Вы учитываете статистику ДТП только с потерпевшими? А без потерпевших считали? А по Европротоколу без ГИБДД? По статистике ГИБДД в 2016 произошло около 173тыс дтп С ПОТЕРПЕВШИМИ. То есть остальные дтп (без потерпевших), а также по Европротоколу сюда не вошли, а таких гораздо больше. Умножив 2,5 млн на 69т получается около 173млрдруб.
Это хорошо когда платить не хотят. Мне заплатили на 3 тыс.руб. меньше чем оценил независимый оценщик. Юрист за пару месяцев отсудил без моего участия и свой гонорар и гонорар оценщика и мне где-то тысяч 15. Я был в шоке, он получил со страховой мне и моральный ущерб, и потерю стоимости, и штрафы.
Раз вы так любите статистику - вот вам отчет Банка России.Официальные данные как никак. ЗР не публикует сторонние ссылки, поэтому набирайте в гугле "банк россии осаго обзор ключевых показателей деятельности страховщиков"
Посмотрите требования к структуре страховых тарифов из указания Банка России. Кто вам сказал что все 50 млн ТС страхуют ОСАГО? В 2016 году было оформлено 38млн140тыс ОСАГО (стоимость полиса 5970руб средняя в 2016г) - это на все ТС, на которые требуется ОСАГО (не только легковые). Страховщики собрали 227,7млрд руб. 77% - 176 млрд должны были пустить на выплаты, пустили 173млрд. 3% (6,8 млр руб) - пустили в компенсационные выплаты РСА (Обязательные взносы РСА). 20% потратили на организацию деятельности компаний (зарплаты, аренды, канц товары, печать бланков, закупка оргтехники и тп - около 45 млрруб). На данный момент существует 59 СК, занимающихся ОСАГО, сколько было в 2016 году сложно сказать.
227,7млрруб-172,6-6,8-45,4=2,9млрруб - вот и делите их между СК. И не факт что между 36 СК.
Существует также такое понятие как дебиторская задолженность партнеров (агентов и брокеров).
По уже заключенным договорам Росгос никто бы не освободил от выплат по убыткам, а если вы не понимаете каким образом работают СК и платят за убытки за последние 3 года - это ваши проблемы, в один момент такую машину (самый крупный страховщик ОСАГО в стране) останавливать нельзя. Его до сих пор санируют. Создали кризис своими искусственными тарифами, страховщик естественно не справился, тем более на фоне кризиса с падением рубля, где принимаешь на страхование по одному курсу, а выплачивать по убыткам по курсу в 2 раза выше, стоимость деталей выше, чем до кризиса, теперь вливают в него сами же бабки.
Площадь ската крыши моего дома, который смотрит на солнце, составляет 200кв.м - т.е. могу поставить солнечных панелей киловатт на 30-35. При ежедневном среднем пробеге в 60км мне надо на зарядку электроавто 15кВт/ч - для этого достаточно полуторакиловаттной панели... В скворечниках-многоэтажках живут россияне, а уж тебе решать нормально это или нет...
Так вопрос - почему страховщики отправляют на осмотр или накручивают доп. страховки? Кому-то продают и без осмотров и накрутки доп полисов (от которых кстати вы имеете полное право отказаться если они выписаны день в день с ОСАГО в течении 14 дней - так называемый период охлаждения придуманный законодателями как раз для этого). Ответ простой - тарифы регулирует ЦБ, они не рыночные и компании кроме 20% коридора, который кстати появился только в 14-15 годах влиять на стоимость ОСАГО не могут, ну а выплачивать конечно нужно так, чтобы клиенту хватило на все. Т.е. страхуем по не рыночным тарифам, а выплачивать надо так, чтобы клиенту хватило на восстановление автомобиля по рыночным ценам, отсюда и возникают осмотры по ОСАГО и всякие доп страховки для клиентов, которым ЦБ установил не соответствующий рыночным ценам тариф.
"С 2002 года в странах Европы тарифы на «автогражданку» формируются на рыночных основах, а не устанавливаются государствами. Это дало возможность страховщикам самостоятельно корректировать расценки в зависимости от тех или иных факторов."
Вместо этого законодатели придумали обязательные продажи для страховых компаний электронных ОСАГО по тем же тарифам ЦБ. А потом удивляются что купить полис электронно бывает проблема.
