У всех такие хорошие машины имеются, что не удержались отметить такое гумно.Идите в очередь за дастером в него можно залезть в грязных кирзачах и даже сблевать с радости дешевой цены на панель да!
Да авторитетные издания публикуют "общественное мнение" вторые руки и т.д. Попробуйте продать потом вот в эти вторые руки замечательный Вольво или Лексус, и по какой цене...А в каком состоянии они будут. Потому что люди будут смотреть по состоянию машины - отсюда формируется и рыночная цена б/у. Менее ушатываются подороже и стоят.Или нам формируют мнение, что только у Тойоты надежность падает, а "щедрые" европейцы из вольв,фольцев и прочих рено. только и думают о о том как ещё повысить уровень качества и надежности.....
Да почитаешь журнальные статьи и тойота в каждой где то позади, и то не так и это не эдак.... Вот только покупают не журналисты - эксперты такой хороший вольво, а простые граждане и тойоту. Количество продаж говорит само за себя. В любой стране с тяжелой эксплуатацией и минимум сервиза мы увидим в преобладающем количестве явно не европейские автомобили
Маркетологам из Рено-Ниссан твердая пятерка! Поставить логан на 16е колеса и чуть дешевле остальных и вот уже хорошая популярность. У нас любое Г. лиш бы подешевле.
Игорь Моисеев Комментарии
У всех такие хорошие машины имеются, что не удержались отметить такое гумно.Идите в очередь за дастером в него можно залезть в грязных кирзачах и даже сблевать с радости дешевой цены на панель да!
У ниссана вся линейка на одно корпоративное лицо стала, может и было вначале с Кашкаем свежо, то теперь скучно
Да авторитетные издания публикуют "общественное мнение" вторые руки и т.д. Попробуйте продать потом вот в эти вторые руки замечательный Вольво или Лексус, и по какой цене...А в каком состоянии они будут. Потому что люди будут смотреть по состоянию машины - отсюда формируется и рыночная цена б/у. Менее ушатываются подороже и стоят.Или нам формируют мнение, что только у Тойоты надежность падает, а "щедрые" европейцы из вольв,фольцев и прочих рено. только и думают о о том как ещё повысить уровень качества и надежности.....
Да почитаешь журнальные статьи и тойота в каждой где то позади, и то не так и это не эдак.... Вот только покупают не журналисты - эксперты такой хороший вольво, а простые граждане и тойоту. Количество продаж говорит само за себя. В любой стране с тяжелой эксплуатацией и минимум сервиза мы увидим в преобладающем количестве явно не европейские автомобили
Маркетологам из Рено-Ниссан твердая пятерка! Поставить логан на 16е колеса и чуть дешевле остальных и вот уже хорошая популярность. У нас любое Г. лиш бы подешевле.
Покупал в салоне и езжу на Актионе, вот только про доплату за цвет у дилера не слышал, чай с Рено попутали или в Москве свои порядки наверное
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910