"Как бы вот хотя бы те брежневские стандарты сейчас воплотить?
Да очень просто. Сажать лет на 5 руководство фирм-подрядчиков в полном составе за строительство бутафорских дорог! Глядишь - моментально более новые стандарты внедрят, и начнут асфальт применять, а не песчано-грязевую смесь...
"...вы не забыли, что есть большая доля машин с МКПП и водителю нужно включить вручную передачу (сколько секунд задержка?)"
Ну если водителю требуется несколько секунд, чтобы передачу включить, то у меня для него два варианта советов: либо еще позаниматься вождением с инструктором, либо пройти проспаться! ))
А мне интересно, есть ли какая-то экономия от постоянного запуска и остановки двигателя? После запуска двигателя генератору надо подзарядить аккумулятор, на что тоже тратится топливо...
И, думаю, уже бесповоротно. Покупатель ищет не то, что ему необходимо, а то, что "круто". И все производители поддерживают в покупателе это стремление.
"Но как объяснить наивным потребителям, что их опять разводят на деньги?"
Никак. Мало того, статьи, разоблачающие всякие "чудо-устройства", многими воспринимаются весьма неадекватно. Так что не надо ругать производителей этих "чудес", они выполняют важную работу - борются с дураками! А деньги, которые они получают от дураков - это зарплата.
"Зная, что товар никуда не годен, далеко не все отдадут за него свои деньги."
Далеко не все водители читают "ЗР" или какую-нибудь другую специальную литературу. Более того - далеко не все водители читают хоть что-то, кроме СМС и сообщений в соцсетях. Они знают от своих "собратьев по разуму", что есть "крутые" лампочки, а торгаши рады стараться им эти лампочки предложить...
"Разрешить использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования следует только в том случае, если в его кабине будет находиться водитель, который в случае необходимости сможет переключить процесс управления в ручной режим. Участники определили, что ответственность за ДТП в случае его возникновения полностью лежит на водителе беспилотника."
И на кой нужен такой "беспилотник", в котором должен сидеть водитель и держать руки на руле в ожидании "необходимости"? А словосочетание "водитель беспилотника" вообще блеск!
Сергей Громов Комментарии
"Как бы вот хотя бы те брежневские стандарты сейчас воплотить?
Да очень просто. Сажать лет на 5 руководство фирм-подрядчиков в полном составе за строительство бутафорских дорог! Глядишь - моментально более новые стандарты внедрят, и начнут асфальт применять, а не песчано-грязевую смесь...
"...вы не забыли, что есть большая доля машин с МКПП и водителю нужно включить вручную передачу (сколько секунд задержка?)"
Ну если водителю требуется несколько секунд, чтобы передачу включить, то у меня для него два варианта советов: либо еще позаниматься вождением с инструктором, либо пройти проспаться! ))
А мне интересно, есть ли какая-то экономия от постоянного запуска и остановки двигателя? После запуска двигателя генератору надо подзарядить аккумулятор, на что тоже тратится топливо...
"Им ни окна, ни чего-то другое не нужны!"
Судя по той фотографии - мозги им тоже не нужны...
"Изменились и потребители."
И, думаю, уже бесповоротно. Покупатель ищет не то, что ему необходимо, а то, что "круто". И все производители поддерживают в покупателе это стремление.
"Но как объяснить наивным потребителям, что их опять разводят на деньги?"
Никак. Мало того, статьи, разоблачающие всякие "чудо-устройства", многими воспринимаются весьма неадекватно. Так что не надо ругать производителей этих "чудес", они выполняют важную работу - борются с дураками! А деньги, которые они получают от дураков - это зарплата.
Впору агитплакат придумать: "Дорожник! Плохое качество твоей работы - вклад в снижение аварийности на дорогах!"
Можно спокойно ездить по тротуарам и парковаться на "зебре"...
"Зная, что товар никуда не годен, далеко не все отдадут за него свои деньги."
Далеко не все водители читают "ЗР" или какую-нибудь другую специальную литературу. Более того - далеко не все водители читают хоть что-то, кроме СМС и сообщений в соцсетях. Они знают от своих "собратьев по разуму", что есть "крутые" лампочки, а торгаши рады стараться им эти лампочки предложить...
"Разрешить использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования следует только в том случае, если в его кабине будет находиться водитель, который в случае необходимости сможет переключить процесс управления в ручной режим. Участники определили, что ответственность за ДТП в случае его возникновения полностью лежит на водителе беспилотника."
И на кой нужен такой "беспилотник", в котором должен сидеть водитель и держать руки на руле в ожидании "необходимости"? А словосочетание "водитель беспилотника" вообще блеск!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...368369370371372373374375376377378379380381382...