Слава Комментарии

Кстати интересно на Дакаре же вроде машины должны быть "серийными". Может я что-то пропустил, но не припомню у КамАЗа капотных машин.

Морда от Мерседеса, а Камаз нынче как известно - это почти Мерседес , так что всё нормуль

Суды по недовыплатам, которые страховщики пытаются всеми силами затянуть, вот и получается, что ущерб был в 2012-ом, а деньги получишь в 2015-ом

И они заранее знают, что будут нае клиентов и создают под это дело резервные фонды? Однако...

Ну так всё равно не сходится, ведь эти фонды регулярно пополняются за счет заключения новых договоров и общий баланс никак не убыточный. Кстати сборы по ОСАГО растут быстрее выплат и прибыли страховщиков только увеличиваются. А они о каких-то мифических убытках плачут.

Вон по РосГосСтраху очень заметно какое ОСАГО убыточное, у них такой шанс был соскочить, а они вцепились в этот кирпич и гордо решили пойти ко дну.

Давайте разбираться дальше:

Берём за основу 2012 год и считаем:

112млрд - 14млрд ( выплаты за 2012г) - 42млрд (за 2013г) - 11млрд (за 2014г) - 0,3млрд (за первый квартал 2105г) = 44,7млрд у них ещё осталось.

Далее автор пишет : "Остальные выплаты - это выплаты по ранее заключенным договорам: и в 2011-м, и в 2010-м, и даже 2009-м году!" и при этом скромно умалчивает, что в 2009, 2010, 2011гг страховщики благотворительностью не занимались и полисы ОСАГО бесплатно не раздавали.

Тоже самое можно сказать и про 2013,2014, и 2015гг и ещё добавить, что в 2014 и 2015гг купить полис без навязанных услуг практически нереально.

Уже не первый раз на страницах сайта ЗР нас пытаются убедить, что страховщики белые и пушистые и вообще неприделах, а водители - такие нехорошие и сразу бегут к автоюристам.

И вроде если бизнес не приносит прибыли, то им прекращают заниматься или будем слушать сказки про то, какие страховщики хорошие и о нас, плохих водителях, думают?

Это только я понять не могу как по полису у которого срок действия 1 год выплаты могут быть в течении 3-х лет? Это значит, что страховщики могут на 3 года замотать выплаты по ОСАГО? А куда прокуратура смотрит? Видимо куда надо туда и смотрит...

- тут и попрёт массовая скупка фуфлыжной осаго для техосмотра.

А зачем? Ведь техосмотр как правило тоже фуфлыжный.

Дааа... Фрицы походу курнули...

Курнули они когда буквенные индексы придумывали, особенно сейчас, в новой модельной линейке, жалко что всего по три буквы (не иначе с оглядкой на русских)

А вот кстати, что цифири у Мерседеса обозначают хоть?

Типа приведенный рабочий объем, какого объема был бы атмосферник аналогичной мощности, сейчас-то одни турбы в линейке остались.

Разбираются, поверьте.

Хорошо если так.

Для кретинов

Для тех кто перерос Датсун ОнДо

возможно так было бы проще. но, эту статью выдал ЗР, вот им по ней и отвечать.
kak говорится, "назвался груздем - полезай в кузов" и "сказал А, говори и Б")

Дык там есть аналогичная статья, только более развернутая в №10 2015.

вы сомневаетесь в их осведомленности в "раллийной кухне" или в математике?)

все же еще хочется надеяться, что в ЗР еще смогут ответить. смешнее было бы спрашивать с драйва, автомэйла и т.п. - к ним доверия как-то вообще слишком мало, сплошная "попса", детский сад и реклама

Я сомневаюсь, что в редакции хоть кто-то глубоко разбирается в автоспорте.

Подобные вопросы лучше задавать на форуме АР, там гораздо больше шансов получить квалифицированный ответ.