К сожалению сумма штрафа слишком мала что бы в следующий раз завод реагировал на жалобы покупателей и менял автомобиль в досудебном порядке. Из за смехотворной выплаты они и дальше будут игнорировать жалобы покупателей в надежде что те не будут подавать на них в суд.
Вот они написали: "Такая мера поможет стимулировать переход водителей на общественный транспорт, а экология страны будет улучшаться".
Да же если предположить что цель именно экология страны к чему это может привести?
В результате меньше автомобилистов, меньше собранных налогов. Автозаводы сократят производство и персонал. Поставщики комплектующих сократят производство и персонал. Опять же меньше собранных налогов. Меньше путешествующих на собственном автомобиле, сокращается инфраструктура вдоль дорог и в курортных местах. Опять же меньше всего и меньше налогов. Этого хочет минтранс?
У меня Шевроле всегда ассоциировалась с такими автомобилями как Тахо, Субурбан, Камаро, Каприз, Корвет, Силверадо, фургоны Экспресс. С большой натяжкой можно принять Эпика, Круз и Малибу. А это ерунда какая то как и Авео, Лачетти или Кобальт.
Black Cat Комментарии
А топливо с добавками как на пример V-Power можно считать добавками?
Странная мода.
Бедняжка. Небось и карту не на что обслуживать. Может сразу тысяч пять просить?
Возможно. Но для меня это Дэу а не Шевроле. Считаю что подобными автомобилями Шевроле дискредитирует свой бренд.
Согласен. Логично было бы ввести акциз на кВт·ч.
К сожалению сумма штрафа слишком мала что бы в следующий раз завод реагировал на жалобы покупателей и менял автомобиль в досудебном порядке. Из за смехотворной выплаты они и дальше будут игнорировать жалобы покупателей в надежде что те не будут подавать на них в суд.
Вот они написали: "Такая мера поможет стимулировать переход водителей на общественный транспорт, а экология страны будет улучшаться".
Да же если предположить что цель именно экология страны к чему это может привести?
В результате меньше автомобилистов, меньше собранных налогов. Автозаводы сократят производство и персонал. Поставщики комплектующих сократят производство и персонал. Опять же меньше собранных налогов. Меньше путешествующих на собственном автомобиле, сокращается инфраструктура вдоль дорог и в курортных местах. Опять же меньше всего и меньше налогов. Этого хочет минтранс?
Вообще то голубой должен был перестроиться в крайний правый ряд и съехать с главной на второстепенную.
У меня Шевроле всегда ассоциировалась с такими автомобилями как Тахо, Субурбан, Камаро, Каприз, Корвет, Силверадо, фургоны Экспресс. С большой натяжкой можно принять Эпика, Круз и Малибу. А это ерунда какая то как и Авео, Лачетти или Кобальт.
Мизерные объёмы. Глава Тоёты так вообще против электромобилей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...535455565758596061626364656667...