«Водители со стажем помнят, как за те же три прокола на год приходилось оставаться без машины. Но тогда уровень коррупции был, как мне кажется, намного меньше.»
Так и водителей было намного меньше, и автошкол, гарантирующих через 2 месяца «обучения» стопроцентную сдачу экзаменов в ГАИ не было! А «пятерка», заранее вложенная в документы, от «дырки» хорошо защищала. И всех «особо злостных» гаишников водители в лицо знали и объезжали по возможности...
Лучше использовать дополнительное реле. Обмотку его запитать через предохранитель от прикуривателя, а на один из контактов, опять-таки через предохранитель, подать питание с аккумулятора. И уже со второго контакта реле подать питание на кнопки включения подогрева сидений. А если есть реле, которое включается только при заведенном двигателе, то питание обмотки дополнительного реле брать лучше с него, а не с прикуривателя.
Думаю, в некоторых видах зимней одежды, в дубленке, например, ездить даже опасно. Руки в рукавах становятся "неповоротливыми", и в случае необходимости "активной" рулёжки можно не успеть сманеврировать. А "в дальняк" ехать - по своему опыту знаю, через пару часов руки начинают "отваливаться"...
Наука и занимается. Исследованием паранормальных явлений она занимается вполне официально... Объявить непонятное несуществующим уже не получится. Французская академия наук в свое время постановила считать метеориты несуществующими. И что? Они перестали падать?
Сергей Громов Комментарии
"...электроника постепенно и методично убивает в водителе мастерство и чувство автомобиля."
Ни добавить, ни убавить!
Думаю, дорожники кривую разметку и кривую установку дорожных знаков делают по заказу той ДПС...
«Водители со стажем помнят, как за те же три прокола на год приходилось оставаться без машины. Но тогда уровень коррупции был, как мне кажется, намного меньше.»
Так и водителей было намного меньше, и автошкол, гарантирующих через 2 месяца «обучения» стопроцентную сдачу экзаменов в ГАИ не было! А «пятерка», заранее вложенная в документы, от «дырки» хорошо защищала. И всех «особо злостных» гаишников водители в лицо знали и объезжали по возможности...
Лучше использовать дополнительное реле. Обмотку его запитать через предохранитель от прикуривателя, а на один из контактов, опять-таки через предохранитель, подать питание с аккумулятора. И уже со второго контакта реле подать питание на кнопки включения подогрева сидений. А если есть реле, которое включается только при заведенном двигателе, то питание обмотки дополнительного реле брать лучше с него, а не с прикуривателя.
Думаю, в некоторых видах зимней одежды, в дубленке, например, ездить даже опасно. Руки в рукавах становятся "неповоротливыми", и в случае необходимости "активной" рулёжки можно не успеть сманеврировать. А "в дальняк" ехать - по своему опыту знаю, через пару часов руки начинают "отваливаться"...
"...хотите меньше кризиса в автопроме - отстаньте от автомобилистов"
Денег они хотят больше, чем не хотят кризиса! ))
Конечно, вешать! Только буква "Ш" должна быть перечеркнута! )))
Никакого призрака мы и не видели, без него перепугались ) В любом случае, все объяснения будут из области гипотез...
Вот я и интересуюсь, что за такие заявленные токи, даже кратковременные при таком сечении проводов.
Наука и занимается. Исследованием паранормальных явлений она занимается вполне официально... Объявить непонятное несуществующим уже не получится. Французская академия наук в свое время постановила считать метеориты несуществующими. И что? Они перестали падать?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...265266267268269270271272273274275276277278279...