И что много их? Я вот очень редко их встречаю. А вот простых идеотовейных десятками встречаю каждый день.
То ли мысль моя не доходит, то ли я так непонятно излагаю Не зацикливайтесь на кортежах, это была метафора.
Дубль-2:
Любые ограничения в этой стране распространяются исключительно на серую массу простых смертных, "небожители" никогда не согласятся и не встанут в этот общий ряд. Сколько в год в России продается автомобилей премиальных марок ценой от 3 миллионов рублей? Правда думаете, что их владельцы будут соблюдать всеобщее ограничение скорости? При таком раскладе и для всех остальных смысл в ограничениях теряется - кто нарушает, тот так и будет нарушать, а законопослушным это и так ни к чему.
Ежу понятно, что найдутся желающие отковырять ограничитель.
Не менее очевидно, что они будут летать 200 и давать на лапу каждому счастливому гаишнику с радаром.
Но:
1. их в масштабах страны будут единицы
2. это будут "идейные", типа моего нынешнего руководителя с прибабахом, который раньше ежемесячно отдирал-прилеплял тонировку, а сейчас просто платит в сберкассу после каждой остановки инспектором. А они не так опасны, как раз в год разухарившийся дурачок без навыков скоростной езды.
Я не про эти категории граждан, а про тех которым "надо" и которым "положено".
Неужели думаешь, что кортежи губеров, мэров, депутатов всех мастей и прочих толстомясых будут соблюдать какие-то ограничения?
в РФ нет анлимитных хайвеев. Поэтому берём максимально разрешённую в стране скорость - 130 км/ч на автомагистрали, и в законодательном порядке втыкаем в машины ограничители - от Феррари до Калины, с проверкой работоспособности на каждом ТО. Трупов станет меньше в 2. а то и в 3 раза. А всяким жителям пограничных зон, которые начнут ныть и рассказывать сказки про поездки в безлимитную Европу - показать средний палец в вертикальном положении.
Но этого не происходит. Почему? Риторический вопрос......
А это ограничение в 130 км/ч будет у всех или как всегда кто-то (и их много, очень много) окажется равнее?
Ну вот, а в декабре все автопроизводители как один пугали, что скидок теперь не видать и цены будут только расти, а как продажи грохнулись, так товарищи буржуи сразу прочухали, что нужно заднюю врубать пока совсем трясина не засосала
Тут все очень и очень просто - качество базы, пакеты присадок - все разное. Total лучче SHELL по причине более устойчивой базы, а Motul превосходит Жидкий Молибден и по качеству базы и по составу пакета присадок.
Допуски производителей - это всего личь минимальные требования которым должно соответствовать масло, чтобы его можно было использовать в тех или иных моторах. Но минимум это вовсе не означает - лучьшее.
Сугубо личное мнение или есть документально подтвержденные доказательства? Подозреваю, что масло делается прежде всего для машины, а не для удовлетворения эго автовладельца и если данное масло подходит по допускам, то значит всё будет гуд и пофиг кто производитель.
Слава Комментарии
То ли мысль моя не доходит, то ли я так непонятно излагаю
Не зацикливайтесь на кортежах, это была метафора.
Дубль-2:
Любые ограничения в этой стране распространяются исключительно на серую массу простых смертных, "небожители" никогда не согласятся и не встанут в этот общий ряд. Сколько в год в России продается автомобилей премиальных марок ценой от 3 миллионов рублей? Правда думаете, что их владельцы будут соблюдать всеобщее ограничение скорости? При таком раскладе и для всех остальных смысл в ограничениях теряется - кто нарушает, тот так и будет нарушать, а законопослушным это и так ни к чему.
Красными флажками
Нет, так-то прибыли нет, а откуда деньги пришли не скажем
Бог дал?
Наверное Рамзан Ахмадыч поделился секретом успеха
Не обижай местного Псаку
Я не про эти категории граждан, а про тех которым "надо" и которым "положено".
Неужели думаешь, что кортежи губеров, мэров, депутатов всех мастей и прочих толстомясых будут соблюдать какие-то ограничения?
И их не единицы.
А это ограничение в 130 км/ч будет у всех или как всегда кто-то (и их много, очень много) окажется равнее?
Обещали отвечать по всем гарантийным обязательствам и запчасти 10 лет поставлять.
Правда как это будет выглядеть, когда дилеры позакрываются, неизвестно
Ну вот, а в декабре все автопроизводители как один пугали, что скидок теперь не видать и цены будут только расти, а как продажи грохнулись, так товарищи буржуи сразу прочухали, что нужно заднюю врубать пока совсем трясина не засосала
Сугубо личное мнение или есть документально подтвержденные доказательства? Подозреваю, что масло делается прежде всего для машины, а не для удовлетворения эго автовладельца и если данное масло подходит по допускам, то значит всё будет гуд и пофиг кто производитель.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...216217218219220221222223224225226227228229230...