Такой вопрос задавался в преддверии зимы. Не ленитесь пользоваться приведенными в материале ссылками - мы тратим на них время для вас. Дублирую сюда.
Алексей Сергеевич: Некоторые производители предлагают всесезонные шины. Расскажите о них. Насколько они эффективны зимой в городских условиях?
Сергей Мишин: Всесезонка - универсальные шины для круглогодичной эксплуатации в условиях мягких, малоснежных зим и нежаркого лета. Не ждите от них высокого сцепления летом на асфальте, а зимой на льду. В городских условиях летом на таких шинах можно прожить, если не будет жары и не будете ездить агрессивно. Настоящей российской зимой - сложнее. Чувствовать себя уверенно сможете только на асфальте, очищенном от снега и льда. Но во дворах, засыпанных снегом, в обледеневшей колее такие шины беспомощны.
XristofoR
(((( Если нет Большой разницы То ЗАЧЕМ, платить БОЛЬШЕ? К тому-же нашим Врагам..)))
А что в вашем понимании БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА? Помнится в 2012г., Колодочкин с Шабановым провели большой ресурсный тест - взяли штук шесть твердо ХОРОШИХ забугорных масел(БиПи, Шелл, Ельф, Кастрол, Мобил, Зик) одной вязкости 5W-40, но разных групп качества по АПИ. Результаты получились более чем интересные - кое кто из шестерки к финалу теста скис, а вот Зик, по своим остаточным параметрам был готов повторить забег. Так вот подобные отчеты и заставляют морщить лоб при выборе нужного лично ТЕБЕ масла. А подходы бывают разные - кто то довольствуется УЕЗЖЕННОЙ машиной, кто то поднимает планку до УХОЖЕННОЙ и их позиция мне как то БЛИЖЕ!
P.S. Никогда не считал добротный продукт на НАШЕМ рынке вражеским....
XristofoR Ответы на комментарии
Такой вопрос задавался в преддверии зимы. Не ленитесь пользоваться приведенными в материале ссылками - мы тратим на них время для вас. Дублирую сюда.
Алексей Сергеевич: Некоторые производители предлагают всесезонные шины. Расскажите о них. Насколько они эффективны зимой в городских условиях?
Сергей Мишин: Всесезонка - универсальные шины для круглогодичной эксплуатации в условиях мягких, малоснежных зим и нежаркого лета. Не ждите от них высокого сцепления летом на асфальте, а зимой на льду. В городских условиях летом на таких шинах можно прожить, если не будет жары и не будете ездить агрессивно. Настоящей российской зимой - сложнее. Чувствовать себя уверенно сможете только на асфальте, очищенном от снега и льда. Но во дворах, засыпанных снегом, в обледеневшей колее такие шины беспомощны.
XristofoR
(((( Если нет Большой разницы То ЗАЧЕМ, платить БОЛЬШЕ? К тому-же нашим Врагам..)))
А что в вашем понимании БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА? Помнится в 2012г., Колодочкин с Шабановым провели большой ресурсный тест - взяли штук шесть твердо ХОРОШИХ забугорных масел(БиПи, Шелл, Ельф, Кастрол, Мобил, Зик) одной вязкости 5W-40, но разных групп качества по АПИ. Результаты получились более чем интересные - кое кто из шестерки к финалу теста скис, а вот Зик, по своим остаточным параметрам был готов повторить забег. Так вот подобные отчеты и заставляют морщить лоб при выборе нужного лично ТЕБЕ масла. А подходы бывают разные - кто то довольствуется УЕЗЖЕННОЙ машиной, кто то поднимает планку до УХОЖЕННОЙ и их позиция мне как то БЛИЖЕ!
P.S. Никогда не считал добротный продукт на НАШЕМ рынке вражеским....
Пардон, купил в 2007году. Продал пятилетку.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...7891011121314