Не в деньгах дело, все гораздо банальней. Что-то специально организованное им просто скучно и неинтересно. К тому же, думаю, люди, считающиеся "на районе" "суперкрутыми" гонщиками, обожаемые длинноногими красотками, боятся элементарно облажаться на более-менее серьезных соревнованиях.
Все косячат. Достаточно вспомнить четырёхкратную и каждый раз окончательную переделку задней подвески в одной неназываемой модели.
Или историю якобы с ковриками тойоты (дело, как выяснилось, было слегка не в ковриках). Или GM, которая не признавала косяков, даже когда число погибших по этой причине подошло к сотне...
Кто ж спорит, я так и написал выше - у тигуана была похожая проблема.
Просто если есть косяк, надо это признавать, а не как местные кореефилы с пеной у рта доказывать что косяка нету.
Ну врать то не надо! Выдержка из инструкции по эксплуатации Соляриса "Удержание кнопки TRIP в нажатом
положении более 1 секунды, когда
дисплей работает в режиме отображе-
ния среднего расхода топлива, приво-
дит к сбросу показаний до нуля (--.-)"
изначально автомобиль делался не для РФ, а для цивилизованного мира - где и обочины ширеЕ и АЗС через 10-15 км и вместо запаски докатка. А потом зашли в РФ, а зачем менять то что уже отработанно.
Счетчика среднего расхода.
Ну ОК, тоже могу сбросить его, добиться циферки в 3 литра, после чего остановиться и сфотографировать.... Только вот от этой махинации, у меня реальный средний расход не станет ниже.
Таварищ Жюков Ответы на комментарии
В некоторых авто это до сих пор опция ...
Не в деньгах дело, все гораздо банальней. Что-то специально организованное им просто скучно и неинтересно. К тому же, думаю, люди, считающиеся "на районе" "суперкрутыми" гонщиками, обожаемые длинноногими красотками, боятся элементарно облажаться на более-менее серьезных соревнованиях.
Да по хорошему он мог бы аварийку включить чтобы себя обозначить.
Скорее всего, да
Сарказм? Не, не слышал.
Все косячат. Достаточно вспомнить четырёхкратную и каждый раз окончательную переделку задней подвески в одной неназываемой модели.
Или историю якобы с ковриками тойоты (дело, как выяснилось, было слегка не в ковриках). Или GM, которая не признавала косяков, даже когда число погибших по этой причине подошло к сотне...
Кто ж спорит, я так и написал выше - у тигуана была похожая проблема.
Просто если есть косяк, надо это признавать, а не как местные кореефилы с пеной у рта доказывать что косяка нету.
Ну врать то не надо! Выдержка из инструкции по эксплуатации Соляриса "Удержание кнопки TRIP в нажатом
положении более 1 секунды, когда
дисплей работает в режиме отображе-
ния среднего расхода топлива, приво-
дит к сбросу показаний до нуля (--.-)"
изначально автомобиль делался не для РФ, а для цивилизованного мира - где и обочины ширеЕ и АЗС через 10-15 км и вместо запаски докатка. А потом зашли в РФ, а зачем менять то что уже отработанно.
Счетчика среднего расхода.
Ну ОК, тоже могу сбросить его, добиться циферки в 3 литра, после чего остановиться и сфотографировать.... Только вот от этой махинации, у меня реальный средний расход не станет ниже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...