Да, но гранта под 15-20% годовых станет не менее недоступна для своего потребителя как и бюджетные иномарки для мажоров ...
Сняв с производства классику Автоваз уверял, что сможет делать переднеприводные модели не сильно дороже.
На сегодня сегмент новых автомобилей до 300 тысяч отсутствует как класс. Даже Матиз начинается от 319тр ...
Гранта лифтбэк в люксе на ручке 2 года назад стоила 419 900р, сейчас она стоит 551 200. Возможно эта не та комплектация, но вторая 523 200. Кароче по-любому сотка или 25% - все сходится.
То-то все фанаты Креты собираются покупать базовые ведра и вкорячивать птф-ки, реснички, синие писалки, бас и музыку ...
Вот уж точно ВАЗ головного мозга:)
Если мне не изменяет память - Солярис отымел обновленный и хорошо подорожавший Логан. Предыдущий вполне долго был бестселлером пока Гранта не появилась, которую не всегда удается спихнуть с первого места.
Так и Дастер будет впереди пока его не заменят на какой-нибудь Каптюр или автоваз не сделает ему более дешевого конкурента. Сейчас ажиотаж спадет и Крета будет бодаться с Каптюром и клоном КИА, который тоже на подходе, так же как солярис бодается с рио, нью-логаном и вестой-грантой ...
А много ли идиотов берущих голую машину в базе лишь бы не ВАЗ?
Имхо если бы ВАЗ, а точнее концерн рено-ниссан-автоваз-датсун не создавал себе внутреннюю конкуренцию, то цифры на табло были бы совсем не в пользу корейцев ...
Да пока и Крету никто не брал, августовская статистика чистый подлог - предзаказы или отгрузки в шоурумы (журналисты путаются в показаниях) выдали за продажи. На официальном сайте АвтоБизнеРевью ТОП-25 - Креты вообще нету, на 6-м месте гордо реет Дастер: ссылка
Кстати ХРЭЙ продано вполовину от Дастера: 1715 штук.
Я лично думаю, может первая волна созданного ажиотажа может немного и выстрелит, но потом вслед за Каптуром, Экоспортом, Киа Соулом - Крета будет болтаться за пределами ТОП-25, максимум замыкать этот список ...
Имхо ценник на Крету сильно завышен, а в младших и средних комплектациях нельзя ни за какие деньги заказать многие плюшки типа:
Бесключевой доступ, светодиодные ДХО, повторители поворотов в зеркалах, фары с подсветкой поворота, задние фонари со светодиодами, противотуманки, 17-е тапки, хром, серебро, камера заднего вида и бу-га-га центральный подголовник - есть только в пакете Стиль (75тр), но отдельно от пакета Адванст (50тр) взять нельзя - и все это добро доступно только в максимальной комплектации 2.0 6АТ 4WD за 1 149 900 + Адванст (50тр) + Стиль(75тр) - Получаем тачку за 1 274 900р
В стартовые комплектации очень дешманские в них только попогрейки за доплату в 25тр (пакет винтер), да и средние за 50тр только пакет Адванс ч попогрейками и обогревами зеркал, ветрового стекла ...
Думаю народ быстро раскусит наколку, поведутся лишь городские девочки обоих полов:)
Catsoi . Комментарии
Да, но гранта под 15-20% годовых станет не менее недоступна для своего потребителя как и бюджетные иномарки для мажоров ...
Сняв с производства классику Автоваз уверял, что сможет делать переднеприводные модели не сильно дороже.
На сегодня сегмент новых автомобилей до 300 тысяч отсутствует как класс. Даже Матиз начинается от 319тр ...
Гранта лифтбэк в люксе на ручке 2 года назад стоила 419 900р, сейчас она стоит 551 200. Возможно эта не та комплектация, но вторая 523 200. Кароче по-любому сотка или 25% - все сходится.
То-то все фанаты Креты собираются покупать базовые ведра и вкорячивать птф-ки, реснички, синие писалки, бас и музыку ...
Вот уж точно ВАЗ головного мозга:)
Если мне не изменяет память - Солярис отымел обновленный и хорошо подорожавший Логан. Предыдущий вполне долго был бестселлером пока Гранта не появилась, которую не всегда удается спихнуть с первого места.
Так и Дастер будет впереди пока его не заменят на какой-нибудь Каптюр или автоваз не сделает ему более дешевого конкурента. Сейчас ажиотаж спадет и Крета будет бодаться с Каптюром и клоном КИА, который тоже на подходе, так же как солярис бодается с рио, нью-логаном и вестой-грантой ...
Про 15-ти минутную жизнь танка на поле боя - полная чушь!!!
Фраза вырвана из контекста и звучала она совершенно по-другому.
Причем тут любовь? Французские движки не сильно мощнее, но ощутимо дороже, что снижает маржу. Так что при всем богатстве выбора ...
Специально для Каплана статья, а то он тут пару недель назад брехал, что трейд-ин не компенсируется по госпрограмме ...
А много ли идиотов берущих голую машину в базе лишь бы не ВАЗ?
Имхо если бы ВАЗ, а точнее концерн рено-ниссан-автоваз-датсун не создавал себе внутреннюю конкуренцию, то цифры на табло были бы совсем не в пользу корейцев ...
Да пока и Крету никто не брал, августовская статистика чистый подлог - предзаказы или отгрузки в шоурумы (журналисты путаются в показаниях) выдали за продажи. На официальном сайте АвтоБизнеРевью ТОП-25 - Креты вообще нету, на 6-м месте гордо реет Дастер: ссылка
Кстати ХРЭЙ продано вполовину от Дастера: 1715 штук.
Я лично думаю, может первая волна созданного ажиотажа может немного и выстрелит, но потом вслед за Каптуром, Экоспортом, Киа Соулом - Крета будет болтаться за пределами ТОП-25, максимум замыкать этот список ...
Имхо ценник на Крету сильно завышен, а в младших и средних комплектациях нельзя ни за какие деньги заказать многие плюшки типа:
Бесключевой доступ, светодиодные ДХО, повторители поворотов в зеркалах, фары с подсветкой поворота, задние фонари со светодиодами, противотуманки, 17-е тапки, хром, серебро, камера заднего вида и бу-га-га центральный подголовник - есть только в пакете Стиль (75тр), но отдельно от пакета Адванст (50тр) взять нельзя - и все это добро доступно только в максимальной комплектации 2.0 6АТ 4WD за 1 149 900 + Адванст (50тр) + Стиль(75тр) - Получаем тачку за 1 274 900р
В стартовые комплектации очень дешманские в них только попогрейки за доплату в 25тр (пакет винтер), да и средние за 50тр только пакет Адванс ч попогрейками и обогревами зеркал, ветрового стекла ...
Думаю народ быстро раскусит наколку, поведутся лишь городские девочки обоих полов:)
На мылеру Урюков неплохой обзор на Крету написал
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232233234235236237238239240241