"Он же во владении банка. Или нет?"
Как и случае кредита, на него наложены ограничения, но по документам он оформлен на вас. Так что по завершении кредитного периода его придется по факту продавать банку, возвращая причитающееся. Аналогичный пример - продажа ипотечной квартиры до завершения периода кредитования: оформленную на вас квартиру вы продаете покупателю, довыплачиваете банку невыплаченное, забираете свое и расходитесь.
А в чем там проблема? Насколько я понимаю, вы должны через суд добиваться возврата денег. Хендэ там по идее не причем - вы имели дело с конкретным юрлицом, дилером марки, с него и спрос. В чем затык-то? В подвале сайта есть контакты редакции, в том числе мои, пишите лучше на почту.
"А в конце где взять еще 45% от цены, чтобы авто выкупить???"
Ну, как деньги зарабатываются, полагаю, вас учить не надо - на дереве они не растут. С другой стороны, никто на этот исход и не рассчитывает - банку и производителю нужно, чтобы вы остались с ними. Поймите, человек, который пытается срезать ежемесячные платежи, выбирая этот продукт, не то что 45% - даже 10% не найдет. У него денег в обрез. Поэтому ему и предлагается вариант, когда даже не имея больших средств, покупка машины становится реальностью. А выкупит банк по рыночной цене, в три раза меньше они быть не может, вы же это понимаете...
Во-первых, авто оформляется сразу на вас. Во-вторых, можете сравнить ежемесячные выплаты по этому продукту и тем, что называете вы. Я посмотрел ради интереса, что предлагает тот же Major - ежемесячные выплаты, как по автокредитам обычным. Писал в новости, повторюсь тут: этот вариант хорош для тех, у кого есть некий капиталец, но его явно не хватает на покупку, а ежемесячно отрезать из семейного бюджета по 17 тысяч не с руки.
Такой вопрос задавался в преддверии зимы. Не ленитесь пользоваться приведенными в материале ссылками - мы тратим на них время для вас. Дублирую сюда.
Алексей Сергеевич: Некоторые производители предлагают всесезонные шины. Расскажите о них. Насколько они эффективны зимой в городских условиях?
Сергей Мишин: Всесезонка - универсальные шины для круглогодичной эксплуатации в условиях мягких, малоснежных зим и нежаркого лета. Не ждите от них высокого сцепления летом на асфальте, а зимой на льду. В городских условиях летом на таких шинах можно прожить, если не будет жары и не будете ездить агрессивно. Настоящей российской зимой - сложнее. Чувствовать себя уверенно сможете только на асфальте, очищенном от снега и льда. Но во дворах, засыпанных снегом, в обледеневшей колее такие шины беспомощны.
1 "все выехавшие на перекресток спокойно ушли с него по красному" - мне кажется, это малореально. Какое время на это отводить? Как быть с трафиком в течение дня - поздно вечером, когда машин нет, к примеру, зачем такие паузы выдерживать, лишь нервируя тех, кто ждет, не пойми чего?
2 тут можно интереснее поступить - машинам, которым направо, сделать, как в некоторых правило, зеленый всегда - при повороте они тем не менее должны уступать дорогу всем и всегда. Можно сетовать на культуру, но тут уж либо оптимизировать, либо ничего не делать.
Артур Саруханов Комментарии
Может, вам еще подсказать, где балонный ключ хранится? :) Тут уж либо подсуетился заранее, либо стоишь на обочине...
Давайте воздержимся от ссылок в данном случае - у нас тут не магазин на диване.
"Он же во владении банка. Или нет?"
Как и случае кредита, на него наложены ограничения, но по документам он оформлен на вас. Так что по завершении кредитного периода его придется по факту продавать банку, возвращая причитающееся. Аналогичный пример - продажа ипотечной квартиры до завершения периода кредитования: оформленную на вас квартиру вы продаете покупателю, довыплачиваете банку невыплаченное, забираете свое и расходитесь.
А в чем там проблема? Насколько я понимаю, вы должны через суд добиваться возврата денег. Хендэ там по идее не причем - вы имели дело с конкретным юрлицом, дилером марки, с него и спрос. В чем затык-то? В подвале сайта есть контакты редакции, в том числе мои, пишите лучше на почту.
"А в конце где взять еще 45% от цены, чтобы авто выкупить???"
Ну, как деньги зарабатываются, полагаю, вас учить не надо - на дереве они не растут. С другой стороны, никто на этот исход и не рассчитывает - банку и производителю нужно, чтобы вы остались с ними. Поймите, человек, который пытается срезать ежемесячные платежи, выбирая этот продукт, не то что 45% - даже 10% не найдет. У него денег в обрез. Поэтому ему и предлагается вариант, когда даже не имея больших средств, покупка машины становится реальностью. А выкупит банк по рыночной цене, в три раза меньше они быть не может, вы же это понимаете...
Во-первых, авто оформляется сразу на вас. Во-вторых, можете сравнить ежемесячные выплаты по этому продукту и тем, что называете вы. Я посмотрел ради интереса, что предлагает тот же Major - ежемесячные выплаты, как по автокредитам обычным. Писал в новости, повторюсь тут: этот вариант хорош для тех, у кого есть некий капиталец, но его явно не хватает на покупку, а ежемесячно отрезать из семейного бюджета по 17 тысяч не с руки.
Зачем же так вот прямолинейно? Запретим все иномарки еще, быть может?
Такой вопрос задавался в преддверии зимы. Не ленитесь пользоваться приведенными в материале ссылками - мы тратим на них время для вас. Дублирую сюда.
Алексей Сергеевич: Некоторые производители предлагают всесезонные шины. Расскажите о них. Насколько они эффективны зимой в городских условиях?
Сергей Мишин: Всесезонка - универсальные шины для круглогодичной эксплуатации в условиях мягких, малоснежных зим и нежаркого лета. Не ждите от них высокого сцепления летом на асфальте, а зимой на льду. В городских условиях летом на таких шинах можно прожить, если не будет жары и не будете ездить агрессивно. Настоящей российской зимой - сложнее. Чувствовать себя уверенно сможете только на асфальте, очищенном от снега и льда. Но во дворах, засыпанных снегом, в обледеневшей колее такие шины беспомощны.
Я вас обоих предупреждал на счет флуда, так что не обижайтесь.
1 "все выехавшие на перекресток спокойно ушли с него по красному" - мне кажется, это малореально. Какое время на это отводить? Как быть с трафиком в течение дня - поздно вечером, когда машин нет, к примеру, зачем такие паузы выдерживать, лишь нервируя тех, кто ждет, не пойми чего?
2 тут можно интереснее поступить - машинам, которым направо, сделать, как в некоторых правило, зеленый всегда - при повороте они тем не менее должны уступать дорогу всем и всегда. Можно сетовать на культуру, но тут уж либо оптимизировать, либо ничего не делать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233...