В том то и дело, что нет такой информации нигде. На сайте ЗМЗ приводится 2 десятка модификаций двигателей. И мне интересно которая их них стоит на УАЗе Патриот, потому что на оф. сайте и в рекламных брошюрах про двигатель ничего кроме мощности и крутящего момента не написано, даже про расход скромно умалчивают, догадываются, наверное, что немаленький :))
В том то и дело, что нет такой информации нигде. На сайте ЗМЗ приводится 2 десятка модификаций двигателей. И мне интересно которая их них стоит на УАЗе Патриот, потому что на оф. сайте и в рекламных брошюрах про двигатель ничего кроме мощности и крутящего момента не написано, даже про расход скромно умалчивают, догадываются, наверное, что немаленький :))
Чудес не бывает, как был на УАЗе дохлый мотор, так и остался.
Погуглил тему. ссылка
Вот выписка: "Однако действующие современные стандарты все больше соответствуют переработанному стандарту ИСО 1585 (мощность нетто), поэтому прежние существенные различия (до 25%) в настоящее время уже не встречаются."
Так что на Тойоте 163 л.с. и 246 н*м, а на УАЗе 135 л.с. и 217 н*м. Надо не электронные фишекчки втыкать в утилитарный внедорожник, которые там нахрен не уперлись, а модернизировать железо: двигатель, коробку, трансмиссию. 6-ступенчатую МКПП мы когда-нибудь увидим на УАЗе? А автомат? А чтобы раздатка не гудела? Я уже молчу про независимую подвеску, спасибо что рессоры убрали, хотя ... может быть и зря. Пусть УАЗ определится, что он хочет выпускать: утилитарный внедорожник или городской паркетник и начинает уже двигаться в этом направлении. А то каждая модернизация вызывает шквал эмоций. Джипперы переживают за новые бампера, бак выпирающий из-под рамы и уменьшившиеся углы съезда/въезда. Для горожан он слишком ватный и неуправляемый, да еще и прожорливый. Нельзя в одном автомобиле совместить утилитарный вездеход и городской паркетник (пусть даже и рамный).
а что он медленно раскручивается ? Цена и так ниже плинтуса. Лидер рынка по росту продаж в последние два года, когда у большинства динамика отрицательная. Мало ? Положительная динамика продаж новых патров и отрицательная подержаных. Это все вам о чем то говорит или просто воздух хочется посатрясать ? Если его совсем уж нищим раздать, то кроме жалоб и нытья вы в ответ ничего не услышите, не ждите от них благодарности, они вон и сейчас не хотят замечать что он стоит очень и очень дешево для себя. Не надо из него делать джип для нищих, он этого не заслуживает
Не надо подъезжать задом и переезжать. Достаточно подъехать к колонке любым бортом, главное чуть поближе к колонке и чуть переехать так, чтобы шланг был на уровне запаски и спокойно заправляются оба бака. Проверено не одним десятком разных АЗС.
К сожалению такой способ прокатывает только с обычным Патриотом, хотя сам видел как мужики заправили оба бака Патриота пикапа припаркованного бортом к колонке.
ясный перец Ответы на комментарии
В том то и дело, что нет такой информации нигде. На сайте ЗМЗ приводится 2 десятка модификаций двигателей. И мне интересно которая их них стоит на УАЗе Патриот, потому что на оф. сайте и в рекламных брошюрах про двигатель ничего кроме мощности и крутящего момента не написано, даже про расход скромно умалчивают, догадываются, наверное, что немаленький :))
В том то и дело, что нет такой информации нигде. На сайте ЗМЗ приводится 2 десятка модификаций двигателей. И мне интересно которая их них стоит на УАЗе Патриот, потому что на оф. сайте и в рекламных брошюрах про двигатель ничего кроме мощности и крутящего момента не написано, даже про расход скромно умалчивают, догадываются, наверное, что немаленький :))
Не забывайте, что все автомобили, прежде чем попасть на наш рынок проходят сертификацию здесь. И мощность по их JIS тут никто не станет мерять.
Второй раз повторяю нету давно. Может в Хантере есть- не смотрел
Чудес не бывает, как был на УАЗе дохлый мотор, так и остался.
Погуглил тему. ссылка
Вот выписка: "Однако действующие современные стандарты все больше соответствуют переработанному стандарту ИСО 1585 (мощность нетто), поэтому прежние существенные различия (до 25%) в настоящее время уже не встречаются."
Так что на Тойоте 163 л.с. и 246 н*м, а на УАЗе 135 л.с. и 217 н*м. Надо не электронные фишекчки втыкать в утилитарный внедорожник, которые там нахрен не уперлись, а модернизировать железо: двигатель, коробку, трансмиссию. 6-ступенчатую МКПП мы когда-нибудь увидим на УАЗе? А автомат? А чтобы раздатка не гудела? Я уже молчу про независимую подвеску, спасибо что рессоры убрали, хотя ... может быть и зря. Пусть УАЗ определится, что он хочет выпускать: утилитарный внедорожник или городской паркетник и начинает уже двигаться в этом направлении. А то каждая модернизация вызывает шквал эмоций. Джипперы переживают за новые бампера, бак выпирающий из-под рамы и уменьшившиеся углы съезда/въезда. Для горожан он слишком ватный и неуправляемый, да еще и прожорливый. Нельзя в одном автомобиле совместить утилитарный вездеход и городской паркетник (пусть даже и рамный).
И еще скажите пожалуйста какая модификация двигателя стоит на УАЗе.
А можно поподробнее? Что значит мощность и момент нетто и брутто? Японцы измеряют мощность и момент двигателя без автомобиля, а у нас с автомобилем?
а что он медленно раскручивается ? Цена и так ниже плинтуса. Лидер рынка по росту продаж в последние два года, когда у большинства динамика отрицательная. Мало ? Положительная динамика продаж новых патров и отрицательная подержаных. Это все вам о чем то говорит или просто воздух хочется посатрясать ? Если его совсем уж нищим раздать, то кроме жалоб и нытья вы в ответ ничего не услышите, не ждите от них благодарности, они вон и сейчас не хотят замечать что он стоит очень и очень дешево для себя. Не надо из него делать джип для нищих, он этого не заслуживает
Когда подружитесь с головой, посмотрите вот тут ссылка 24 пункт.
Не надо подъезжать задом и переезжать. Достаточно подъехать к колонке любым бортом, главное чуть поближе к колонке и чуть переехать так, чтобы шланг был на уровне запаски и спокойно заправляются оба бака. Проверено не одним десятком разных АЗС.
К сожалению такой способ прокатывает только с обычным Патриотом, хотя сам видел как мужики заправили оба бака Патриота пикапа припаркованного бортом к колонке.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...567891011121314