Идеальный автомобиль - за 10 тыс ничего не сломалось. Скоро на всех дорогах количество оных зашкалит а практично-фанатичные владельцы первыми пона купившие в счастливой эйфории раззорят автосервизы по ремонту вагов самостоятельными ремонтами
Наверное многим приходила в голову мысль конфисковать в залог возмещения убытков автомобиль виновника без полиса. Пусть даже и дроволет с паршивой овцы. А то страховые пролоббируют очередное повышение прибыли и далее вся забота только собирать и плакаться об убыточном бизнесе.
В 14том году при каско в 45 тысяч и ущербе (выплаты мне) в 18 тысяч я оказался убыточным клиентом и Согаз вфигачил повышающий такой коэфициент, что перехотелось такое каско - обдираско.
А где Равчик третьего поколения? Вот как раз сейчас лето докатаю и обновлю кузов, а продам с минимумом потерей вложений при покупке. Улетит явно побыстрее первой половине списка. Тем более 2,4 Лонг
Silverstoun F1 Hybrid Uno. Самый первый компактное комбо-устройство у сильвера. Покупался в 16 году как новинка, Пробег мин 70-80 тысяч, на второй машине уже работает.
Работаю в автосервизе - кузовной ремонт. И частенько привозят тотальные машины. Довольно неприятно наблюдать выпуклые шары в лобовом стекле, а каково водителю....которому ремень мешал, жмет, натирает или у которого принципы, корочки и т.д.
Полностью согласен со статьей. Думаю и у многих критиков изменится мнение когда в него вьедет такой экономист. И скажет извини, тормоза гумно , а полис мне не нужен я же медленно езжу на лысой резине.
Интересно стало победили ли на заводе такую болячку как течь конденсата от кондиционера в салон? Был у меня из первых машин, дилер все поизцарапал пока два раза панель снимали. Так и продал с памперсом под консолью
Игорь Моисеев Комментарии
Идеальный автомобиль - за 10 тыс ничего не сломалось. Скоро на всех дорогах количество оных зашкалит а практично-фанатичные владельцы первыми пона купившие в счастливой эйфории раззорят автосервизы по ремонту вагов самостоятельными ремонтами
Наверное многим приходила в голову мысль конфисковать в залог возмещения убытков автомобиль виновника без полиса. Пусть даже и дроволет с паршивой овцы. А то страховые пролоббируют очередное повышение прибыли и далее вся забота только собирать и плакаться об убыточном бизнесе.
В 14том году при каско в 45 тысяч и ущербе (выплаты мне) в 18 тысяч я оказался убыточным клиентом и Согаз вфигачил повышающий такой коэфициент, что перехотелось такое каско - обдираско.
А где Равчик третьего поколения? Вот как раз сейчас лето докатаю и обновлю кузов, а продам с минимумом потерей вложений при покупке. Улетит явно побыстрее первой половине списка. Тем более 2,4 Лонг
Silverstoun F1 Hybrid Uno. Самый первый компактное комбо-устройство у сильвера. Покупался в 16 году как новинка, Пробег мин 70-80 тысяч, на второй машине уже работает.
Работаю в автосервизе - кузовной ремонт. И частенько привозят тотальные машины. Довольно неприятно наблюдать выпуклые шары в лобовом стекле, а каково водителю....которому ремень мешал, жмет, натирает или у которого принципы, корочки и т.д.
Последний Куга слишком смахивает на Крету - слегка подраздувшуюся. В нынешнее одноразовое время и царства маркетинга дизаин играет роль.
Ну всё! Буду мечтать о Тигуане, а ездить "нервно куря в сторонке" на Рав4!!!
Согласен с Вашим мнением.
Полностью согласен со статьей. Думаю и у многих критиков изменится мнение когда в него вьедет такой экономист. И скажет извини, тормоза гумно , а полис мне не нужен я же медленно езжу на лысой резине.
Интересно стало победили ли на заводе такую болячку как течь конденсата от кондиционера в салон? Был у меня из первых машин, дилер все поизцарапал пока два раза панель снимали. Так и продал с памперсом под консолью
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910