Какую бы машину я не выбирал, насчёт вероятности «втыка» никогда не парился. Обслуживать надо машину нормально, и она вам той же монетой отплатит.
А кто думает, у какого бы тракториста солярку купить за бутылку, из какого трансформатора масло в мотор слить и как разрезать старую Камазовскую камеру, чтоб сделать подкрылок... Пусть сидит и втыкает...
И хорошо бы, чтоб такой «изобретатель-рационализатор» не дорвался до обслуживания авиалайнера.
«за необходимость принудительного включения каких-либо функций (в том числе и подключение полного привода) штраф вдвое больше - четыре балла» - имхо это не совсем корректно. Выбрался, значит выбрался, и неважно что там подключается.. А то дойдёт до того, что честный внедорожник с необходимостью подключения полного привода, с блокировками и понижайкой по баллам окажется хуже паркетника с гидромуфтой, которая в реальной грязи через полминуты перегреется и вырубится.
Кроссоверы (и Дастер в том числе) по умолчанию не предназначены, чтоб где-то лазить. Для этого есть честные внедорожники, с нормальным полным приводом, понижайкой и блокировками. Да и на всяких Крузаках, Паджериках и Геликах тоже с асфальта не часто съезжают.
На тестах шин тоже водителей зомбируют, ставя жирные плюсы резине, у которой самый малый тормозной путь, а не той, которая хорошо тянет и рулится.
Целая система зомбирования создана - цепляйся в руль добела и жми тормоза докрасна. И покорно смотри и жди, пока тебе оторвёт голову кузовом грузовика
+1
Если уж комментаторы F1 не знают, что перепутать педали в Ф1 невозможно, то лучше бы таким подумать - а не лишние ли они на дороге? "Ветеран" с чрезмерным апломбом опаснее новичка.
Таварищ Жюков Ответы на комментарии
Гидромуфты не существуют.
Если же речь про вискомуфты, то они пропали даже с древних японок лет 15 назад.
И что же вы предлагаете делать с теми же помпами? При "нормальном" обслуживании?
Какую бы машину я не выбирал, насчёт вероятности «втыка» никогда не парился. Обслуживать надо машину нормально, и она вам той же монетой отплатит.
А кто думает, у какого бы тракториста солярку купить за бутылку, из какого трансформатора масло в мотор слить и как разрезать старую Камазовскую камеру, чтоб сделать подкрылок... Пусть сидит и втыкает...
И хорошо бы, чтоб такой «изобретатель-рационализатор» не дорвался до обслуживания авиалайнера.
«за необходимость принудительного включения каких-либо функций (в том числе и подключение полного привода) штраф вдвое больше - четыре балла» - имхо это не совсем корректно. Выбрался, значит выбрался, и неважно что там подключается.. А то дойдёт до того, что честный внедорожник с необходимостью подключения полного привода, с блокировками и понижайкой по баллам окажется хуже паркетника с гидромуфтой, которая в реальной грязи через полминуты перегреется и вырубится.
зато "оригинал" :-)
Кроссоверы (и Дастер в том числе) по умолчанию не предназначены, чтоб где-то лазить. Для этого есть честные внедорожники, с нормальным полным приводом, понижайкой и блокировками. Да и на всяких Крузаках, Паджериках и Геликах тоже с асфальта не часто съезжают.
Жадность им не позволит строить парковки и стоянки. Зачем? Ведь можно эти площади застроить новыми квадратными метрами каменных джунглей.
На тестах шин тоже водителей зомбируют, ставя жирные плюсы резине, у которой самый малый тормозной путь, а не той, которая хорошо тянет и рулится.
Целая система зомбирования создана - цепляйся в руль добела и жми тормоза докрасна. И покорно смотри и жди, пока тебе оторвёт голову кузовом грузовика
Если уж комментаторы F1 не знают, что перепутать педали в Ф1 невозможно, то лучше бы таким подумать - а не лишние ли они на дороге? "Ветеран" с чрезмерным апломбом опаснее новичка.
Статистику смотри по месяцам, Рав 4 плюс Камри, столько же как Рио.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920