Не понятно, думать не про тебя - привык балки да эпюры считать голову не включая ...
Если бы ты внимательно читал - увидел бы ответ на свой вопрос, который тебе уже не раз давали. Ты соревнуешься по отдельным моделям Рио да Солярис, забывая, что у ВАЗа полно внутренне-конкурентных моделей В-сегмента. По сути Гранта дает седан + лифтбэк, Калина хетч и универсал. В паре Веста-Хрэй тоже самое.
Веста с Грантой чуть-чуть проигрывают Риа с Солярисом, а если докинуть до кучи остальные машины ВАЗа из В-сегмента, то все встает на свои места - даже не считая Рено!!!
Вот и получается 1 ВАЗ уделывает по продажам обоих корейцев. А концерн Рено-Ниссан-Автоваз - не оставляет им ни шанса!!!
Не смеши че там за Крета за лям 200 - это дешманская тачка!!! А вот если добавить пакеты Адванс и Стиль то к 1160 надо добавить еще 125тр и выходим без допов почти на 1,3 ляма, где уже есть средние комплектации Кашкая и Ети!!! Вот как раз Крета за лям 300 - это ДИАГНОЗ = фанат-дебилоид!!!
А ВАЗ в версиях кросс будет стоить в максимальной комплектации 750-800тр. За эти деньги хьюндай может продать только шильдик.
5000 - это еще не продажи, а поставки в шоурумы - подождем пару тройку мес когда все устаканится.
Кстати ХРЭЙ - это по меркам пузотерок типа Мокки, Креты, ... кроссовер. Все ВАЗ-ы имеют клиренс 160-180 ... Вот Выйдет ХРЭЙ и Веста в версии кросс, тогда и посчитаем.
Ты не волнуйся - это корейцы не могут себе позволить содержать солярис хетч и Крету одновременно ...
ВАЗ будет брать разнообразием - Калинами, Грантами, Нивами, Хрэями, Вестами в том числе в версиях кросс, спорт и т.д. На любой вкус снимут все сливки с самого массового рынка и в итоге показывает рост 5%!!!
Ты просто редкостный балабол!!!
ВАЗ + Рено плотно-плотно нарезали сегмент от 400 до лям двести где крутится максимальное количество денег. Корейцы все в премиум лезут ...
Результат на табло: Автоваз 18,6% рынка, а Хьюндай всего 9,9.
Концерн ВАЗ-Рено-Ниссан - 32%, КИА 10,5%
Я же давно тебе объяснил, что ты дебил!!!
А ты все сам себе кнопку слива на унитазе нажимаешь ...
И лопочешь, СЛИВ ЗАЩИТАН!!!
Просто люди вряд ли следят за дискуссией, поэтому ты начинаешь приписывать мне свои комплексы и рвотные позывы ...
Ты потому с форума сюда и слинял, потому что здесь никто не будет в истории рыться, чтобы понять суть ...
Правильно говорят - не спорьте с ДУРАКОМ!!!
Вот ты же не доктор, а начинаешь диагноз ставить. Ты не эксперт по автомобилям, я не знаю такой должности "эксперт по вазофилии" - понятно что ты своим слабым умишком себе придумал единственную цель в жизни и сам в нее поверил. Это лишь говорит о твоих убогих жизненных ценностях!!!
Моей первой машиной был 41-й москвич и я до сих пор с теплотой его вспоминаю - он меня никогда не подводил. ВАЗов никогда не было, но мне очень неприятно, когда даун вроде тебя, поигравшийся с нивой и шохой, вдруг возомнил себя авто экспертом и бесконечно набрасывает фекалии на вентилятор ...
Мне например заметно, что ВАЗ развивается и делает успехи. И не исключено, что если он сделает приличный полноприводный кроссовер, то я его тщательно рассмотрю к покупке.
Но тебя либероидная гнида совершенно не касается на что я трачу деньги.
Ты тут все Путина вспоминаешь, но ты ведь блевотина по сравнению с ним ...
Тебе почем знать - у тебя же отрицательный IQ ...
Логика тебе не подвластна, а берешься судить и выводы свои тупые делать.
Твои пионерские речевки никого не трогают, не можешь доказать - лучше заткнись!!!
Обана!!!
Рено че убрали моноприводный автомат у Дастера, да и у Каптюра его нет ...
Теперь понятно, почему такие провальные продажи:(
От 920тр идут Крета 1,6AWD, 2.04x4АКП Дастер, и 1,6 4х2 Каптюр с вариком за 980тр ...
А разве до каптюра так не делали? Все эти АСХ, джуки, кашкаи, мокки, креты - просто приподнятые телеги ... Почему только к Рено претензии?
Вариатор на каптюре есть, но это не единственная трансмиссия и вряд ли будет популярной. Сомнительна ценность вариатора на кроссовере ...
Catsoi . Комментарии
Не понятно, думать не про тебя - привык балки да эпюры считать голову не включая ...
