Это и говорит о том что думать не хотят, только бабло в голове. Народ не совсем же болен на голову, что бы покупать авто для третьих стран. Лан оно бы было изначально доработанное, и не надо морочить себе голову. Ан нет, ВАЗ не ищет лёгких путей:))
Увольте пенсионеров, 26000 будут отдыхать дома. остальные предпенсионные граждане могут пойтить на другую работу. Конечно работы не будет, если пенсионер сидит на работе получая зп и пенсию. Если не прав, поправите.
Когда и как обновятся российские Логаны и Сандеро, в российском офисе Renault пока не говорят и всячески дистанцируются от продукции Dacia - дескать, к нам они не имеют никакого отношения. В сущности, все так и есть, и каждый рынок получает те машины, которые заслуживает.
*************************************************************************************************************************
Естественно, DACIA имеет движки от Clio. Они новее, безопаснее, на платформе CMF. Там же есть турбо двиг на 90- 115 л.с.
Росийский Логан и Сандеро довольствуются старой платформой(proect с и некоторых элементов B0), и старыми движками. Так что ничего в ВАЗ не поменялось, сливают старьё по завышенной цене потребителю.
Когда и как обновятся российские Логаны и Сандеро, в российском офисе Renault пока не говорят и всячески дистанцируются от продукции Dacia - дескать, к нам они не имеют никакого отношения. В сущности, все так и есть, и каждый рынок получает те машины, которые заслуживает.
*************************************************************************************************************************
Естественно, DACIA имеет движки от Clio. Они новее, безопаснее, на платформе CMF. Там же есть турбо двиг на 90 л.с.
Росийский Логан и Сандеро довольствуются старой платформой(proect с и некоторых элементов B0), и старыми движками. Так что ничего в ВАЗ не поменялось, сливают старьё по завышенной цене потребителю.
. (Примечательно, что ВАЗ для Нивы на кузов и покрытие никаких гарантий не дает вообще.)
********************************************************************************************************************
Это называется положить йух на потребителя продукции. И после этого вазботы будут доказывать что к потребителю норм отношение? Это конечно 3.14. Столько лет выпускать и иметь покупателей по полной. Из чего следует что как было так и осталось. Спасибо за статью, показали на что способен ваз.
В качестве эксперимента я завел привычку переводить коробку в нейтраль на светофорах. Посмотрим, продлит ли это жизнь дискам и корзине.
*************************************************************************************************************************
Спрашивается нахера этот робот ? Если коробку нужно в нейтраль переводить при остановках на перекрестках!!! Тогда проще механику взять, там тоже нужно переводить в нейтраль, либо акпп. Еще при 20 тысячах менять это конечно высшие технологии.
Ещё раз кидаю ссылку. Для тех кто в танке в болоте :)) Готовится к оккупации НАТО. Нет тазоваза в продаже у нас , нет :)) Особенно позабавила марка LADA(340 машин) на всю Германию. В убыток работают, автосалоны надо содержать, зарплату платить( 1.200 минимум) это не в рублях 20000 касарей которые платят в России. Так что успокойтесь)) нет вашего любимого Ваз , нет)) ссылка
Дмитрий Царь Комментарии
Это и говорит о том что думать не хотят, только бабло в голове. Народ не совсем же болен на голову, что бы покупать авто для третьих стран. Лан оно бы было изначально доработанное, и не надо морочить себе голову. Ан нет, ВАЗ не ищет лёгких путей:))
Что мешал во время заводских испытаний поставить данную приблуду? Мешало всему этому распиздяйство и похуизм
Увольте пенсионеров, 26000 будут отдыхать дома. остальные предпенсионные граждане могут пойтить на другую работу. Конечно работы не будет, если пенсионер сидит на работе получая зп и пенсию. Если не прав, поправите.
Когда и как обновятся российские Логаны и Сандеро, в российском офисе Renault пока не говорят и всячески дистанцируются от продукции Dacia - дескать, к нам они не имеют никакого отношения. В сущности, все так и есть, и каждый рынок получает те машины, которые заслуживает.
*************************************************************************************************************************
Естественно, DACIA имеет движки от Clio. Они новее, безопаснее, на платформе CMF. Там же есть турбо двиг на 90- 115 л.с.
Росийский Логан и Сандеро довольствуются старой платформой(proect с и некоторых элементов B0), и старыми движками. Так что ничего в ВАЗ не поменялось, сливают старьё по завышенной цене потребителю.
Когда и как обновятся российские Логаны и Сандеро, в российском офисе Renault пока не говорят и всячески дистанцируются от продукции Dacia - дескать, к нам они не имеют никакого отношения. В сущности, все так и есть, и каждый рынок получает те машины, которые заслуживает.
*************************************************************************************************************************
Естественно, DACIA имеет движки от Clio. Они новее, безопаснее, на платформе CMF. Там же есть турбо двиг на 90 л.с.
Росийский Логан и Сандеро довольствуются старой платформой(proect с и некоторых элементов B0), и старыми движками. Так что ничего в ВАЗ не поменялось, сливают старьё по завышенной цене потребителю.
. (Примечательно, что ВАЗ для Нивы на кузов и покрытие никаких гарантий не дает вообще.)
********************************************************************************************************************
Это называется положить йух на потребителя продукции. И после этого вазботы будут доказывать что к потребителю норм отношение? Это конечно 3.14. Столько лет выпускать и иметь покупателей по полной. Из чего следует что как было так и осталось. Спасибо за статью, показали на что способен ваз.
В качестве эксперимента я завел привычку переводить коробку в нейтраль на светофорах. Посмотрим, продлит ли это жизнь дискам и корзине.
*************************************************************************************************************************
Спрашивается нахера этот робот ? Если коробку нужно в нейтраль переводить при остановках на перекрестках!!! Тогда проще механику взять, там тоже нужно переводить в нейтраль, либо акпп. Еще при 20 тысячах менять это конечно высшие технологии.
И давить Ваз на просёлке))
Ещё раз кидаю ссылку. Для тех кто в танке в болоте :)) Готовится к оккупации НАТО. Нет тазоваза в продаже у нас , нет :)) Особенно позабавила марка LADA(340 машин) на всю Германию. В убыток работают, автосалоны надо содержать, зарплату платить( 1.200 минимум) это не в рублях 20000 касарей которые платят в России. Так что успокойтесь)) нет вашего любимого Ваз , нет))
ссылка
Нет у нас Китая, Ваз, и прочего что есть в продаже для третьих стран.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...