чтобы ездить. Ну и дали бы такую возможность. 50% светопропускания вполне нормально.
И дорого -- это электрохром, хамелеоны -- что в них дорогого? Очки-хамелеоны не дороже простых тёмных.
Ну да, а что Вас удивляет? С задёрнутыми спереди занавесками особо не поездишь.А хотя бы и съёмная тонировка. Днём в жару поставил, вечерком снял. Кому от этого плохо?
А с боковыми в среднем и получается 50.
Опять же, 60 пропускания. Думаю, да. Ну а смысл подставляться по мелочи? Можно. Вот тонировка и будет такими очками для салона. А чего боимся-то?И опять остаётся неотвеченным мой пассаж насчёт адаптивной тонировки.
Кроме этого, имеющиеся ограничения фактически запрещают адаптивную тонировку. Она-то чем плоха?
ТАк ведь это всё оттуда же. Если всё равно нелегально, то и тонируют "на все сто".А вот соглашусь! Мой малец, играючи во дворе, таки засандалил камушком в заднее стекло стоЯщего там Хундая. Стекло в мелкую крошку, но осталось на тонировке. Укрепили снаружи скочем, и чувак с семьёй таки смог уехать на море отдыхать. Да и салон не вычищать при замене.
Вам не нужно? Вас принуждают тонироваться?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...