На экспорт - это хорошо, предприятиям надо зарабатывать валюту, чтобы покупать за рубежом комплектующие. Так что тут дело не в падении спроса. Судя по тому, что вечером машину поставить некуда, а пробки всё плотнее, со спросом и покупательной способностью у россиян всё достаточно неплохо.
Работу ЭРА-ГЛОНАСС не могут наладить толком. Мне особенно понравилась инструкция по использованию этой систелой.
Цитирую, но не дословно: "Если нет устойчивой связи с оператором, перемести автомобиль в место где сигнал сотовой сети есть"
Это как? Подразумевается что система должна самостоятельно вызвать мне помощь, а не я должен перекатывать автомобиль, пытаясь помощь вызвать. А если атомобиль обездвижен? Я травмирован?
В старых советских автомобилях было предусмотренное место для огнетушителя. В современных это место не обозначено, получается храни где хочешь, лишь бы был.
Эта система вообще работает? Читаю инструкцию по пользованию, а в ней написано: если нет связи с оператором ЭРА-ГЛОНАСС, переместите автомобиль в такое место, где есть покрытие стотовой связи! Это п*****! КАК? Ведь подразумевается что мне плохо, я пострадал, а автомобиль испорчен (разбит) вокруг никого. КАК Я ЕГО ПЕРЕМЕЩУ?
Ничего удивительного и нового в этом нет. Цены растут в рублях, оставаясь прежними в инвалюте, ну и немного подгоняет инфляция и падение спроса на новые. Наглядный пример. Новая Subaru XV стоит 2.25 млн. рублей, а годовалая с пробегом 6000 км в такой же комплектации и с уже сделанным антикором, установленной сигналкой и прочими мелочами - 1.7 млн. рублей, трёхлетка с пробегом 26 ткм - 1.5 млн. Есть разница, вот спрос и растёт, подогревая цены.
Вообще то ABS изначально придумана для возможности управления автомобилем при торможении, а не для уменьшения тормозного пути. Почитайте литературу и изучите матчасть, как говориться.
Самого его надо в больницу, на экспертизу вменяемости. Что даст посещения морга - ничего.
Нынешнее поколение уже давно свято верит в "перезагрузку", что пешеходы, что водители. Понятие "со мной такое не произойдёт" походом в морг не выбьешь.
В больницу лучше курсантов автошкол водить на сдачу крови, хотя бы польза будет.
Doktorwagen Комментарии
Тогда почему Москва в числе лидеров по безопасности? Потому что стоит, а не едет?
На экспорт - это хорошо, предприятиям надо зарабатывать валюту, чтобы покупать за рубежом комплектующие. Так что тут дело не в падении спроса. Судя по тому, что вечером машину поставить некуда, а пробки всё плотнее, со спросом и покупательной способностью у россиян всё достаточно неплохо.
Работу ЭРА-ГЛОНАСС не могут наладить толком. Мне особенно понравилась инструкция по использованию этой систелой.
Цитирую, но не дословно: "Если нет устойчивой связи с оператором, перемести автомобиль в место где сигнал сотовой сети есть"
Это как? Подразумевается что система должна самостоятельно вызвать мне помощь, а не я должен перекатывать автомобиль, пытаясь помощь вызвать. А если атомобиль обездвижен? Я травмирован?
Ерунда какая-то получается.
ОУ и ОП равной ёмкости (2 литра к примеру) различаются конечно ценой, ОУ будет дороже, но это не 8 раз.
Сам покупал новый огнетушитель месяц назад. ОП-2 новый 495 рублей.
В старых советских автомобилях было предусмотренное место для огнетушителя. В современных это место не обозначено, получается храни где хочешь, лишь бы был.
Эта система вообще работает? Читаю инструкцию по пользованию, а в ней написано: если нет связи с оператором ЭРА-ГЛОНАСС, переместите автомобиль в такое место, где есть покрытие стотовой связи! Это п*****! КАК? Ведь подразумевается что мне плохо, я пострадал, а автомобиль испорчен (разбит) вокруг никого. КАК Я ЕГО ПЕРЕМЕЩУ?
Ничего удивительного и нового в этом нет. Цены растут в рублях, оставаясь прежними в инвалюте, ну и немного подгоняет инфляция и падение спроса на новые. Наглядный пример. Новая Subaru XV стоит 2.25 млн. рублей, а годовалая с пробегом 6000 км в такой же комплектации и с уже сделанным антикором, установленной сигналкой и прочими мелочами - 1.7 млн. рублей, трёхлетка с пробегом 26 ткм - 1.5 млн. Есть разница, вот спрос и растёт, подогревая цены.
Пешехода сбил нетрезвый водитель.
А полицейский - это все го лишь профессиия. Зачем так шумно реагировать?
Профессии водитель уже лишился, скоро лишится свободы.
И "чёрную метку" на всю жизнь получил.
Вообще то ABS изначально придумана для возможности управления автомобилем при торможении, а не для уменьшения тормозного пути. Почитайте литературу и изучите матчасть, как говориться.
Самого его надо в больницу, на экспертизу вменяемости. Что даст посещения морга - ничего.
Нынешнее поколение уже давно свято верит в "перезагрузку", что пешеходы, что водители. Понятие "со мной такое не произойдёт" походом в морг не выбьешь.
В больницу лучше курсантов автошкол водить на сдачу крови, хотя бы польза будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...