дядя дима Комментарии

не, ну а чо?

идея про интервью с блогером- это свежо и современно. а кого из них пригласить? ответ очевиден.

пока оф.инфа не доступна, можно и пованговать. моя версия:

экземпляр для российского корпоративного заказчика. едет к макаронникам за кастом-салоном.

не, тахо- любимая тачка федералов.

а бухара- дженюин винтейж! олдскул и просто кул.

неплохой автопарк для местной наркомафии. имхо.

не дуйтесь на каплана с энесом: к уазикам эти люди совершенно равнодушны, а к лёгкому заработку- нет. им забашляли оттуда же, для поддержания накала дискуссии и интереса к автомобилю. если б не они, и форум бы здешний (и тамошний) сдулся б давно, и новости от уаза остались бы незамеченными.

похоже ведь?

"это ж надо до такого додуматься..."

при повреждении диска можете засунуть свой жгутик себе в любое место. но спасёт вас не он, а камера.

да, вот куда надо в отпуск ездить! а не в эти ваши турецкие лежбища.

из статьи не ясно: чья инициатива- завода или итальянцев. и ещё- в какой регион планируют поставить и для кого- частникам или корпоративному заказчику?

хе-хе...

так смешно мне читать все эти срачи про патриот на разных ресурсах.

у меня третий уазик, и два из них патриоты. а ещё между ними была переднеприводная легковушка, которую я очень любил.

все уазики были исключительно в стоке и да, 99% пробега по асфальту, а на полном приводе проезжаю не больше двух километров в год. шипованных шин эти уазики не знали (средняя полоса).

и [у нас не ругаются] опять пересяду на легковушку по собственной воле.

жена и дети уазиками довольны, ну, кроме первого 469 "кабриолета" (так в птсе было 😀).

(пардон: опечатка. аркадич, конечно же)