Страница 45 | Ответы на комментарии Огнев Игорь
Аватар пользователяОгнев Игорь

Огнев Игорь Ответы на комментарии

Вполне вероятно.

-1

Не совсем так. При разряде АКБ теряет напругу, поэтому реальная емкость в квт-ч будет меньше.

+2

Возможно, это потому, что в калориях удобнее считать теплотехнику. В расчетах на прочность, тоже, иногда Н/мм^2, бывает удобнее МегаПаскаля. И хотя, это одно и то же, выкладки становятся менее громоздкими. Мне так кажется. Хотя, конспирологическая версия тоже имеет право на существование. Но по моему мнению, большинству потребителей электротепла, нет никакого дела о способах нагрева воды в батареях, а специалиста таким финтом не проведешь.

+1

Это вы к тому, что электромобиль, тем не менее привязан к мощностям ТЭЦ?

-1

.

0

,

-1

Вообще - то в современных автомобилях (ВАЗ, Logan, Solaris, RIO и пр. хлам в этом роде в рассчет не берем) все скрытые полости уже обработаны чем нужно и закрыты. На заводе.

-15

Согласен. Нюансов много. Но все страны обсчитывались по одной методике

0

Так и приведена цена в сравнении с доходами.

-1

Грабить вас? ))) А ечть что грабить? ))) Да убивайтесь вы как угодно )) Таких как вы грабить - только проблем больше, чем профита.

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: