Раньше динамика, скорости и возможности а так же количество машин на дороге было другое. В нынешнем потоке, тезисы типа Я с головой дружу поэтому езжу тихонько на лысой резине просто опасны. Почему я должен закладывать в бюджет зимнюю резину понимая за свою и окружающих безопасность, а иной жлоб находящий кучу правильных отговорок за резину и страховку вьезжает мне в зад! Может не похлебал бы пивка-водовки да и на колеса хватило бы? Да и в общем кто следит за хорошим состоянием машины, таки оно будет везде. В салоне, кузове, в двигателе и колесах!
В Японии законодательно ограниченно применение зимних шин старше 5 лет. Там закон исполняется а не трактуется "я езжу потихоньку" а потом с круглыми в лучшем случае, а в худшем с закрытыми - занесло, не справился((((
Машина востребована и завод на этом спекулирует откровенно рукожопным производством. Где это в наше время видано что бы новую машину разбирать, снимать кузов с рамы,проваривать халтуру, проёмы, усиливать крепление амортизаторов, делать антикор и т.д. И это для минимально стабильной эксплуатации, иначе как раз где то вдали и волки сожрут!!! А качество напиханных электронных устройств? Уаз 2017 г.в 40 тыс. Уже заменен кислородный датчик, какие то до кучи там ещё по ценам вообще не бюджетным. У меня Рав 4 с пробегом 150 тыс, я не знаю где они находятся,
Довольно часто журнал стал пестрить брендом Шкода. То там Суперб валит на лопатки Камри то кадьяк ушатал Киа Соренто. Сейчас досталось опять Киа Рио. Для обьективности может изменить название издания например "Шкода Рулит"
Да по тестам За рулем шкода явно в любимчиках ходит. Кого уж не переигрывала, прямо супербренд какой то. Вот тем и уже начинает отталкивать. Я за Киа. Являюсь владельцем Рав4, 2,4 что по журналистким меркам рядом не стояло. Однако проблем в пиаре, эксплуатации и дальнейшей продажей не испытываю.
Закон об ужесточении наказания работников властных структур совершивших преступление в нетрезвом состоянии нашему правительству принять конечно же слабо. А так в разы было бы меньше сразу же таких "по неосторожности бухнув и за руль = убийца и погоны как утяжеление срока в годков 8-10.
Игорь Моисеев Комментарии
Раньше динамика, скорости и возможности а так же количество машин на дороге было другое. В нынешнем потоке, тезисы типа Я с головой дружу поэтому езжу тихонько на лысой резине просто опасны. Почему я должен закладывать в бюджет зимнюю резину понимая за свою и окружающих безопасность, а иной жлоб находящий кучу правильных отговорок за резину и страховку вьезжает мне в зад! Может не похлебал бы пивка-водовки да и на колеса хватило бы? Да и в общем кто следит за хорошим состоянием машины, таки оно будет везде. В салоне, кузове, в двигателе и колесах!
В Японии законодательно ограниченно применение зимних шин старше 5 лет. Там закон исполняется а не трактуется "я езжу потихоньку" а потом с круглыми в лучшем случае, а в худшем с закрытыми - занесло, не справился((((
Машина востребована и завод на этом спекулирует откровенно рукожопным производством. Где это в наше время видано что бы новую машину разбирать, снимать кузов с рамы,проваривать халтуру, проёмы, усиливать крепление амортизаторов, делать антикор и т.д. И это для минимально стабильной эксплуатации, иначе как раз где то вдали и волки сожрут!!! А качество напиханных электронных устройств? Уаз 2017 г.в 40 тыс. Уже заменен кислородный датчик, какие то до кучи там ещё по ценам вообще не бюджетным. У меня Рав 4 с пробегом 150 тыс, я не знаю где они находятся,
Довольно часто журнал стал пестрить брендом Шкода. То там Суперб валит на лопатки Камри то кадьяк ушатал Киа Соренто. Сейчас досталось опять Киа Рио. Для обьективности может изменить название издания например "Шкода Рулит"
Да по тестам За рулем шкода явно в любимчиках ходит. Кого уж не переигрывала, прямо супербренд какой то. Вот тем и уже начинает отталкивать. Я за Киа. Являюсь владельцем Рав4, 2,4 что по журналистким меркам рядом не стояло. Однако проблем в пиаре, эксплуатации и дальнейшей продажей не испытываю.
Да по тестам За рулем шкода явно в любимчиках ходит. Кого уж не переигрывала, прямо супербренд какой то. Вот тем и уже начинает отталкивать. Я за Киа.
Первая по энергичнее была, а так ну что - ни дать ни взять -мода, пройдет....
Подобраны аутсайдеры рынка и проблемные авто. У меня нет Креты, езжу на Рав4, но на вторичке с этими шкодо-фордами точно только за дешево.
Закон об ужесточении наказания работников властных структур совершивших преступление в нетрезвом состоянии нашему правительству принять конечно же слабо. А так в разы было бы меньше сразу же таких "по неосторожности бухнув и за руль = убийца и погоны как утяжеление срока в годков 8-10.
Почитал. Думал и вправду какие то достоинства появились. Был Дастер в мае 12го куплен, в октябре продан. Спасибо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910