Действительно, сила - в правде! А правда, в том, что в ценовой вилке 1-1,2 млн., не купить ни новых европейцев ни японцев, да ещё с клиренсом в 21 см и неубиваемой ходовкой. Так, что, в данном ценовом сегменте, либо Рено (в цивилизованном мире Дачия), либо собакоедные повозки для Кретинов... Что касаемо настоящих французких авто, в России их практически истребили наши неандертальцы. А тем не менее, именно истинно французкие марки занимают лидирующие позиции немецких рейтингов надежности ADAC и TUV последние 8 лет; из азиатов, там только Мазда2, но и её извели дорогие россияне.
Я "нахожу странным",а не "пытаюсь навязать". Покупать вы,безусловно,можете что хотите - хоть карбюраторную девятку совсем без усилителя.) Но,к сожалению,в её рулевую рейку тоже заливается масло)) А раз есть масло,то есть и подшипники,и сальники. Зато у неё нет фазовращателя,как в вашей Королле,который работает от давления масла,а значит,ДЕВЯТКА НАДЁЖНЕЕ ТОЙОТЫ))) Вот как-то так для меня звучит утверждение,что ГУР - это ненадёжно и геморройно))
Открывает потенциалтный покупатель капот в автосалоне и говорит:
"Япона мать, я такой движок на своей Гранте видел, которая сгнила на днях!"
А менеджер ему:
"Ну вот, вы как мотор увидели, первым делом японское качество упомянули! Оформляем?"
Покупатель:
"Да, менеджер-сан, дайте две!"
"Я такие изначально проблемные авто в жизни
бы себе не купил."
Это сейчас о чем, о задних дисковых тормозах? А кто нынче без них, ваз? Я к этому и веду. Кайтесь на вазе и будем вам счастье? Вы это хотели сказать?
Нет уж, это как нибудь без меня. Зато звучит гордо "все делаю сам...себе не купил бы...". )))))))))))))))
Я вам не ГУР навязать хочу,мне непонятно,как ТИП УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ РЕШАЮЩИМ ПРИ ВЫБОРЕ АВТОМОБИЛЯ. Из этого я делаю вывод,что про ГУР вы знаете лишь понаслышке и в теории - никаких проблем на практике он не доставляет. Зимой всё равно все греют моторы перед поездкой - ГУР не требует,чтобы его паяльной лампой отдельно отогревали)) Всё его обслуживание сводится к замене жидкости раз в год. Для примера - на моём автомобиле режимы обдува переключаются не с помощью тросика или электропривода,а с помощью вакуумных трубок - решение для меня непонятное,но что ж теперь,из-за этого понравившуюся тачку не брать? Тем более что всё работает и внимания не требует.
Про ненужный кондиционер зимой также крайне странно слышать,так же как и готовность отдать почти миллион за комплектацию без него. То есть на новый автомобиль(голый и на переднем приводе,главное чтоб без гура) чисто для зимы вы потратиться готовы,а доплатить за кондиционер и полный привод(для зимы)с вашим любимым ЭУРом - нет?
И где вы только начитались такой ерунды,что у вас такая гурофобия? Оба ваших пункта не соответствуют действительности. И,скорее всего,автомобиля с ГУРом и кондиционером у вас никогда не было,раз вы такую чушь всерьёз толкаете)))
Александр Ответы на комментарии
+100500
Дастер для села, в городе это несуразный бегемот, полтора года ездил и продал как только смог.
Действительно, сила - в правде! А правда, в том, что в ценовой вилке 1-1,2 млн., не купить ни новых европейцев ни японцев, да ещё с клиренсом в 21 см и неубиваемой ходовкой. Так, что, в данном ценовом сегменте, либо Рено (в цивилизованном мире Дачия), либо собакоедные повозки для Кретинов... Что касаемо настоящих французких авто, в России их практически истребили наши неандертальцы. А тем не менее, именно истинно французкие марки занимают лидирующие позиции немецких рейтингов надежности ADAC и TUV последние 8 лет; из азиатов, там только Мазда2, но и её извели дорогие россияне.
Я "нахожу странным",а не "пытаюсь навязать". Покупать вы,безусловно,можете что хотите - хоть карбюраторную девятку совсем без усилителя.) Но,к сожалению,в её рулевую рейку тоже заливается масло)) А раз есть масло,то есть и подшипники,и сальники. Зато у неё нет фазовращателя,как в вашей Королле,который работает от давления масла,а значит,ДЕВЯТКА НАДЁЖНЕЕ ТОЙОТЫ))) Вот как-то так для меня звучит утверждение,что ГУР - это ненадёжно и геморройно))
..заминусовали..., -нашлось четыре отечественных яппонца..)))
Конечно, японский:
Открывает потенциалтный покупатель капот в автосалоне и говорит:
"Япона мать, я такой движок на своей Гранте видел, которая сгнила на днях!"
А менеджер ему:
"Ну вот, вы как мотор увидели, первым делом японское качество упомянули! Оформляем?"
Покупатель:
"Да, менеджер-сан, дайте две!"
"Я такие изначально проблемные авто в жизни
бы себе не купил."
Это сейчас о чем, о задних дисковых тормозах? А кто нынче без них, ваз? Я к этому и веду. Кайтесь на вазе и будем вам счастье? Вы это хотели сказать?
Нет уж, это как нибудь без меня. Зато звучит гордо "все делаю сам...себе не купил бы...". )))))))))))))))
Я вам не ГУР навязать хочу,мне непонятно,как ТИП УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ РЕШАЮЩИМ ПРИ ВЫБОРЕ АВТОМОБИЛЯ. Из этого я делаю вывод,что про ГУР вы знаете лишь понаслышке и в теории - никаких проблем на практике он не доставляет. Зимой всё равно все греют моторы перед поездкой - ГУР не требует,чтобы его паяльной лампой отдельно отогревали)) Всё его обслуживание сводится к замене жидкости раз в год. Для примера - на моём автомобиле режимы обдува переключаются не с помощью тросика или электропривода,а с помощью вакуумных трубок - решение для меня непонятное,но что ж теперь,из-за этого понравившуюся тачку не брать? Тем более что всё работает и внимания не требует.
Про ненужный кондиционер зимой также крайне странно слышать,так же как и готовность отдать почти миллион за комплектацию без него. То есть на новый автомобиль(голый и на переднем приводе,главное чтоб без гура) чисто для зимы вы потратиться готовы,а доплатить за кондиционер и полный привод(для зимы)с вашим любимым ЭУРом - нет?
С американцами поведёшься, беды не оберёшься.
Пример финской Нокия никого ничему не научил.
И где вы только начитались такой ерунды,что у вас такая гурофобия? Оба ваших пункта не соответствуют действительности. И,скорее всего,автомобиля с ГУРом и кондиционером у вас никогда не было,раз вы такую чушь всерьёз толкаете)))
да, но дали гарантию и если что - их за уши повесить можно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...