Один класс Б а другие С. А вы размеры посмотрите. Веста всего на 3 см короче сида. в базе вообще на 1.5 см. И т.е. Это уже разный класс???? фокус чуть больше, особенно в ширину, но в длину и в базе почти такой же.
А вы руль в сиде пробовали двигать вперед-назад? Вы первый, кто пишет о неправильной посадке за рулем сида. Быть может вы не знаете как правильно сидеть за рулем? Конечно с BMW 5й серии не сравнить, но нормальные люди с ростом от 1.55 до 1.95 вполне себе удобно сидят. А вот лежа ездить увы, не получится, да и не надо оно.
Общий пробег составил 3000 КМ, что соотвествует 25-30 ТКМ.
Да кто вам сказал такую чушь? У нас пол страны каждый день по разбитым дорогам до шоссе, потом со скоростью 120 км/ч до города и потом вялотекущая пробка. а вечером домой. и так каждый день. На каком основании вы делаете вывод, что ваши 3000 равны хотя бы 6000 обычной эксплуатации? Ну хотя бы 1 расчет. где?
Во первых Вот по этому у тебя и нет денег. Я не в том возрасте, что бы кому то и что то доказывать, и платить больше 30К за КАСКО тоже нет желания, а оставаться без страховки вообще глупо. Авто нужен для комфортного передвижения, и как говорится для того что бы быть а не казаться. Все равно результаты важнее показухи.
Во вторых Для кого то Solaris=Elantra=Sonata и Rapid=Octavia=Superb. Для меня же различия просто огромны. Мне нужен авто, который не будет ломаться. и будет комфортный. при этом за 5 лет я 7-8 раз посещу дилера для проведения планового ТО, Время стоит дорого, что бы тратить его на ремонты и ТО. И я не вижу альтернативы Оптима. хотя владею I-40. Я привык менять машины через 5 лет. В среднем наезжаю по 50 Км примерно 25К в год. В день и в машине провожу по 3 часа времени, и поэтому меня не заставишь сидеть в солярисе.
Ну и почему не взял Мазда 6 а купил I-40 Да все просто 80К платить за КАСКО это мягко скажем перебор.
Между прочим. Казахстан и РФ провели полную демаркацию границ между собой. с подписанием всех необходимых документов. Также Казахстан является единственным государством бывшего СССР у которого вся граница прошла процедуру демаркации в соответствии с уставом ООН.
Самое главное документы о ремонте дороги приготовить. Будут писать окучивали столб, стригли поребрик, красили траву и т.д. поставили знак 40% сужение дороги
Современный фильтр это 200 грамм масла максимум. От метки MIN. до MAX. стараются сделать 1 литр.
Горячее масло +80гр.С. на 6-8% занимает больший объем чем при 0гр.С 8% от 4 литров это 300 грамм. Еще нужна математика.? Или? Если написано что сервисный объем 3.2. литра зачем лить больше? Тем более в большинстве случаев уже 2.2. литра будет достаточно. т.е. на отметке MIN. При проведении ТО всегда нахожусь в боксе рядом с машиной. В настоящий момент в маю машину при замене надо заливать 3.9 литра. Нерадивые механики всегда стараются залить все 4 литра. А я Всегда прошу залить не больше 3.7. И так при каждом ТО раз в 15000 КМ. Хотя механики всегда разные, но почему все уверены, что в мой мотор надо влить всю канистру.
Собственно чушь. почти всё. Если бы вы знали как работает колесо, то никогда бы не написали этого. Чем ниже профиль резины, тем сцепление шины с дорогой лучше, А всё это вываливается в безопасность. Площадь пятна контакта НЕ зависит от размерности шины. Вес колеса слабо менее 0,1% влияет на разгон и торможение.Напротив более низкопрофильная шина, может обеспечить намного более качественный контакт шины с жесткой дорогой. А это лучший разгон и торможение и курсовая устойчивость. И еще 1 момент, чем шире резина и ниже её профиль, тем выше её ресурс.по нормальному асфальту естественно.
Евгений Каминенко Комментарии
Один класс Б а другие С. А вы размеры посмотрите. Веста всего на 3 см короче сида. в базе вообще на 1.5 см. И т.е. Это уже разный класс???? фокус чуть больше, особенно в ширину, но в длину и в базе почти такой же.