Сергей Громов Ответы на комментарии
Давно назревшее решение, но частные страховщики такую кормушку не отдадут без боя
Вы учитываете статистику ДТП только с потерпевшими? А без потерпевших считали? А по Европротоколу без ГИБДД? По статистике ГИБДД в 2016 произошло около 173тыс дтп С ПОТЕРПЕВШИМИ. То есть остальные дтп (без потерпевших), а также по Европротоколу сюда не вошли, а таких гораздо больше. Умножив 2,5 млн на 69т получается около 173млрдруб.
Это хорошо когда платить не хотят. Мне заплатили на 3 тыс.руб. меньше чем оценил независимый оценщик. Юрист за пару месяцев отсудил без моего участия и свой гонорар и гонорар оценщика и мне где-то тысяч 15. Я был в шоке, он получил со страховой мне и моральный ущерб, и потерю стоимости, и штрафы.
Штука не в том, что тянут, хотя и это присутствует где-то, а в том, что клиент может после страхового случая обратиться в течении 3х лет.
Если вы не любите статистику - то тогда на каких данных основываете свои выводы?
Страхование жизни выросло на включении его в ипотеку и в кредит по Каско для снижения процента по кредиту.
Раз вы так любите статистику - вот вам отчет Банка России.Официальные данные как никак. ЗР не публикует сторонние ссылки, поэтому набирайте в гугле "банк россии осаго обзор ключевых показателей деятельности страховщиков"
Посмотрите требования к структуре страховых тарифов из указания Банка России. Кто вам сказал что все 50 млн ТС страхуют ОСАГО? В 2016 году было оформлено 38млн140тыс ОСАГО (стоимость полиса 5970руб средняя в 2016г) - это на все ТС, на которые требуется ОСАГО (не только легковые). Страховщики собрали 227,7млрд руб. 77% - 176 млрд должны были пустить на выплаты, пустили 173млрд. 3% (6,8 млр руб) - пустили в компенсационные выплаты РСА (Обязательные взносы РСА). 20% потратили на организацию деятельности компаний (зарплаты, аренды, канц товары, печать бланков, закупка оргтехники и тп - около 45 млрруб). На данный момент существует 59 СК, занимающихся ОСАГО, сколько было в 2016 году сложно сказать.
227,7млрруб-172,6-6,8-45,4=2,9млрруб - вот и делите их между СК. И не факт что между 36 СК.
Существует также такое понятие как дебиторская задолженность партнеров (агентов и брокеров).
По уже заключенным договорам Росгос никто бы не освободил от выплат по убыткам, а если вы не понимаете каким образом работают СК и платят за убытки за последние 3 года - это ваши проблемы, в один момент такую машину (самый крупный страховщик ОСАГО в стране) останавливать нельзя. Его до сих пор санируют. Создали кризис своими искусственными тарифами, страховщик естественно не справился, тем более на фоне кризиса с падением рубля, где принимаешь на страхование по одному курсу, а выплачивать по убыткам по курсу в 2 раза выше, стоимость деталей выше, чем до кризиса, теперь вливают в него сами же бабки.
Площадь ската крыши моего дома, который смотрит на солнце, составляет 200кв.м - т.е. могу поставить солнечных панелей киловатт на 30-35. При ежедневном среднем пробеге в 60км мне надо на зарядку электроавто 15кВт/ч - для этого достаточно полуторакиловаттной панели... В скворечниках-многоэтажках живут россияне, а уж тебе решать нормально это или нет...
Так вопрос - почему страховщики отправляют на осмотр или накручивают доп. страховки? Кому-то продают и без осмотров и накрутки доп полисов (от которых кстати вы имеете полное право отказаться если они выписаны день в день с ОСАГО в течении 14 дней - так называемый период охлаждения придуманный законодателями как раз для этого). Ответ простой - тарифы регулирует ЦБ, они не рыночные и компании кроме 20% коридора, который кстати появился только в 14-15 годах влиять на стоимость ОСАГО не могут, ну а выплачивать конечно нужно так, чтобы клиенту хватило на все. Т.е. страхуем по не рыночным тарифам, а выплачивать надо так, чтобы клиенту хватило на восстановление автомобиля по рыночным ценам, отсюда и возникают осмотры по ОСАГО и всякие доп страховки для клиентов, которым ЦБ установил не соответствующий рыночным ценам тариф.
"С 2002 года в странах Европы тарифы на «автогражданку» формируются на рыночных основах, а не устанавливаются государствами. Это дало возможность страховщикам самостоятельно корректировать расценки в зависимости от тех или иных факторов."
Вместо этого законодатели придумали обязательные продажи для страховых компаний электронных ОСАГО по тем же тарифам ЦБ. А потом удивляются что купить полис электронно бывает проблема.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...