мдааа, взять на тест голый Hyundai и жаловаться, что у него нет того же, что есть у конкурентов, которые дороже более чем в полтора раза. .
Да за цену Пыжа можно взять полноприводный Tucson с дизелем 185 сил, 6ст. автоматом, раздельным "климатом" и прочими радостями жизни.
Осмотр это хорошо, но 1.5 атмосферы визуально не отличить от 2.2, а разница для безопасности огромная! так что никакого осмотра, только манометр спасёт Родину
Ну и колхоз! Сначала эта конструкция не даст нажать на сигнал, потом неудачно попадет под руку во время экстренного маневра, и в довершение всех радостей подушка безопасности отправит планшет изобретателю в голову
Амулет продавался, значит сертификат имел. Только, к сожалению, в ДТП не по сертификату, а по морде получают, и по другим частям тела. С нашим уровнем коррупции сертификат получить элементарно. И детскими недокреслами торгуют, и бензина сомнительного полно, и сертификаты на это имеются.
Не путайте тёплое с мягким. Изделия Made In China разные бывают.
Ну и что, что двигатель, например, Соляриса китайского производства? Если есть нормальные технологии и жёсткий контроль качества, почему бы и нет? Хонда Джаз тоже в Китае собирается и рухлядью от этого не становится.
Максимальные 190 кмч Фиата похожи на правду, а в 180 кмч Пежо верится с трудом. Например, у хэтча Лачетти 1.4 с его современной каплеобразной аэродинамикой при схожей мощности максималка ниже.
Опелевский XER 1,8 развивал изначально 125 л.с, потом разогнали до 140. Но 125-сильный откликался на нажатие педали моментально, а 140-сильный после некоторых экологических раздумий. Вот и выбирайте, что лучше - резвые 125 или тупые 140. И да, соотношение отдача/ресурс никто не отменял
"На многих автомобилях в ручном режиме коробки повышающая передача включается движением рычага вперед, понижающая - назад. Так сделано и на всех Ладах, но не на Иксрее: у него почему-то «плюс» и «минус» поменялись местами. "
Как раз таки логично к себе это "вверх", от себя "вниз". Так сделано и на всех гоночных коробках, и на большинстве гражданских.
Таварищ Жюков Комментарии
Я бы ещё "Ралли" сюда включил
ссылка
мдааа, взять на тест голый Hyundai и жаловаться, что у него нет того же, что есть у конкурентов, которые дороже более чем в полтора раза. .
Да за цену Пыжа можно взять полноприводный Tucson с дизелем 185 сил, 6ст. автоматом, раздельным "климатом" и прочими радостями жизни.
Осмотр это хорошо, но 1.5 атмосферы визуально не отличить от 2.2, а разница для безопасности огромная! так что никакого осмотра, только манометр спасёт Родину
Ну и колхоз! Сначала эта конструкция не даст нажать на сигнал, потом неудачно попадет под руку во время экстренного маневра, и в довершение всех радостей подушка безопасности отправит планшет изобретателю в голову
будет стоять абы что. А самостоятельно можно поставить то, что нравится.
Амулет продавался, значит сертификат имел. Только, к сожалению, в ДТП не по сертификату, а по морде получают, и по другим частям тела. С нашим уровнем коррупции сертификат получить элементарно. И детскими недокреслами торгуют, и бензина сомнительного полно, и сертификаты на это имеются.
Не путайте тёплое с мягким. Изделия Made In China разные бывают.
Ну и что, что двигатель, например, Соляриса китайского производства? Если есть нормальные технологии и жёсткий контроль качества, почему бы и нет? Хонда Джаз тоже в Китае собирается и рухлядью от этого не становится.
Максимальные 190 кмч Фиата похожи на правду, а в 180 кмч Пежо верится с трудом. Например, у хэтча Лачетти 1.4 с его современной каплеобразной аэродинамикой при схожей мощности максималка ниже.
Опелевский XER 1,8 развивал изначально 125 л.с, потом разогнали до 140. Но 125-сильный откликался на нажатие педали моментально, а 140-сильный после некоторых экологических раздумий. Вот и выбирайте, что лучше - резвые 125 или тупые 140. И да, соотношение отдача/ресурс никто не отменял
"На многих автомобилях в ручном режиме коробки повышающая передача включается движением рычага вперед, понижающая - назад. Так сделано и на всех Ладах, но не на Иксрее: у него почему-то «плюс» и «минус» поменялись местами. "
Как раз таки логично к себе это "вверх", от себя "вниз". Так сделано и на всех гоночных коробках, и на большинстве гражданских.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344