Ну а почему за ответственность 3-х человек Вы должны платить 1 раз?
А вот если приходится пользоваться услугой "водителя" (т.е. выпивший за руль ни-ни, но не знал о таком окончании рабочего дня.. А на следующий день машина нужна), то, поверьте, неограниченная страховка стоит вообще дорого. А если несколько авто (или мото), то почему мне свою ответственность страховать несколько раз да ещё и с дважды "допами"??? Это, Вы считаете, нормально? И надо терпеть такую "обуваловку" только из-за того, что у Вас на 3 человек одна машина? Однозначно страхование ответственности должно привязываться к водителю.
P.S. вышесказанное в некоторых моментах гипотетический характер носит (не стоит классово с ненавистью сразу смотреть)...но страховка действительно неограниченная, ибо лично я считаю, что только так я могу в полной мере использовать свою собственность по своему же усмотрению.
Извините, что вклиниваюсь, но понятия путают скорее страховые компании. А точнее они даже не по "понятиям" живут (молчу про закон). Что неправильного в том, что человек имеет право доверить представление своих интересов третьим лицам? И если, по мнению человека, ему для предоставления некоторых прав достаточно 20 тысяч и большего не надо, что тут неправильного? Как Вы выразились, "скупщик-посредник" вообще-то проводит некоторую работу, за которую и получает некий гонорар. Посредники везде есть, а услугами каких из них пользоваться, решает сам человек. Все же по ситуации: например за эти 20 тысяч он в пределах 10 дней уже заберет свою отремонтированную машину и укатит в отпуск с семьей, чем сэкономит на ж/д/ авиа билетах довольно крупную сумму (+экскурсии по достопримечательностям в окрестностям тоже гораздо дешевле на авто, чем на автобусе). Ведь может быть и такой сугубо экономический расчет? А раз деятельность "скупщиков-посредников" не подпадает под незаконную, значит все-таки все законно?
но надо отдать должное, с фразой "трудно понять приобретающих автомобили на вторичном рынке в салонах «рога и копыта» или у перекупщиков" я полностью солидарен. Ведь и так б/у техника-кот в мешке, зачем усугублять....Но в любом случае, если есть перекупщики, значит есть потребность рынка в их услугах. Против ничего не имею. Это все лучше, чем организовать продажу авто только через комиссионки, как уже щупали почву наши законодатели...
А ведь точен тот факт, что у докторов почерк неразборчивый-это профессиональное. Есть подозрение, что почерк и на мысли своё действие оказывает. Я предположу, что на тематических форумах врачебного ремесла Вас больше оппонентов будет правильно понимать:)
Естественно не понял...Особенно момент про "быть собой..." и "взять кредит..". Для моего мировоззрения - это взаимоисключающие понятия...Ну бывает, так бывает. Сути работ художников-абстракционистов, например, вообще мало кто правильно понимает:)
Пример про Рапид неважен. Дело в том, что Камри-довольно-таки крепкий авто с запасом здоровья гораздо большим, чем у Рапида. Да и про ушатанный-это преувеличение. А вот цена новой Октавии с дохлым 1.6 (туда же и Гольф) примерно в 1300000 (это я ещё в конфигураторе не все кидал) отрезвляют более. За эти деньги, поверьте, существуют неплохие 3-х летние авто (и притом в салонах оф. дилеров в трейд-ин отделах). В общем, вечный спор...А Вы жилье на вторичке тоже не смотрите? (просто интересно, можно не отвечать).
Зато дешево в производстве. Я, честно говоря, не понимаю зачем нужен робот в данном виде, ибо об удобстве и комфорте и речи-то нет. Типичное "Казаться, а не быть". Оправдано может быть только для тех, у кого проблемы с руками/ногами, которому нужны 2 педали. У остальной же части покупателей возможны проблемы с головой: за такие "удобства" еще надо доплачивать...
Ну, как бы Вам сказать поточнее... Право первой ночи, что ли. Нет, я не возражаю, когда б/у, иногда приходится. Но играть партию мне приятней свежей колодой.
Новое по ощущениям в каком-то месте может быть приятнее, но не обязательно лучше (извечный спор, но топик не о том). Я не понял, почему опрос составлен таким образом, как будто б/у техника - это не техника, а ломучее дерьмо.
