Алексей Комментарии

Первое, что необходимо - это федеральный стандарт на транспондеры и карты оплаты.

Они должны приниматься на любой платной дороге в РФ

Второе - это увеличение скидки при проезде по транспондеру.

Вызывает вопросы не цена разового проезда, а постоянное использование.

Из всего этого, жду, смягчение экологического накала, в разумную сторону.

Чем выше класс Евро, тем меньше там экологии и больше экономики с лоббированием и откатами.

Честный Евро-3 лучше, дутых 4-5-6

Глядя, как маневрируют, велопедалисты

Дорога-тротуар-пешеходный....

Волосы дыбом

Трасса, высокая скорость, "лосиный тест".

не аргумент, по физическим причинам.

С интересом, посмотрел бы видео, где демонстрируют лосиный тест, на скоростях 130+ на дорогах, через которые лоси ходят. Это обычно по полосе в каждую сторону, без отбойника.

Увы, не на то ставят, как и с 3-м Фокусом.

Странно мне, вообще о драйверском управлении, на этом классе машин слышать.

Это в них, совсем не главное. Место им в хорошем такси, корпоративном парке, ну или на крайняк, семейный седан.

И там и там, пассажиры сзади, не будут одобрять, боевых проходов поворотов.

Думаю, что для российских пользователей это будет основным критерием при покупке авто этого класса.

Да, у нас, готовы, последние штаны за Крузак заложить.

Размер - имеет значение

Увы, реали нашего рынка.

Да и в лучшие годы для ФМ4 его ежегодно продавали в 2 раза больше, чем Пассат, не говоря уже об остальных одноклассниках.

Так дешевый.

Это вообще определение Форда в России - много автомобиля, за мало денег.

А вот по вопросу, "Какого автомобиля?" , можно долго ломать копья.

На мой взгляд, он оставляет подсознательное впечатление - "дешево"

При инженерных ТТХ на уровне остальных.

P.S. Если че, у меня Форд

Могу лишь предположить, что со временем ФМ5 будет одним из в лидеров продаж в D-классе.

Так он и сейчас неплохо себя чувствует в корпоративном и ведомственном сегменте.

На вскидку, половина Мондео на улицах Питера с номерами на "В"

У Форда, хорошие скидки для корпоративных заказчиков.

А оттуда, они уже расползаются по частным владельцам.