Кого куда и какие Эксперты? Они измеряли Компрессию? Сколько показало? Люди царапины от задиров не отличают, и называют себя экспертами. а еще очень модно выражаются про стук двигателя от этих царапин. И что значит критический задир? Это уже все мотор в ремонт? или с задирами продолжаем ездить? После этого видео прошел год, сколько тех машин продолжает колесить по дорогам? Я думаю все, и масло они не жрут, и компрессия все так же в норме. Если вы чего то не понимаете, это не говорит о том, что то то сделано не правильно. и Если ваша теория не подтверждается практикой, то у вас плохая теория.
Купил я сыну Гранту. Все хорошо, почти ничего не ломается, но за 20 тысяч.
Замена тросика сцепления, замена датчика скорости, замена предохронителя вентилятора радиатора кондея, наружная ручка задней левой двери подклинивает. 1 Покрышка стала квадратной пошла в запаску. Помпа начала подвывать, просится на замену. Гудит 5я передача. Машина 14 года пробег 20 тысяч. Что то еще было, уже не припомню. Одни мелочи, но как же они реально достают.
Вот и приходится всю дорогу обгонять таких водятелов. Я и так на работу еду 70 минут, средняя скорость 27Км/Ч. а если буду от светофора до светофора пилить 35 то время в пути вырастит раза в 2 точно. Вот именно про вас статья, потому что, вам [у нас не ругаются] на тех кто едет за вами. На тех кто не успел проехать светофор и будет теперь 70-80 секунд стоять и ждать, так как кому то просто лень пошевелить даже не нагой а ступней и нажать на педальку..
А вы верите в сказки про то, что Полноприводный авто на гигантских колесах с АКПП массой 1700КГ может тратить меньше топлива? Пока КПД бензиновых моторов ~42% изменений не ждите. Расход топлива зависит от 2х величин: массы авто и силы нажатия на педаль акселератора. Всё остальное это выдумки маркетологов. но например Солярис и рапид на автоматах жрут 10-11 иногда и 12 литров. так что 14 считаю нормальным результатом.
Обычно багажник открывают либо при выключенном двигателе либо на оборотах ХХ. А в этом случае напряжение будет либо 13.8 вольта либо вообще 13 вольт. обычно светодиоды рассчитываются не на напряжение а на ток. но просто так совпало, что при напряжение 12 вольт светодиод светит на 80% своих возможностей. если же напряжение будет выше, то резко сократится время работы, с 50-100 тысяч часов до 1 тысячи а может и меньше. Вы реально считаете, что 1000 часов вам мало для света в багажнике на заведенном двигателе?
Если 80-100 км в час для вас мало, то даже боюсь подумать сколько это много. Пару раз обгонял по трассе фуру по снежной каше, с быстрым возвратом в свою полосу сразу за фурой. Передней привод, задние колеса нагружены слабо и при возврате в свою полосу ESP срабатывало очень корректно и грамотно, как мне показалось, притормаживало заднее левое колесо. Ощущение такие неоднозначные, кто-то очень хорошо знает как надо управлять автомобилем, и исправляет твои ошибки.
Так вот в этом и вопрос. Если он пришел на работу с хорошего будуна. И голова у него болит и давление под 200 то да. А если он пас баранов, но ему показали, что гайку надо закручивать с моментом 212, а не будешь так делать, то и не будешь получать свои кровные 200 долларов в месяц и пойдешь опять баранов пасти, я вас уверяю, качество будет. В этом и проблема наших людей. Вместо того, что бы сделать как положено по инструкции, всегда пытаются "усовершенствовать" процесс. Сильно умные потому что.. Только вот качество всегда страдает из за этого ума.
Салон просторнее потому что снаружи габариты больше. А в нашей деревне каждые 10 см длины играют роль. Моторы сопоставимы только по максимальной мощности. и всё. по эластичности, экономичности и прочему между ними пару десятков лет. На Весте нет нормального автомата, кому вообще нужна такая машина с 3 педалями?
багажник у Весты больше, А что вы возите в багажнике? 5-6 пакетов из супермаркета я и так довезу, Да и в редких вылазках на шашлычки, 200-300 литров объема обычно вполне достаточно.
Клиренса в 170 мм для штурма городских поребриков обычно тоже хватает.
Вы реально думаете Что кому то нужна машина за 1.5 ляма на ручке?
Такие машины покупают в мегаполисы. а там ценнее автомат. А раздувать модельный ряд из за продаж 50-60 автомобилей в год никто не будет. И если вам нужен мотор 125 сил, возьмите обычный атмо 1.6. он будет на 50-60 тысяч дешевле. Так что тут не предрассудки а трезвый расчет.