Александр Комментарии
Так и двумя ТС, как Вы заметили, один водитель, не может пользоваться одновременно...пример неважен.
Ну а почему за ответственность 3-х человек Вы должны платить 1 раз?
А вот если приходится пользоваться услугой "водителя" (т.е. выпивший за руль ни-ни, но не знал о таком окончании рабочего дня.. А на следующий день машина нужна), то, поверьте, неограниченная страховка стоит вообще дорого. А если несколько авто (или мото), то почему мне свою ответственность страховать несколько раз да ещё и с дважды "допами"??? Это, Вы считаете, нормально? И надо терпеть такую "обуваловку" только из-за того, что у Вас на 3 человек одна машина? Однозначно страхование ответственности должно привязываться к водителю.
P.S. вышесказанное в некоторых моментах гипотетический характер носит (не стоит классово с ненавистью сразу смотреть)...но страховка действительно неограниченная, ибо лично я считаю, что только так я могу в полной мере использовать свою собственность по своему же усмотрению.
Извините, что вклиниваюсь, но понятия путают скорее страховые компании. А точнее они даже не по "понятиям" живут (молчу про закон). Что неправильного в том, что человек имеет право доверить представление своих интересов третьим лицам? И если, по мнению человека, ему для предоставления некоторых прав достаточно 20 тысяч и большего не надо, что тут неправильного? Как Вы выразились, "скупщик-посредник" вообще-то проводит некоторую работу, за которую и получает некий гонорар. Посредники везде есть, а услугами каких из них пользоваться, решает сам человек. Все же по ситуации: например за эти 20 тысяч он в пределах 10 дней уже заберет свою отремонтированную машину и укатит в отпуск с семьей, чем сэкономит на ж/д/ авиа билетах довольно крупную сумму (+экскурсии по достопримечательностям в окрестностям тоже гораздо дешевле на авто, чем на автобусе). Ведь может быть и такой сугубо экономический расчет? А раз деятельность "скупщиков-посредников" не подпадает под незаконную, значит все-таки все законно?
но надо отдать должное, с фразой "трудно понять приобретающих автомобили на вторичном рынке в салонах «рога и копыта» или у перекупщиков" я полностью солидарен. Ведь и так б/у техника-кот в мешке, зачем усугублять....Но в любом случае, если есть перекупщики, значит есть потребность рынка в их услугах. Против ничего не имею. Это все лучше, чем организовать продажу авто только через комиссионки, как уже щупали почву наши законодатели...
А ведь точен тот факт, что у докторов почерк неразборчивый-это профессиональное. Есть подозрение, что почерк и на мысли своё действие оказывает. Я предположу, что на тематических форумах врачебного ремесла Вас больше оппонентов будет правильно понимать:)
Естественно не понял...Особенно момент про "быть собой..." и "взять кредит..". Для моего мировоззрения - это взаимоисключающие понятия...Ну бывает, так бывает. Сути работ художников-абстракционистов, например, вообще мало кто правильно понимает:)
Пример про Рапид неважен. Дело в том, что Камри-довольно-таки крепкий авто с запасом здоровья гораздо большим, чем у Рапида. Да и про ушатанный-это преувеличение. А вот цена новой Октавии с дохлым 1.6 (туда же и Гольф) примерно в 1300000 (это я ещё в конфигураторе не все кидал) отрезвляют более. За эти деньги, поверьте, существуют неплохие 3-х летние авто (и притом в салонах оф. дилеров в трейд-ин отделах). В общем, вечный спор...А Вы жилье на вторичке тоже не смотрите? (просто интересно, можно не отвечать).
Зато дешево в производстве. Я, честно говоря, не понимаю зачем нужен робот в данном виде, ибо об удобстве и комфорте и речи-то нет. Типичное "Казаться, а не быть". Оправдано может быть только для тех, у кого проблемы с руками/ногами, которому нужны 2 педали. У остальной же части покупателей возможны проблемы с головой: за такие "удобства" еще надо доплачивать...
Новое по ощущениям в каком-то месте может быть приятнее, но не обязательно лучше (извечный спор, но топик не о том). Я не понял, почему опрос составлен таким образом, как будто б/у техника - это не техника, а ломучее дерьмо.
непонятно что Вы подразумеваете под беспризорностью. Новый автомобиль, на котором владелец выехал за пределы автосалона, - уже подержанный...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345