Какланчик, милый мой, скажи, где ты тут прочел "отмазывание" Мары?
Просто мне надоела эта беготня и истерия с ней и становится в чем то жалко ее... Ведь не она одна была на тех покатушках, но все шишки летят на нее одну. А вот про остальных из компании "геленвагена" тишь да гладь, будто их и не было. Тебе это не интересно? Как хомячку и этого хватает?
Как я понимаю, СМИ больше нечем отвлечь внимание россиян от проблем? Лучше расскажите, как обстоят дела с другими участниками покатушек на геленвагене Шамсуарова? А то про Мару рассказывать не забываете, а про них как то молчок... Иль там команда от хозяев другая была?
1) Стоят, но что то не слышал о проблемах с ними. По этому написал про Жигули и Мерседес.
2) Да, вал не подвижен, но подшипник гидротрансформатора стоит не только на входном валу КПП, но и на насосном колесе! Если подшипник не вращается, то нагрузки на него быть не может (та, которая возникает при вращении). В случае N и P износ появляется, но массовых проблем из-за износа подшипника гидротрансформатора не наблюдается.
3) Какой там износ будет? Этот износ настолько мизерный, что им можно просто пренебречь. Если бы он был в достаточной величине, то мы бы наблюдали износ шестерней МКПП, но такого не наблюдается (неудачные модели и нарушения эксплуатации в счет не берем).
Не только в частных домовладениях, но и при малоэтажной застройке, где у каждого есть свое парковочное место с проводом для подключения подогрева от счетчика квартиры владельца. Но увы, у нас пока кое как доходят до малоэтажной застройки... даже не "кое как", а единичными случаями.
А не начинает он ли их смыкать после опускания тормоза? Просто заметил на тест-драйве, что машина на DSG начинает катится не сразу после опускания тормоза и момент начала качения заметен... В то время как ГМП начинает катится сразу.
Lumi Комментарии
Какланчик, милый мой, скажи, где ты тут прочел "отмазывание" Мары?
Просто мне надоела эта беготня и истерия с ней и становится в чем то жалко ее... Ведь не она одна была на тех покатушках, но все шишки летят на нее одну. А вот про остальных из компании "геленвагена" тишь да гладь, будто их и не было. Тебе это не интересно? Как хомячку и этого хватает?
Как я понимаю, СМИ больше нечем отвлечь внимание россиян от проблем? Лучше расскажите, как обстоят дела с другими участниками покатушек на геленвагене Шамсуарова? А то про Мару рассказывать не забываете, а про них как то молчок... Иль там команда от хозяев другая была?
Гидротрансформатор никогда ничего не размыкает!
Давайте возьмем ЛиАЗ-677... Или еще более древнего примера не найти?
1) Стоят, но что то не слышал о проблемах с ними. По этому написал про Жигули и Мерседес.
2) Да, вал не подвижен, но подшипник гидротрансформатора стоит не только на входном валу КПП, но и на насосном колесе! Если подшипник не вращается, то нагрузки на него быть не может (та, которая возникает при вращении). В случае N и P износ появляется, но массовых проблем из-за износа подшипника гидротрансформатора не наблюдается.
3) Какой там износ будет? Этот износ настолько мизерный, что им можно просто пренебречь. Если бы он был в достаточной величине, то мы бы наблюдали износ шестерней МКПП, но такого не наблюдается (неудачные модели и нарушения эксплуатации в счет не берем).
Не только в частных домовладениях, но и при малоэтажной застройке, где у каждого есть свое парковочное место с проводом для подключения подогрева от счетчика квартиры владельца. Но увы, у нас пока кое как доходят до малоэтажной застройки... даже не "кое как", а единичными случаями.
Сравнили, так сравнили! Давайте двигатель Жигулей сравнивать с Мерседесовскими...
Гидротрансформатор и входной вал КПП вращается все то время, пока работает двигатель и переключения в N или P тут ни коем образом не поможет.
Все не успокоишься... разбушевавшиеся волнистый попугайчик забавно, но быстро надоедает.
Когда успокоитесь, можете и побеспокоить меня для продолжения беседы. Ну а сейчас может продолжить беситься.
Т.е. ты не заметил, что и в ГОСТ Р 51105-97 написано про 1 ГОД???
Да, свистеть научился, попугайничать научился, а читать- нет... печаль-беда.
А не начинает он ли их смыкать после опускания тормоза? Просто заметил на тест-драйве, что машина на DSG начинает катится не сразу после опускания тормоза и момент начала качения заметен... В то время как ГМП начинает катится сразу.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...495051525354555657585960616263...