А их и так и так придется платить, что ездишь, что не ездишь. Разницы нет. Но вот когда общественный транспорт захлебнется пассажиропотоком, а бензоколонки постоят в бездействии, чиновники быстро "зачешутся". Думаю, и недели не пройдет, как "чесотка" станет нестерпимой.
Никакого особого бунта не надо. Автомобилистам России нужно объединиться и предъявить властям ультиматум, пригрозив отказом от использования личных автомобилей до выполнения его условий. Даже если придется пойти на это шаг, то, думаю, не позже, чем через неделю условия ультиматума будут выполнены, ибо власти узнают, что такое истинный "транспортный коллапс", сколько денег не получат НПЗ и бюджеты с топливных акцизов и камер видеофиксации.
Да, лучше Ксюшу выбрать. )) Интересно, что партия, от которой она выдвигается, имеет аббревиатуру "ГрИн", что является одним из жаргонных названий доллара.
В "демократических странах" реальную власть имеет "элита", у которой деньги в руках, а не президент. Посмотрите на самую демократичную страну всея Земли, на США. Трамп неугоден тамошней "элите", и та ему "руки связала". А чуть рыпнется - покажет, "кто в лавке хозяин", устроит ему импичмент. Вот и вся "демократия". В нашей стране если уж менять власть, то только на абсолютную монархию. А иначе... Как в известной поговорке: "Х.. на х.. менять - только время терять". Коммунистов у власти мы уже видели, а либерастов к власти подпускать близко нельзя, иначе к беспределу "элиты" еще получим однополые браки, мигрантов и прочие "прелести" "свободного мира". Европа и Америка уж тут "постараются"...
А надо менять? Ну вот представьте себе некую организацию. Один директор завел свой порядок, потом сменился. Пришел другой, поломал всю налаженную работу и начал по-своему рулить. Пришел третий - снова "реформы". А кто от этого страдает?
"Либерализация должна в конечном итоге привести к тому, что те, кто плохо ездит и нарушает, будут платить больше, а те, кто хорошо ездит и не нарушает, будут платить меньше. Как это повлияет на средний тариф - будет зависеть от конкретных мероприятий, модели либерализации, которая будет выбрана"
Это приведет к тому, что те, кто не нарушает, будут платить много, а те, кто нарушает, вообще перестанут платить. "Модель" будет выбрана простейшая: повышение базового тарифа.
Желтенькие аккумуляторы у конденсаторного пускача, как я понимаю, питают электронику. Может, на морозе они "сдохли", и пускач работать не захотел? Да и конденсаторы в нем не пойми чего, сплошь иероглифы кроме WARNING. А еще китайцы очень любят муляжи, как, к примеру, в USB-зарядниках вставляют муляжи аккумуляторов, заполненные песком для веса. С виду их, скажем, четыре, а на деле - три, а то и два. Может, и с конденсаторами такая же петрушка, что вместо 700 ампер только 120?
Сергей Громов Комментарии
А их и так и так придется платить, что ездишь, что не ездишь. Разницы нет. Но вот когда общественный транспорт захлебнется пассажиропотоком, а бензоколонки постоят в бездействии, чиновники быстро "зачешутся". Думаю, и недели не пройдет, как "чесотка" станет нестерпимой.
Никакого особого бунта не надо. Автомобилистам России нужно объединиться и предъявить властям ультиматум, пригрозив отказом от использования личных автомобилей до выполнения его условий. Даже если придется пойти на это шаг, то, думаю, не позже, чем через неделю условия ультиматума будут выполнены, ибо власти узнают, что такое истинный "транспортный коллапс", сколько денег не получат НПЗ и бюджеты с топливных акцизов и камер видеофиксации.
Осталось придумать, как их научить не падать никому на голову в случае неисправности.
Да, лучше Ксюшу выбрать. )) Интересно, что партия, от которой она выдвигается, имеет аббревиатуру "ГрИн", что является одним из жаргонных названий доллара.
В "демократических странах" реальную власть имеет "элита", у которой деньги в руках, а не президент. Посмотрите на самую демократичную страну всея Земли, на США. Трамп неугоден тамошней "элите", и та ему "руки связала". А чуть рыпнется - покажет, "кто в лавке хозяин", устроит ему импичмент. Вот и вся "демократия". В нашей стране если уж менять власть, то только на абсолютную монархию. А иначе... Как в известной поговорке: "Х.. на х.. менять - только время терять". Коммунистов у власти мы уже видели, а либерастов к власти подпускать близко нельзя, иначе к беспределу "элиты" еще получим однополые браки, мигрантов и прочие "прелести" "свободного мира". Европа и Америка уж тут "постараются"...
А надо менять? Ну вот представьте себе некую организацию. Один директор завел свой порядок, потом сменился. Пришел другой, поломал всю налаженную работу и начал по-своему рулить. Пришел третий - снова "реформы". А кто от этого страдает?
Скажите, кого бы вы хотели видеть президентом?
А вспомните, под чьим руководством он действовал, и кто его награждал за хорошо проделанную работу. И как он "каялся", дескать, "меня обманули".
Интересно, как вы определяете, рядом с чьей фамилией ставить "галочку"? Рядом с той, чей обладатель красивше лапшу на уши вешает из телевизора?
"Либерализация должна в конечном итоге привести к тому, что те, кто плохо ездит и нарушает, будут платить больше, а те, кто хорошо ездит и не нарушает, будут платить меньше. Как это повлияет на средний тариф - будет зависеть от конкретных мероприятий, модели либерализации, которая будет выбрана"
Это приведет к тому, что те, кто не нарушает, будут платить много, а те, кто нарушает, вообще перестанут платить. "Модель" будет выбрана простейшая: повышение базового тарифа.
Желтенькие аккумуляторы у конденсаторного пускача, как я понимаю, питают электронику. Может, на морозе они "сдохли", и пускач работать не захотел? Да и конденсаторы в нем не пойми чего, сплошь иероглифы кроме WARNING. А еще китайцы очень любят муляжи, как, к примеру, в USB-зарядниках вставляют муляжи аккумуляторов, заполненные песком для веса. С виду их, скажем, четыре, а на деле - три, а то и два. Может, и с конденсаторами такая же петрушка, что вместо 700 ампер только 120?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...717273747576777879808182838485...