Увольнение главного маркетолога лишь подтверждает мои слова.
Маркетолог к дизайну не имеет особого отношения и увольнение если и было, то вовсе не из за дизайна
если Ваз рассчитывает на хорошие продажи этих моделей, то дизайн нужно было делать более спокойный, более классический, более практичный
Это субъективное мнение , как можно спорить о дизайне? По моему у них обычный классический дизайн, может эти выштамповки на кузове напрягают кого то, но большинству то нравятся, машина узнаваема и не безлика. А если разонравится, то можно эти линии убрать после рестайлинга.
скажем, я в своё время брал на механике, потому что мне за городом мотаться, а томат эти кобылы тянет уныло...
Я выше уже писал, видимо вы пропустили .........
............................... Если жить в сельской местности или в маленьком городке , разумеется и МКПП сойдёт, а если основной пробег за городом, то АКПП вообще не нужна в таких случаях
Кто участвует в ралли, катается по горам или ездит на грузовике, выберут МКПП. Те кому надо возить свою задницу по пробкам в городе из пункта А в пункт Б, выберут АКПП, если конечно деньги есть, чём тут спорить?
А я уж думал, что тема акпп против мкпп померла, на нет)))
Некоторые не понимают очевидных вещей, что живя в городе, АКПП предпочтительнее. А так как у нас в стране основная часть населения это горожане, то и АКПП соответственно набирает обороты. Если жить в сельской местности или в маленьком городке , разумеется и МКПП сойдёт, а если основной пробег за городом, то АКПП вообще не нужна в таких случаях
Резников Николай Комментарии
А что в них вычурного? Обычные машины. Вы ещё вычурных не видели.
ссылкассылкассылка
Кто участвует в ралли, катается по горам или ездит на грузовике, выберут МКПП. Те кому надо возить свою задницу по пробкам в городе из пункта А в пункт Б, выберут АКПП, если конечно деньги есть, чём тут спорить?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...