А вы руль в сиде пробовали двигать вперед-назад? Вы первый, кто пишет о неправильной посадке за рулем сида. Быть может вы не знаете как правильно сидеть за рулем? Конечно с BMW 5й серии не сравнить, но нормальные люди с ростом от 1.55 до 1.95 вполне себе удобно сидят. А вот лежа ездить увы, не получится, да и не надо оно.
Ну почему же?. Если есть деньги с которыми не знаешь что сделать, а еще хочется другую игрушку.
Общий пробег составил 3000 КМ, что соотвествует 25-30 ТКМ.
Да кто вам сказал такую чушь? У нас пол страны каждый день по разбитым дорогам до шоссе, потом со скоростью 120 км/ч до города и потом вялотекущая пробка. а вечером домой. и так каждый день. На каком основании вы делаете вывод, что ваши 3000 равны хотя бы 6000 обычной эксплуатации? Ну хотя бы 1 расчет. где?
Это кто же вам так продал? прям подарок, хороший 5 летний авто с малым пробегом за 430, когда новый стоит 1200?
Вот моя стоит 1450, и ей 4 года и пробег 90 и дешевле чем за 900 я не отдам.
Во первых Вот по этому у тебя и нет денег. Я не в том возрасте, что бы кому то и что то доказывать, и платить больше 30К за КАСКО тоже нет желания, а оставаться без страховки вообще глупо. Авто нужен для комфортного передвижения, и как говорится для того что бы быть а не казаться. Все равно результаты важнее показухи.
Во вторых Для кого то Solaris=Elantra=Sonata и Rapid=Octavia=Superb. Для меня же различия просто огромны. Мне нужен авто, который не будет ломаться. и будет комфортный. при этом за 5 лет я 7-8 раз посещу дилера для проведения планового ТО, Время стоит дорого, что бы тратить его на ремонты и ТО. И я не вижу альтернативы Оптима. хотя владею I-40. Я привык менять машины через 5 лет. В среднем наезжаю по 50 Км примерно 25К в год. В день и в машине провожу по 3 часа времени, и поэтому меня не заставишь сидеть в солярисе.
Ну и почему не взял Мазда 6 а купил I-40 Да все просто 80К платить за КАСКО это мягко скажем перебор.
Между прочим. Казахстан и РФ провели полную демаркацию границ между собой. с подписанием всех необходимых документов. Также Казахстан является единственным государством бывшего СССР у которого вся граница прошла процедуру демаркации в соответствии с уставом ООН.
А зачем вообще знак ставить?
Поставили камеру, настроили на 30-40 км/ч и...
Самое главное документы о ремонте дороги приготовить. Будут писать окучивали столб, стригли поребрик, красили траву и т.д. поставили знак 40% сужение дороги
В статье не хватает ресурса батареи.
Почему новый аккум. на новой корейской/японской машине работает 7-8 лет.
А вот после замены срок падает до 3х лет????
Современный фильтр это 200 грамм масла максимум. От метки MIN. до MAX. стараются сделать 1 литр.
Горячее масло +80гр.С. на 6-8% занимает больший объем чем при 0гр.С 8% от 4 литров это 300 грамм. Еще нужна математика.? Или? Если написано что сервисный объем 3.2. литра зачем лить больше? Тем более в большинстве случаев уже 2.2. литра будет достаточно. т.е. на отметке MIN. При проведении ТО всегда нахожусь в боксе рядом с машиной. В настоящий момент в маю машину при замене надо заливать 3.9 литра. Нерадивые механики всегда стараются залить все 4 литра. А я Всегда прошу залить не больше 3.7. И так при каждом ТО раз в 15000 КМ. Хотя механики всегда разные, но почему все уверены, что в мой мотор надо влить всю канистру.
Собственно чушь. почти всё. Если бы вы знали как работает колесо, то никогда бы не написали этого. Чем ниже профиль резины, тем сцепление шины с дорогой лучше, А всё это вываливается в безопасность. Площадь пятна контакта НЕ зависит от размерности шины. Вес колеса слабо менее 0,1% влияет на разгон и торможение.Напротив более низкопрофильная шина, может обеспечить намного более качественный контакт шины с жесткой дорогой. А это лучший разгон и торможение и курсовая устойчивость. И еще 1 момент, чем шире резина и ниже её профиль, тем выше её ресурс.по нормальному асфальту естественно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456