Этому ссангу бы нормальный ребрендинг устроить, чтобы он стал каким-нибудь орионом или тибетом, или еще чем-нибудь с нормальным названием. Уверен, что это привлекло бы кучу народа, которые сейчас не готовы ездить на ссанг ёнге и отказываются от приличной машины просто из-за звучания марки.
Было бы интересно провести эксперимент. На пару недель сделать парковку бесплатной, но продолжить штрафовать за нарушение правил парковки. Уверен, Собянин ошибается про коллапс.
Не понял кому нужны провода, соответствующие таким жестким требованиям за такие деньжищи.Полуживой собственный аккумулятор снимает все вопросы к проводам. Подпитываемся, и в параллель заводим. Если же он настолько деградировал, что его не подзарядить чужим генератором и не подпитать чужой батарейкой через обычные провода за 300-500 руб, то зачем мне такую машину вообще заводить? За новым аккумулятором можно и без машины добраться. Если магазин рядом - такси (явно дешевле ваших проводов), если далеко, то на неисправной машине все равно боязно ехать.Выходит, что за такие деньги любая разовая ситуация решается с запасом. А любая регулярная требует внимания и денег на ремонт, а не выбор и покупку проводов.Каким-то техничкам и мастерам для регулярного пользования всё это тоже не нужно. Любой вменяемый мастер соорудит куда более мощное решение за сильно меньшие деньги, т. е. профессионалу такие провода тоже наврядли приглянутся за эти суммы.Так кто же покупатель этих проводов за 1000+ руб???
Вот она, ваша идеальная щетка:ссылка "ЩЕТКА ТЕЛЕСКОП 98-135СМ + СКРЕБОК 9 СМ SF-X17")Купил себе одну в прошлом году, а потом еще три - про запас. Алюминий, телескоп, мягкая теплая хваталка, настраиваемый угол швабры (0/45/90/135/180), широкий водосгон, распушенная щетина, мощный скребок, как швабра так и скребок снимаются и могут применяться отдельно. Очень надежная и приятная конструкция, всем советую.Что касается крыш минивэнов, не соглашусь. Мелкой щеточкой даже Корсу можно полдня отчищать, а после хорошего снегопада и подавно. А такой шваброй проходишь вдоль любой машины, сталкивая снег движениями от себя и к себе, потом пара движений по окнам - и можно ехать, машина чистая. Тут же водосгон есть, можно теплые стекла забросать снегом и помыть.
Алексей Воробьев Комментарии
Этому ссангу бы нормальный ребрендинг устроить, чтобы он стал каким-нибудь орионом или тибетом, или еще чем-нибудь с нормальным названием. Уверен, что это привлекло бы кучу народа, которые сейчас не готовы ездить на ссанг ёнге и отказываются от приличной машины просто из-за звучания марки.
Было бы интересно провести эксперимент. На пару недель сделать парковку бесплатной, но продолжить штрафовать за нарушение правил парковки. Уверен, Собянин ошибается про коллапс.
Не понял кому нужны провода, соответствующие таким жестким требованиям за такие деньжищи.Полуживой собственный аккумулятор снимает все вопросы к проводам. Подпитываемся, и в параллель заводим. Если же он настолько деградировал, что его не подзарядить чужим генератором и не подпитать чужой батарейкой через обычные провода за 300-500 руб, то зачем мне такую машину вообще заводить? За новым аккумулятором можно и без машины добраться. Если магазин рядом - такси (явно дешевле ваших проводов), если далеко, то на неисправной машине все равно боязно ехать.Выходит, что за такие деньги любая разовая ситуация решается с запасом. А любая регулярная требует внимания и денег на ремонт, а не выбор и покупку проводов.Каким-то техничкам и мастерам для регулярного пользования всё это тоже не нужно. Любой вменяемый мастер соорудит куда более мощное решение за сильно меньшие деньги, т. е. профессионалу такие провода тоже наврядли приглянутся за эти суммы.Так кто же покупатель этих проводов за 1000+ руб???
Вот она, ваша идеальная щетка:ссылка "ЩЕТКА ТЕЛЕСКОП 98-135СМ + СКРЕБОК 9 СМ SF-X17")Купил себе одну в прошлом году, а потом еще три - про запас. Алюминий, телескоп, мягкая теплая хваталка, настраиваемый угол швабры (0/45/90/135/180), широкий водосгон, распушенная щетина, мощный скребок, как швабра так и скребок снимаются и могут применяться отдельно. Очень надежная и приятная конструкция, всем советую.Что касается крыш минивэнов, не соглашусь. Мелкой щеточкой даже Корсу можно полдня отчищать, а после хорошего снегопада и подавно. А такой шваброй проходишь вдоль любой машины, сталкивая снег движениями от себя и к себе, потом пара движений по окнам - и можно ехать, машина чистая. Тут же водосгон есть, можно теплые стекла забросать снегом и помыть.
В сторону Рязанки надо двигаться, балбесы. До Щелчка там и так прекрасно можно добраться кучей способов.
16600 смертей за 8 месяцев. Это 2075 в месяц. Это 70 в день. Грубо, каждые 20 минут кто-то гибнет на дорогах страны в режиме 24/7.Ничего не меняется.
Согласен с Максом, надо было срезать 4 л. с.
"в течение 20 календарных дней (за исключением нерабочих и праздничных дней)" это как понимать?
А устроить такой заезд в рамках заводских испытаний нельзя?
Всё что конкурирует с ладами по цене давно собирается у нас, а что не собирается, то и не конкурирует.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456