Держал я такой 3 года. Он еще и ехал по-другому, амортизаторы стояли двухстороннего действия, раскачки как на 412-м не было совершенно, а в салоне было тепло как в жигулях.
Куда уедешь на велосипеде, если протяженность города 75 километров и только до центра ехать 30 км? А как на его багажнике привезти, к примеру, кафельную плитку для ремонта? А если на гнилом Урале за всё лето максимум только 2 недели солнечных дней, а в остальное время моросят дожди, на дорогах грязь и лужи?
Опять не статья, а пустышка, выеденного яйца не стоящая.
"Как только компрессор выключается и расход воздуха становится равным нулю, тут же и давление во всей системе выравнивается - тогда можно оценить погрешность манометра компрессора."
Это ж каким тупым надо быть, чтобы мерить давление в колесе манометром на компрессоре с работающим и НАЖАТЫМ клапаном на пистолете? Смотреть нужно на другой манометр, который в руке на пистолете.
Тем более, что все пистолеты при отпускании курка отключают компрессор и измеряется "чистое" давление именно в колесе, а работающий компрессор в это время накачивает свой ресивер и "неправильно" накачать колесо физически невозможно.
Это был ликбез для не очень понимающего суть вопроса автора.
Да, мощность уменьшается, особенно чувствуется если пересел с дизеля с моментом в 400 ньютонов на бензиновую зажигалку с ее 230 ньютонами, а на метане не более 150-ти выдает, но впереди пенсия и уже не до драйверских амбиций, а как выжить на 9500 в месяц и куда-нибудь доехать на своей машине, а не на общественном транспорте сопли морозить.
На электромобиле заряд кончился и встал как вкопанный, а метан кончился-едешь дальше на бензине. Есть у меня в семье и ниссан лиф, реальный пробег у которого 60-70 км, а сейчас прикупил еще и джили атлас, который перевел на метан, 3 баллона вместо запаски объемом 18 кубов, заправка на 300 рублей, АГНКС в километре от дома, пробег на заправке 150-180 км, для моих условий эксплуатации подходит как нельзя лучше.
Газа в стране полным-полно, только он (я про природный метан) почему-то в России дороже, чем на Украине реверсный из Польши в два раза. Это не голословное утверждение, у меня друзья на Украине живут.
40 коп./литр? Так вот талон 10 литров Аи-93 (тогда бензин на АЗС отпускали ТОЛЬКО по талонам, которые продавали в магазинах СПОРТТОВАРЫ) стоил 95 копеек, 10 литров А-76 стоили 75 копеек.
Глупости, мазда сх-5 на лимон дороже, опели в России с 2014 года не продают, а какие еще вопросы по надежности и безопасности могут быть к ВОЛЬВО? Они всегда в этом плане впереди.
Виктор Александрович Комментарии
Держал я такой 3 года. Он еще и ехал по-другому, амортизаторы стояли двухстороннего действия, раскачки как на 412-м не было совершенно, а в салоне было тепло как в жигулях.
Хорошо хоть на пандемию можно свалить, с кем поспорить, что ни о каком производстве в конце года и речи не будет?
Куда уедешь на велосипеде, если протяженность города 75 километров и только до центра ехать 30 км? А как на его багажнике привезти, к примеру, кафельную плитку для ремонта? А если на гнилом Урале за всё лето максимум только 2 недели солнечных дней, а в остальное время моросят дожди, на дорогах грязь и лужи?
Опять не статья, а пустышка, выеденного яйца не стоящая.
"Как только компрессор выключается и расход воздуха становится равным нулю, тут же и давление во всей системе выравнивается - тогда можно оценить погрешность манометра компрессора."
Это ж каким тупым надо быть, чтобы мерить давление в колесе манометром на компрессоре с работающим и НАЖАТЫМ клапаном на пистолете? Смотреть нужно на другой манометр, который в руке на пистолете.
Тем более, что все пистолеты при отпускании курка отключают компрессор и измеряется "чистое" давление именно в колесе, а работающий компрессор в это время накачивает свой ресивер и "неправильно" накачать колесо физически невозможно.
Это был ликбез для не очень понимающего суть вопроса автора.
Да, мощность уменьшается, особенно чувствуется если пересел с дизеля с моментом в 400 ньютонов на бензиновую зажигалку с ее 230 ньютонами, а на метане не более 150-ти выдает, но впереди пенсия и уже не до драйверских амбиций, а как выжить на 9500 в месяц и куда-нибудь доехать на своей машине, а не на общественном транспорте сопли морозить.
На электромобиле заряд кончился и встал как вкопанный, а метан кончился-едешь дальше на бензине. Есть у меня в семье и ниссан лиф, реальный пробег у которого 60-70 км, а сейчас прикупил еще и джили атлас, который перевел на метан, 3 баллона вместо запаски объемом 18 кубов, заправка на 300 рублей, АГНКС в километре от дома, пробег на заправке 150-180 км, для моих условий эксплуатации подходит как нельзя лучше.
Газа в стране полным-полно, только он (я про природный метан) почему-то в России дороже, чем на Украине реверсный из Польши в два раза. Это не голословное утверждение, у меня друзья на Украине живут.
40 коп./литр? Так вот талон 10 литров Аи-93 (тогда бензин на АЗС отпускали ТОЛЬКО по талонам, которые продавали в магазинах СПОРТТОВАРЫ) стоил 95 копеек, 10 литров А-76 стоили 75 копеек.
Ты о китайцах десятилетней давности?
Глупости, мазда сх-5 на лимон дороже, опели в России с 2014 года не продают, а какие еще вопросы по надежности и безопасности могут быть к ВОЛЬВО? Они всегда в этом плане впереди.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...