Если бы ты внимательно читал - увидел бы ответ на свой вопрос, который тебе уже не раз давали. Ты соревнуешься по отдельным моделям Рио да Солярис, забывая, что у ВАЗа полно внутренне-конкурентных моделей В-сегмента. По сути Гранта дает седан + лифтбэк, Калина хетч и универсал. В паре Веста-Хрэй тоже самое.
Веста с Грантой чуть-чуть проигрывают Риа с Солярисом, а если докинуть до кучи остальные машины ВАЗа из В-сегмента, то все встает на свои места - даже не считая Рено!!!
Вот и получается 1 ВАЗ уделывает по продажам обоих корейцев. А концерн Рено-Ниссан-Автоваз - не оставляет им ни шанса!!!
Не смеши че там за Крета за лям 200 - это дешманская тачка!!! А вот если добавить пакеты Адванс и Стиль то к 1160 надо добавить еще 125тр и выходим без допов почти на 1,3 ляма, где уже есть средние комплектации Кашкая и Ети!!! Вот как раз Крета за лям 300 - это ДИАГНОЗ = фанат-дебилоид!!!
А ВАЗ в версиях кросс будет стоить в максимальной комплектации 750-800тр. За эти деньги хьюндай может продать только шильдик.
5000 - это еще не продажи, а поставки в шоурумы - подождем пару тройку мес когда все устаканится.
Кстати ХРЭЙ - это по меркам пузотерок типа Мокки, Креты, ... кроссовер. Все ВАЗ-ы имеют клиренс 160-180 ... Вот Выйдет ХРЭЙ и Веста в версии кросс, тогда и посчитаем.
Ты не волнуйся - это корейцы не могут себе позволить содержать солярис хетч и Крету одновременно ...
ВАЗ будет брать разнообразием - Калинами, Грантами, Нивами, Хрэями, Вестами в том числе в версиях кросс, спорт и т.д. На любой вкус снимут все сливки с самого массового рынка и в итоге показывает рост 5%!!!
Ты просто редкостный балабол!!!
ВАЗ + Рено плотно-плотно нарезали сегмент от 400 до лям двести где крутится максимальное количество денег. Корейцы все в премиум лезут ...
Результат на табло: Автоваз 18,6% рынка, а Хьюндай всего 9,9.
Концерн ВАЗ-Рено-Ниссан - 32%, КИА 10,5%
Я же давно тебе объяснил, что ты дебил!!!
А ты все сам себе кнопку слива на унитазе нажимаешь ...
И лопочешь, СЛИВ ЗАЩИТАН!!!
Просто люди вряд ли следят за дискуссией, поэтому ты начинаешь приписывать мне свои комплексы и рвотные позывы ...
Ты потому с форума сюда и слинял, потому что здесь никто не будет в истории рыться, чтобы понять суть ...
Правильно говорят - не спорьте с ДУРАКОМ!!!
Вот ты же не доктор, а начинаешь диагноз ставить. Ты не эксперт по автомобилям, я не знаю такой должности "эксперт по вазофилии" - понятно что ты своим слабым умишком себе придумал единственную цель в жизни и сам в нее поверил. Это лишь говорит о твоих убогих жизненных ценностях!!!
Моей первой машиной был 41-й москвич и я до сих пор с теплотой его вспоминаю - он меня никогда не подводил. ВАЗов никогда не было, но мне очень неприятно, когда даун вроде тебя, поигравшийся с нивой и шохой, вдруг возомнил себя авто экспертом и бесконечно набрасывает фекалии на вентилятор ...
Мне например заметно, что ВАЗ развивается и делает успехи. И не исключено, что если он сделает приличный полноприводный кроссовер, то я его тщательно рассмотрю к покупке.
Но тебя либероидная гнида совершенно не касается на что я трачу деньги.
Ты тут все Путина вспоминаешь, но ты ведь блевотина по сравнению с ним ...
Тебе почем знать - у тебя же отрицательный IQ ...
Логика тебе не подвластна, а берешься судить и выводы свои тупые делать.
Твои пионерские речевки никого не трогают, не можешь доказать - лучше заткнись!!!
Уринотерапия тебе точно должна помочь, ты только не бросай!!!
Мы все в тебя верим!!!
У тебя нищеброда кто-то просит деньги?
Обана!!!
Рено че убрали моноприводный автомат у Дастера, да и у Каптюра его нет ...
Теперь понятно, почему такие провальные продажи:(
От 920тр идут Крета 1,6AWD, 2.04x4АКП Дастер, и 1,6 4х2 Каптюр с вариком за 980тр ...
А разве до каптюра так не делали? Все эти АСХ, джуки, кашкаи, мокки, креты - просто приподнятые телеги ... Почему только к Рено претензии?
Вариатор на каптюре есть, но это не единственная трансмиссия и вряд ли будет популярной. Сомнительна ценность вариатора на кроссовере ...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...225226227228229230231232233234235236237238239...