Мужику топор пригодится, не зря купили, Михаил Владимирович! )) Машине иной раз кувалду покажешь - начинает хорошо работать! А уж топор... В двигателе мощности точно прибавится, и масло жрать перестает, и расход уменьшается. Проверено! )))
Это еще что! На днях у меня один чудик спрашивал, как втулить ксенон в поворотники! Дескать, с обычными лампочками плохо их видно в солнечную погоду. У меня другого ответа не нашлось, кроме как повертеть пальцем у виска и поставить "диагноз" с использованием ненормативной лексики...
Если каждому, кто продает хороший бензин, давать нобелевку, то он у нас станет лучшим в мире! )) На деле так и получается, расход на литр меньше. Сам не верил, пока не проверил. Но факт имеет место быть. Я укладывался в 9,5 л/100 км. по городу, а стало хватать 8,5 - 8.8. По паспорту, кстати, в ГЦ такой расход и указан. И почему форсунки будут впрыскивать то же самое? Калорий больше, расширение при сгорании смеси больше, и, как мне думается, для достижения одной и той же "тяги" двигателя "горячего" бензина потребуется меньше, чем "холодного". На газ ведь давить придется поменьше. Вот я и придумал, при одной и той же нагрузке на двигатель и одних и тех же оборотах замерить время его работы на разных бензинах. Можно и расходомер подключить. Чем черт не шутит, может, действительно, добавляют в бензин какой-нибудь "ингибитор" или еще какую бяку, чтоб "холоднее" горел?..
Михаил Владимирович, вот какую штуку недавно обнаружил. Всегда заправлялся на АЗС одного известного во всей России бренда. Коллега по работе порекомендовал АЗС известного в Пермском крае бренда, дескать, расход меньше. И точно: расход по городу упал на литр/100 км. Для чистоты эксперимента заправлялся две недели на одной заправке, две недели - на другой. Результат подтвердился. Что бы сие значило? Кроме разницы теплоты сгорания ничего на ум не идет. В этой связи вспомнились мне слова одного работника "Газпрома", с которым как-то в поезде ехал. Разговорились за газ, и я его спросил, почему в советское время решетка на газовой плите раскалялась докрасна, а сейчас - нет. Он мне ответил, что теплота сгорания газа сейчас нормируется. То бишь получается: температура сгорания газа ниже, следовательно - расход его больше, и у "Газпрома" больше денег. Может, и с бензином так же? "Нормируют" поди? Кстати, чем не тема для экспертизы? Взять по литру бензина разных брендов, и заливать их по очереди в стендовый двигатель. Заводить его и фиксировать время, сколько он проработает на каждом бензине.
В "автопилотируемом будущем" для хакеров откроется широчайшее поле деятельности. Выехал из пункта "А" автопилотируемый грузовик с ценным грузом, а в пункт "Б" приехал без груза, ибо кто-то с помощью смартфона заставил его свернуть с дороги на богом забытый проселок, где грузовик и разгрузили...
А не в том ли причина, что всякое антигололедное [у нас не ругаются] щедро валят на дороги? "Исследователям" этой проблемы неплохо бы знать, что асфальтовая пыль черного цвета, а не рыжего! И неплохо бы было, если бы кто-то чиновнику растолковал, что электротранспорт передвигается на тех же колесах что и обычный, а отнюдь не на антигравитаторе!
Сергей Громов Комментарии
Ой-ой! Согласно известной чеховской теории, ружье, висящее на стене, обязательно должно выстрелить! )))
Мужику топор пригодится, не зря купили, Михаил Владимирович! )) Машине иной раз кувалду покажешь - начинает хорошо работать! А уж топор... В двигателе мощности точно прибавится, и масло жрать перестает, и расход уменьшается. Проверено! )))
Это еще что! На днях у меня один чудик спрашивал, как втулить ксенон в поворотники! Дескать, с обычными лампочками плохо их видно в солнечную погоду. У меня другого ответа не нашлось, кроме как повертеть пальцем у виска и поставить "диагноз" с использованием ненормативной лексики...
Я смотрю на показания БК, средний расход.
Да, нефтебаза у них своя.
Если каждому, кто продает хороший бензин, давать нобелевку, то он у нас станет лучшим в мире! )) На деле так и получается, расход на литр меньше. Сам не верил, пока не проверил. Но факт имеет место быть. Я укладывался в 9,5 л/100 км. по городу, а стало хватать 8,5 - 8.8. По паспорту, кстати, в ГЦ такой расход и указан. И почему форсунки будут впрыскивать то же самое? Калорий больше, расширение при сгорании смеси больше, и, как мне думается, для достижения одной и той же "тяги" двигателя "горячего" бензина потребуется меньше, чем "холодного". На газ ведь давить придется поменьше. Вот я и придумал, при одной и той же нагрузке на двигатель и одних и тех же оборотах замерить время его работы на разных бензинах. Можно и расходомер подключить. Чем черт не шутит, может, действительно, добавляют в бензин какой-нибудь "ингибитор" или еще какую бяку, чтоб "холоднее" горел?..
Михаил Владимирович, вот какую штуку недавно обнаружил. Всегда заправлялся на АЗС одного известного во всей России бренда. Коллега по работе порекомендовал АЗС известного в Пермском крае бренда, дескать, расход меньше. И точно: расход по городу упал на литр/100 км. Для чистоты эксперимента заправлялся две недели на одной заправке, две недели - на другой. Результат подтвердился. Что бы сие значило? Кроме разницы теплоты сгорания ничего на ум не идет. В этой связи вспомнились мне слова одного работника "Газпрома", с которым как-то в поезде ехал. Разговорились за газ, и я его спросил, почему в советское время решетка на газовой плите раскалялась докрасна, а сейчас - нет. Он мне ответил, что теплота сгорания газа сейчас нормируется. То бишь получается: температура сгорания газа ниже, следовательно - расход его больше, и у "Газпрома" больше денег. Может, и с бензином так же? "Нормируют" поди? Кстати, чем не тема для экспертизы? Взять по литру бензина разных брендов, и заливать их по очереди в стендовый двигатель. Заводить его и фиксировать время, сколько он проработает на каждом бензине.
В "автопилотируемом будущем" для хакеров откроется широчайшее поле деятельности. Выехал из пункта "А" автопилотируемый грузовик с ценным грузом, а в пункт "Б" приехал без груза, ибо кто-то с помощью смартфона заставил его свернуть с дороги на богом забытый проселок, где грузовик и разгрузили...
Такому дай волю - он и пешеходов заставит дорожный налог платить!
А не в том ли причина, что всякое антигололедное [у нас не ругаются] щедро валят на дороги? "Исследователям" этой проблемы неплохо бы знать, что асфальтовая пыль черного цвета, а не рыжего! И неплохо бы было, если бы кто-то чиновнику растолковал, что электротранспорт передвигается на тех же колесах что и обычный, а отнюдь не на антигравитаторе!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...313233343536373839404142434445...