Да-да! Если у тебя нет миллиона - можешь идти в [у нас не ругаются]!!!
Чиновники воруют во всех странах и это никак не связано с курсом доллара.
Ты даже понятия не имеешь, что такое распилооткат, но используешь малоизвестные тебе слова.
Ну давай - раскрой нам схему распила, сорви покровы тайны!!!
Ваз делает отличные машины за свою цену. И трындишь ты здесь, потому что у хундая не получается втюхивать повозки по завышенным ценам. Вот и наняли тупоблохера кнопкодавить за похлебку:)
Иксрэй занимает свою нишу, Степвэй свою. Точно также как Дастер и Каптюр свои. Иксрэю бессмысленно рыпаться в нишу овермиллион, а ты всячески его туда загоняешь. Но дебила вроде тебя никто не слушает. Маркетологи концерна четко просчитывают рентабельность своих моделей. Полный привод, автомат - дорогие опции, которые не только сделают нерентабельным производство Иксрэя, но и создадут конкуренцию другим моделям концерна. Но тебе олуху это понять не дано!!!
Критерий истины как известно практика. Автоваз по просьбам трудящихся сделал качественный и красивый автомобиль, но естественно более дорогой, чем гранта с калиной. И тут же посыпались злобные окрики и шипения ... Соответственно нет смысла дальше нашпиговывать флагманы автоваза дорогими опциями пока бренду снова не поверят. Так как никто не будет брать ВАЗ за миллион как бы хорош он не был. Осенью появятся Весты универсал и универсал-кросс. Их судьба пока тоже неизвестна, так как они будут стоить свыше 800 тысяч рублей.
Кстати, глава Мерседеса недавно подметил, что в России принято ругать автомобили, которые не по-карману. Я вот в отличии от тебя Крету не ругаю. А ты все время крошишь батоны на Автоваз. Найдите уже работу и пересядь со своего ланоса хотя бы в Иксрэй, чепушило ты гребанный.
Каплаша скурвился совсем - все камменты об одном и том же, никакого креатива - за что только деньги ему платят:) Такой смяшной:)
Хундай по данным АР продает всего 30% полноприводных Крет - значит на 70% Иксрэй вполне себе конкурент. А зачем городскому кроссу полный привод пациент так и не смог объяснить. Тем более зачем концерну создавать внутреннюю конкуренцию с Дастером и Каптюром. Последние и так на одной нитке из одних и тех же агрегатов собирают, что приводит не только к внутренней конкуренции, но и к возможным просадкам при неправильном планировании продаж ... Полюбасу Дастеро-Каптюров продается больше, чем Крет. И процент полноприводных у них выше 85 и 50 соответственно: ссылка
Этому Хундай и завидует, потому и выпустил дохлую пп Крету. Хотя Каптюру на это ответить - раз плюнуть. Все дастеровские агрегаты в наличии, он будет еще упакованнее и дешевле штук на 50.
Бесполезно что-либо объяснять маркетОлуху, который даже азы экономики в институте прогулял ... Ладно бы он разные марки сыров или говядины сравнивал, нет он пошел по субститутам и начал натягивать сову на глобус, подгоняя факты под «свою теорию».
Тут как бы недавно Хундай поймали за руку на приписках, так что не надо делать поспешных выводов ...
Ну и пусть Хундай продает больше всего Крет в сегменте В-кросс, только Рено не выпендривается и продает [у нас не ругаются] Дастеров, Терранов, Каптюров и даже Лад 4х4. Так сказать, тщательно окучивает самый доходный сегмент от 400 до 1200 тысяч рублей ...
А если вспомнить, что на долю полного привода у Креты приходится кажись всего 20% продаж, то с честной совестью можно подтаскивать в этот список Степанов, Иксреев, калино и ларгусо кроссов.
PS А осенью в продажу поступят 2 Кросс-Весты и застолбят сегмент до 850 тысяч рублей.
Catsoi . Комментарии
Да-да! Если у тебя нет миллиона - можешь идти в [у нас не ругаются]!!!
Чиновники воруют во всех странах и это никак не связано с курсом доллара.
Ты даже понятия не имеешь, что такое распилооткат, но используешь малоизвестные тебе слова.
Ну давай - раскрой нам схему распила, сорви покровы тайны!!!
