Только.почему то ,в нашей стране небогатой в экономике,топменеджмент ГОСкомпаний и депутаты и футболисты
получают больше нобелевских лауреатов.Значит ли что стране и людям лазеры не нужны? будем потреблять футбол,судя по цене-он для госкомпании Газпром важнее и выгоднее газификации страны.
Финансовый вопрос был и есть у всех номером 1.
В реконструкцию Большого денег ввалили как в космодром и ещё больше спёрли.Ну эти деньги откуда взяли? У общества.Бесплатно в жизни не бывает ничего.Взяли у общества,а платить приходиться каждому индивидуально.
Я думаю,этой тете и в " счастливые" 70е съездить на выходные в Большой было практически нереально.И зарабатывает ради зарабатывания.....?Скорее ради того чтобы просто выжить.
Тут уж не до элитарных театров мирового уровня.
Мы с Вами отошли от темы.Не будем обижать автора.
Я хотел сказать: автомобиль придумал не Г.Форд,но именно он принес его потребителю.И потребность в этой хреновине подняла Америку.И .Вы знаете,некоторые авто ,до сих пор называются Форд.
Согласитесь,весь технический прогресс произошел в основном при капитализме! Именно ему выгодны фундаментальные преобразования в технологиях ,пусть и для корыстных целей.
У этих "редисок нехороших" и сейчас фундаментальная наука развивается на порядок быстрее и успешнее,а уж про прикладные науки я и не говорю.И вообще-не лишайте меня надежд.Я обратно в прошлое не хочу.
А что мешает тетке из Беларуси приезжать в Москву сейчас? Всё осталось как и было раньше.
Какую такую литературу родила гитлеровская диктатура за 12 лет?
"Вперед, Россия"....была какая-то такая непонятная партия.Название не самое удачное(моё мнение).
Но,с другой стороны : не будет потребления-не будет производства,не будет производства-нет технического и научного развития.Нет рабочих мест.Нет доходов.
Вот ВАЗ тому пример был:потребность на рынке в старых моделях упала,конкуренция увеличилась.Людей пришлось сокращать,а они потенциальные покупатели.А сокращения прошли и по смежникам.
Более того-надо не только произвести ,но провести логистику,продать и обслуживать.
Надежда что потребитель ЗАСТАВИТ денежкой манагера продавать то ,что ему потребителю нужно-такая надежда у меня сохраняется.
Может и наивно-но,клиент должен быть всегда прав...Потребительство это двигатель ,а вот продамблядство-это к манагерам!
"Безопасность дорожного движения" в садах и школах...Конечно.Но сами знания мало что дадут.Сколько есть знающих ПДД хамов! Необходима культура поведения на дороге,а это результат ВОСПИТАНИЯ,как впрочем,и во всём остальном...Школы,как вы знаете,воспитанием НЕ занимаются.
Зачем пешеходный переход там,где ни кто не живет?А светофор с кнопочкой-это для вандалов?
Остановиться перед переходом на современном автомобиле куда проще чем на пресловутом ГАЗ 66.
Сан Саныч Панасенко Комментарии
Полезного в газете Правда или Сов.Россия ???...а вот в журналах ЗР, ЮТ, .МК технических и в толстых литературных Новый мир,Октябрь -действительно!
Только.почему то ,в нашей стране небогатой в экономике,топменеджмент ГОСкомпаний и депутаты и футболисты
получают больше нобелевских лауреатов.Значит ли что стране и людям лазеры не нужны? будем потреблять футбол,судя по цене-он для госкомпании Газпром важнее и выгоднее газификации страны.
Спорить не будем! Просто ещё раз читаем Адама Смита и Карла Маркса.
Финансовый вопрос был и есть у всех номером 1.
В реконструкцию Большого денег ввалили как в космодром и ещё больше спёрли.Ну эти деньги откуда взяли? У общества.Бесплатно в жизни не бывает ничего.Взяли у общества,а платить приходиться каждому индивидуально.
Я думаю,этой тете и в " счастливые" 70е съездить на выходные в Большой было практически нереально.И зарабатывает ради зарабатывания.....?Скорее ради того чтобы просто выжить.
Тут уж не до элитарных театров мирового уровня.
Мы с Вами отошли от темы.Не будем обижать автора.
Я хотел сказать: автомобиль придумал не Г.Форд,но именно он принес его потребителю.И потребность в этой хреновине подняла Америку.И .Вы знаете,некоторые авто ,до сих пор называются Форд.
Согласитесь,весь технический прогресс произошел в основном при капитализме! Именно ему выгодны фундаментальные преобразования в технологиях ,пусть и для корыстных целей.
У этих "редисок нехороших" и сейчас фундаментальная наука развивается на порядок быстрее и успешнее,а уж про прикладные науки я и не говорю.И вообще-не лишайте меня надежд.Я обратно в прошлое не хочу.
А что мешает тетке из Беларуси приезжать в Москву сейчас? Всё осталось как и было раньше.
Какую такую литературу родила гитлеровская диктатура за 12 лет?
"Вперед, Россия"....была какая-то такая непонятная партия.Название не самое удачное(моё мнение).
Но,с другой стороны : не будет потребления-не будет производства,не будет производства-нет технического и научного развития.Нет рабочих мест.Нет доходов.
Вот ВАЗ тому пример был:потребность на рынке в старых моделях упала,конкуренция увеличилась.Людей пришлось сокращать,а они потенциальные покупатели.А сокращения прошли и по смежникам.
Более того-надо не только произвести ,но провести логистику,продать и обслуживать.
Надежда что потребитель ЗАСТАВИТ денежкой манагера продавать то ,что ему потребителю нужно-такая надежда у меня сохраняется.
Может и наивно-но,клиент должен быть всегда прав...Потребительство это двигатель ,а вот продамблядство-это к манагерам!
"Безопасность дорожного движения" в садах и школах...Конечно.Но сами знания мало что дадут.Сколько есть знающих ПДД хамов! Необходима культура поведения на дороге,а это результат ВОСПИТАНИЯ,как впрочем,и во всём остальном...Школы,как вы знаете,воспитанием НЕ занимаются.
Зачем пешеходный переход там,где ни кто не живет?А светофор с кнопочкой-это для вандалов?
Остановиться перед переходом на современном автомобиле куда проще чем на пресловутом ГАЗ 66.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...