Евгений Каминенко Комментарии
Кого куда и какие Эксперты? Они измеряли Компрессию? Сколько показало? Люди царапины от задиров не отличают, и называют себя экспертами. а еще очень модно выражаются про стук двигателя от этих царапин. И что значит критический задир? Это уже все мотор в ремонт? или с задирами продолжаем ездить? После этого видео прошел год, сколько тех машин продолжает колесить по дорогам? Я думаю все, и масло они не жрут, и компрессия все так же в норме. Если вы чего то не понимаете, это не говорит о том, что то то сделано не правильно. и Если ваша теория не подтверждается практикой, то у вас плохая теория.
Купил я сыну Гранту. Все хорошо, почти ничего не ломается, но за 20 тысяч.
Замена тросика сцепления, замена датчика скорости, замена предохронителя вентилятора радиатора кондея, наружная ручка задней левой двери подклинивает. 1 Покрышка стала квадратной пошла в запаску. Помпа начала подвывать, просится на замену. Гудит 5я передача. Машина 14 года пробег 20 тысяч. Что то еще было, уже не припомню. Одни мелочи, но как же они реально достают.
Вот и приходится всю дорогу обгонять таких водятелов. Я и так на работу еду 70 минут, средняя скорость 27Км/Ч. а если буду от светофора до светофора пилить 35 то время в пути вырастит раза в 2 точно. Вот именно про вас статья, потому что, вам [у нас не ругаются] на тех кто едет за вами. На тех кто не успел проехать светофор и будет теперь 70-80 секунд стоять и ждать, так как кому то просто лень пошевелить даже не нагой а ступней и нажать на педальку..
А вы верите в сказки про то, что Полноприводный авто на гигантских колесах с АКПП массой 1700КГ может тратить меньше топлива? Пока КПД бензиновых моторов ~42% изменений не ждите. Расход топлива зависит от 2х величин: массы авто и силы нажатия на педаль акселератора. Всё остальное это выдумки маркетологов. но например Солярис и рапид на автоматах жрут 10-11 иногда и 12 литров. так что 14 считаю нормальным результатом.
Обычно багажник открывают либо при выключенном двигателе либо на оборотах ХХ. А в этом случае напряжение будет либо 13.8 вольта либо вообще 13 вольт. обычно светодиоды рассчитываются не на напряжение а на ток. но просто так совпало, что при напряжение 12 вольт светодиод светит на 80% своих возможностей. если же напряжение будет выше, то резко сократится время работы, с 50-100 тысяч часов до 1 тысячи а может и меньше. Вы реально считаете, что 1000 часов вам мало для света в багажнике на заведенном двигателе?
Если 80-100 км в час для вас мало, то даже боюсь подумать сколько это много. Пару раз обгонял по трассе фуру по снежной каше, с быстрым возвратом в свою полосу сразу за фурой. Передней привод, задние колеса нагружены слабо и при возврате в свою полосу ESP срабатывало очень корректно и грамотно, как мне показалось, притормаживало заднее левое колесо. Ощущение такие неоднозначные, кто-то очень хорошо знает как надо управлять автомобилем, и исправляет твои ошибки.
А кому тогда будут продавать автомобили? и запчасти? и куда денется весь этот сектор с заправками рынками, шинами ремонтами дорог и прочим?
Так вот в этом и вопрос. Если он пришел на работу с хорошего будуна. И голова у него болит и давление под 200 то да. А если он пас баранов, но ему показали, что гайку надо закручивать с моментом 212, а не будешь так делать, то и не будешь получать свои кровные 200 долларов в месяц и пойдешь опять баранов пасти, я вас уверяю, качество будет. В этом и проблема наших людей. Вместо того, что бы сделать как положено по инструкции, всегда пытаются "усовершенствовать" процесс. Сильно умные потому что.. Только вот качество всегда страдает из за этого ума.
Салон просторнее потому что снаружи габариты больше. А в нашей деревне каждые 10 см длины играют роль. Моторы сопоставимы только по максимальной мощности. и всё. по эластичности, экономичности и прочему между ними пару десятков лет. На Весте нет нормального автомата, кому вообще нужна такая машина с 3 педалями?
багажник у Весты больше, А что вы возите в багажнике? 5-6 пакетов из супермаркета я и так довезу, Да и в редких вылазках на шашлычки, 200-300 литров объема обычно вполне достаточно.
Клиренса в 170 мм для штурма городских поребриков обычно тоже хватает.
Вы реально думаете Что кому то нужна машина за 1.5 ляма на ручке?
Такие машины покупают в мегаполисы. а там ценнее автомат. А раздувать модельный ряд из за продаж 50-60 автомобилей в год никто не будет. И если вам нужен мотор 125 сил, возьмите обычный атмо 1.6. он будет на 50-60 тысяч дешевле. Так что тут не предрассудки а трезвый расчет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456