Ваз делает отличные машины за свою цену. И трындишь ты здесь, потому что у хундая не получается втюхивать повозки по завышенным ценам. Вот и наняли тупоблохера кнопкодавить за похлебку:)
Как что, ему на Эхо Мацы все рассказали: - встать на колени, раздвинуть булки и сосать, сосать, сосать ...
Он уже приступил, к чему и нас призывает:)
Ты просто тупой кнопкодав - старая калоша с ограниченным кругозором.
У тебя нет никаких доказательств - ты просто сотрясаешь воздух, вонючка!
Полонский кстати с таким тезисом плохо кончил. Ступай же за ним придурок:)
Иксрэй занимает свою нишу, Степвэй свою. Точно также как Дастер и Каптюр свои. Иксрэю бессмысленно рыпаться в нишу овермиллион, а ты всячески его туда загоняешь. Но дебила вроде тебя никто не слушает. Маркетологи концерна четко просчитывают рентабельность своих моделей. Полный привод, автомат - дорогие опции, которые не только сделают нерентабельным производство Иксрэя, но и создадут конкуренцию другим моделям концерна. Но тебе олуху это понять не дано!!!
Критерий истины как известно практика. Автоваз по просьбам трудящихся сделал качественный и красивый автомобиль, но естественно более дорогой, чем гранта с калиной. И тут же посыпались злобные окрики и шипения ... Соответственно нет смысла дальше нашпиговывать флагманы автоваза дорогими опциями пока бренду снова не поверят. Так как никто не будет брать ВАЗ за миллион как бы хорош он не был. Осенью появятся Весты универсал и универсал-кросс. Их судьба пока тоже неизвестна, так как они будут стоить свыше 800 тысяч рублей.
Кстати, глава Мерседеса недавно подметил, что в России принято ругать автомобили, которые не по-карману. Я вот в отличии от тебя Крету не ругаю. А ты все время крошишь батоны на Автоваз. Найдите уже работу и пересядь со своего ланоса хотя бы в Иксрэй, чепушило ты гребанный.
Каплаша скурвился совсем - все камменты об одном и том же, никакого креатива - за что только деньги ему платят:) Такой смяшной:)
Хундай по данным АР продает всего 30% полноприводных Крет - значит на 70% Иксрэй вполне себе конкурент. А зачем городскому кроссу полный привод пациент так и не смог объяснить. Тем более зачем концерну создавать внутреннюю конкуренцию с Дастером и Каптюром. Последние и так на одной нитке из одних и тех же агрегатов собирают, что приводит не только к внутренней конкуренции, но и к возможным просадкам при неправильном планировании продаж ... Полюбасу Дастеро-Каптюров продается больше, чем Крет. И процент полноприводных у них выше 85 и 50 соответственно: ссылка
Этому Хундай и завидует, потому и выпустил дохлую пп Крету. Хотя Каптюру на это ответить - раз плюнуть. Все дастеровские агрегаты в наличии, он будет еще упакованнее и дешевле штук на 50.
Бесполезно что-либо объяснять маркетОлуху, который даже азы экономики в институте прогулял ... Ладно бы он разные марки сыров или говядины сравнивал, нет он пошел по субститутам и начал натягивать сову на глобус, подгоняя факты под «свою теорию».
Тут как бы недавно Хундай поймали за руку на приписках, так что не надо делать поспешных выводов ...
Ну и пусть Хундай продает больше всего Крет в сегменте В-кросс, только Рено не выпендривается и продает [у нас не ругаются] Дастеров, Терранов, Каптюров и даже Лад 4х4. Так сказать, тщательно окучивает самый доходный сегмент от 400 до 1200 тысяч рублей ...
А если вспомнить, что на долю полного привода у Креты приходится кажись всего 20% продаж, то с честной совестью можно подтаскивать в этот список Степанов, Иксреев, калино и ларгусо кроссов.
PS А осенью в продажу поступят 2 Кросс-Весты и застолбят сегмент до 850 тысяч рублей.
Лучше - хуже, все относительно ...
Кому-то важнее большой клиренс и слегка пониженная первая передача к имеющимся 5-ти, кому-то важнее 6-ти ступка ...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...208209210211212213214215216217218219220221222...