Смысл сравнивать Аркану - потому что дизайн снаружи 1в1 + полный привод + цена у китайца дешевле. По итогам сравнения Аркана оказывается в ...
Не надо "ля-ля" про 550 за весту - веста спорт стоит 1 046 000, китаец стоит 1 200 000 - по итогам сравнения веста спорт в ... глубже Арканы.
Дык все валят - те же лётчики - бегут в Китай массово - аж на правительственном уровне договорились "русских не брать" (гуглим). Бегут из рашки все, кто могут. Я пока не могу. Как только смогу - не задумываясь и без сожалений.
Да, Китай развивается семимильными шагами, в отличие от гниющего трупа, именуемого "рф".
Просто объективно надо смотреть на вещи. За свою машинку китайской сборки в 2013 г. отдал 13000 евро. Комплектующие от серьёзных производителей, с их китайских заводов. Всякие разные ништяки. Механическая КПП китайская, но это их передовик и лидер, обычная АКПП - Aisin, робот - Magneti-Marelli. Приборка и датчики - Magneti-Marelli. Электрика Bosch. Дроссельная заслонка - Continental... Лампочки Osram, хомуты Oeticker! Стёкла FuYao (они же на Volvo и BMW). Блок заднего омывателя - Chengdu Huachuan (оно же для Audi, Porsche). И двойная оцинковка кузова.
Глупца от человека отличает неспособность находить и анализировать информацию. Развивай эти способности и сможешь эволюционировать из агрессивной невоспитанной обезьяны в человека.
Жаль, что у тебя не хватает способностей совместить даже информацию из видео: цену и 210 л.с. А затем погуглить всю инфу о машине. "Предками данная мудрость народная" - она у всех разная.
И ты ж обычно визжал про ваз - ну чо, как внутри кЕтайской машинки в сравнении с шикарной ладой вестой спорт?)))
Заодно сравним прогресс 2000=>2019 у ваза и китайцев (которые за 10 лет до этого вообще своих авто не делали - только лицензионные пародии).)))
То, что ты - гений, это понятно. А я, в отличие от тебя, хоть и отношусь к китайцам с громадным предубеждением, вижу просто [у нас не ругаются] качество проработки салона вплоть до мельчайших деталей. У европейцев подобное начинается от Е-класса.
И подобный дизайн - что снаружи, что внутри + 178 л.с. + 8-иступенчатый автомат (явно обычный Aisin или ZF) + тьму опций за цену "лада веста спорт + 150 тысяч"... заставляют крепко задуматься...
И гложет червячок - "а как же несчастные китайцы в Китае на своих авто ездят, если ломаиццо у них всё каждый километр?"
Catsoi . Ответы на комментарии
Смысл сравнивать Аркану - потому что дизайн снаружи 1в1 + полный привод + цена у китайца дешевле. По итогам сравнения Аркана оказывается в ...
Не надо "ля-ля" про 550 за весту - веста спорт стоит 1 046 000, китаец стоит 1 200 000 - по итогам сравнения веста спорт в ... глубже Арканы.
Дык все валят - те же лётчики - бегут в Китай массово - аж на правительственном уровне договорились "русских не брать" (гуглим). Бегут из рашки все, кто могут. Я пока не могу. Как только смогу - не задумываясь и без сожалений.
Да, Китай развивается семимильными шагами, в отличие от гниющего трупа, именуемого "рф".
Просто объективно надо смотреть на вещи. За свою машинку китайской сборки в 2013 г. отдал 13000 евро. Комплектующие от серьёзных производителей, с их китайских заводов. Всякие разные ништяки. Механическая КПП китайская, но это их передовик и лидер, обычная АКПП - Aisin, робот - Magneti-Marelli. Приборка и датчики - Magneti-Marelli. Электрика Bosch. Дроссельная заслонка - Continental... Лампочки Osram, хомуты Oeticker! Стёкла FuYao (они же на Volvo и BMW). Блок заднего омывателя - Chengdu Huachuan (оно же для Audi, Porsche). И двойная оцинковка кузова.
Такое бросовых денег стоить НЕ будет.
Глупца от человека отличает неспособность находить и анализировать информацию. Развивай эти способности и сможешь эволюционировать из агрессивной невоспитанной обезьяны в человека.
Жаль, что у тебя не хватает способностей совместить даже информацию из видео: цену и 210 л.с. А затем погуглить всю инфу о машине. "Предками данная мудрость народная" - она у всех разная.
И ты ж обычно визжал про ваз - ну чо, как внутри кЕтайской машинки в сравнении с шикарной ладой вестой спорт?)))
Заодно сравним прогресс 2000=>2019 у ваза и китайцев (которые за 10 лет до этого вообще своих авто не делали - только лицензионные пародии).)))
По которому вы, Катя, никогда не проедете - дороговато туда пилить из вашего задрюченска:)
Ну или поработаете на трассе пару лет - и махнете. Автостопом:)
В котором вы, Катя, никогда не будете отдыхать, потому что в Турцию - дешевле:)
Какая ирония:)
А ты видео внимательно посмотри. Есть.
То, что ты - гений, это понятно. А я, в отличие от тебя, хоть и отношусь к китайцам с громадным предубеждением, вижу просто [у нас не ругаются] качество проработки салона вплоть до мельчайших деталей. У европейцев подобное начинается от Е-класса.
И подобный дизайн - что снаружи, что внутри + 178 л.с. + 8-иступенчатый автомат (явно обычный Aisin или ZF) + тьму опций за цену "лада веста спорт + 150 тысяч"... заставляют крепко задуматься...
И гложет червячок - "а как же несчастные китайцы в Китае на своих авто ездят, если ломаиццо у них всё каждый километр?"
В яндексе эту инфу получить проще. Попробуй. Я в тебя верю. Прости, что не удосуживаюсь ради тебя пересмотреть тот обзор.
Катюшка как ни старается, а ЛаЖа все сливает и сливает:)
По озвученной мною основной причине:
Завод даже не дважды автомобильный, а четырежды распилооткатный.
Даже отчетность скрыл с позволения центробанка:)
Такие дела, Катюша:)
Катюшка разбушевалась:)
Две вещи:
Хрей - кривой клон Степвея. Это факт.
Катюшка - наглая врушка - обещалась починить МинДон за 28, а там только по запчастям вышло на 32 косаря:) Это тоже факт.
И это все, что нужно знать про упоротых ЛаЖафилов:
Они топят за иномарки с ладьей и усиленно врут, о чем бы ни закукарекали:)
Удачи, Катя)
И вам, и убогому Хрею она явно пригодится:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...787980818283848586878889909192...