Виктор Александрович Комментарии

Гидромеханические коробки несомненно самые надежные и работают наиболее адекватно, только вот производители все чаще от них отказываются по причине немалой себестоимости и в угоду экономичности. А жаль.

Мне до безумия понравилась фраза:

"Он имеет уменьшенный диаметр шатунной шейки (43 вместо 47,8 мм), как у 1,8-литрового мотора ВАЗ-21179. Это гарантирует хорошие прочность и ресурс: ведь такая шейка выдерживает нагрузки на моторе с мощностью 122 л.с."

По этой логике если диаметр шейки коленвала уменьшить до 25-ти мм, то такой коленвал выдержит нагрузку и в 500 л/с.

А его цена?

Очередная профанация как зета. Про зету я здесь еще года два назад комментарий оставлял, что это фэйк.

Никакая не попытка, а очередная афёра

Во-первых, наличие стоп-линии не обязывает водителя останавливаться, а только лишь при наличии знака 2.5, а при наезде на стоп-линию при остановке у светофора штрафуют давным-давно.

Главное не дизайн, это вторично, а в убогих ездовых качествах сего чуда.

"на данный момент запуск в серию не отменен, а лишь перенесен на 2021 год."

А потом на 22-й, на 23-й год. Он и сейчас технически несовершенен и устарел, Короче, я был как всегда прав, это очередной пшик типа ё-мобиля.

С момента публикации этой статьи полтора года прошло. Разве не ПШИК как ё-мобиль? Так ведь я опять оказался прав.

Берешь авто бизнес класса и еще в него бабло вкладываешь. Что поделать-тойота всегда была шнягой.